Vena garážmistr

Počkej to jako jsi byl objednaný a nevyšla na Tebe řada? Nebo jakože ty testovači vyfasujou nějaké množstvý vercajku na testování a když to zdělaj tak zavřou krám? To mě nejde do palice. Dopolčo s místním klempířem pro materiál na opravu okapů u našich. Pak ke strejcovi pro žebřík. A navečer k felčarce pro výpis z dokumentace a zítra na vstupní prohlídku do Prahy na Pankrác a od St budu asi vyšívat v robotě. Že by se mi chtělo to se mi nechce ani trochu ale musím se někde schovat aspoň přes zimu. Protože s dílnou je to lepší než vloni ale chybí mi to co jsem měl vloni k tomu tj. dva dny v týdnu na BUSU.

Určitě pokud je rozhozená geometrie tak ometeš gumy za chvilku( 1500 -xxxx km). 407 pokud si to pamatuju nemá Mcpherson nápravu takže tam je to na seřizování složitější. Určitě než budeš obouvat nové pneu nechat udělat geometrii.

Když jsem byl na tom posledním tak se začínalo tuším 8.00 a konec byl někdy kolem 18 ale prý bejvá i později.

No jako nevím ale jaký jiný řešení by jsi chtěl udělat. Pokud tam dáš nové péra ať už originální nebo druhovýrobu tak po čase ježdění s plně naloženým autem budou stejně v hajzlu. Takže když vezmu že např . v AK vychází jedno péro na cca 2000 Kč tak obě jsou za cca 4000Kč + nějaká práce. A vydrží třeba dva roky tyhle zesílený vychází sada tj. obě na cca 6000 Kč + nějaká práce tak je tam rozdíl cca 2000 Kč a ty péra vydrží rozhodně déle než ty normální. Známej je měl na berlingu protože to auto tahalo beton pumpu nebo plaťák se stavebním materiálem a když to auto dosloužilo tak si pořídil stejný a ty péra nechal zase prohodit. Jako spočítej si kolik ti to auto vydělá peněz za měsíc když ho takhle rveš na hranci možností. Nebo si pořiď auto s větší nosností které nebude trpět tolik pod váhou nákladu který v tom pořád taháš. Jako lidi nezlobte se na mě ale řešit rozdíl v ceně materiálu 2000 Kč tím spíš když vím proč se ty díly unavili to mi přijde trochu zcestný.

Tak pravda je že když byla holka školková tak jsme měli sedačku v každém autě protože ráno ji vezla bejvalka a já když měl ranní a končil jsem rozumně tak jsem ji vyzvedával já takže u nás se sedačky nepřehazovaly.

Ale povedla se Ti. Dopoledne jsem byl u sedláka pro brambory na uskladnění pak jsem měl nějakou kancelářskou práci a zítra budu sázet jahody.

Já mám za to že Isofix v těch rocích výroby o které tu jde byl ještě jako doplňková (příplatková) výbava. Ale abych napsal pravdu tak mi jsme ač auta měla Isofix nikdy sedačku s isofixem neměli a děti které s námi jezdili to přežili.

Mě do toho kluci netahejte. A @Péťa Venca nebo Vena je rozdíl.

No tak to bude pěknej v.oser deset dní zavřenej doma.

Asi tak, položil jsi otázku která dává smysl aby se případný rádce mohl zorientovat jsi přidal VIN. Takže odpovědi věř. Protože v autech jsou různé taje ve kterých se vyzná jen málokdo.

Nojo prahákům už taky dovezli bůrčák dneska jsem se vracel z nějakého pojíždění po Prahe a na odpočívadle na konci města v Hočo Počo stála oktávka se zaplachtovaným vlekem a tam měl dva nebo tři barely s kohoutkem v tom něco co ani zdálky nevypadalo jako to Tvoje . A měl tam taky velkou cedul Moravský burčák. Jinak teda ráno přivezli pelety do kotle na zimu, dopoledne nějaký to ježdění po Prahe, po obědě jsem se vrhnul na uskladnění těch pelet, pak přijel Pepa protože ve středu jsme dotáhli 306 jeho tatíka která nestartovala ( špatné uhlíky ve startéru) dneska to poskládal a navečer jsme to odvezli k němu domů.

Však jo já to beru. To že jsem to takhle spočítal bylo tak jako že z hecu protože si myslím že kdyby to měl zadat takovou renovaci nějaké firmě tak by to asi rozumný člověk u takhle obyčejného auta třeba i zadal ale v tom smyslu proběhněte podvozek co bude třeba udělejte ale takhle do detailu by asi nikdo nechtěl jít a hlavně to pak platit. Jasně že když potřebuješ auto na každodenní ježdění a jezdíš xx km tak potřebuješ aby na to bylo spolehnutí takže mu musíš dát péči a zase teď to dostalo péči že by jsi si toho nemusel dva roky všimnout ale to ty nevydržíš.

Tak pro lepší počítání 5 týdnů 3 dny v týdnu pokaždé 4 hodiny 5*3=15*4=60 když dáme průměrnou cenu hodinu v servisu 350 *60= 21000 bez materiálu. Ty jako to auto bude muset ujet nesmysl ve Tvých službách aby se to aspoň trochu rentovalo ta péče.

Ty Ferry vím že jsi psal že to je Tvoje vášeň a koníček a někdo kouří a chodí do hospody tak Ty se takhle hrabeš v autech. Ale jen tak pro představu máš aspoň hrubej odhad kolik času to " sežralo" ?

Milane nejsem si jistý ale tuším že na 1,2 je na některém nebo na všech rozvodový řemen v oleji.

Určitě kontrola rozvodů. Klidně to mohlo skočit jestli se dostali cucky toho drážkovýho řemene do rozvodovýho řemene tak je to si myslím jistota že to skočilo. Asi jsi to nechtěl slyšet ale bohužel vycházím z vlastní zkušenosti.

Záleží jak moc jsi zdatný ale první co bych udělal bych provedl kontrolu všech kostřicích spojů. A pak je na řadě diagnostika. Ale řekl bych že by to měl dělat někdo kdo se v diagnostice opravdu vyzná. Může to blbnout i třeba jen v budíkách ale může blbnout BSM je toho spousta co to může dělat ale musíš postupovat systematicky. Na jedné 407 se občasné chcípnutí nebo padnutí do nouzového chodu řešilo víc než rok a to auto diagnostikou prohlíželo x lidí.

Jsi to napsala jako když Keliška řekla Otíkovy když dojeli do té Itálie že teda bude spát hubou ke zdi když jim dali manželskou postel.

Tak Vám teda vážená společnosti nevím a nechci malovat čerta na zeď ale od 10.9 jsou povinné ksichtodekly uvnitř budov. Obávám se že než nastane čas srazu že budou ksichtodekly povinné i venku. A na rovinu pokud by měli být ksichtodekly i jen uvnitř budovy tak se asi budu rozmýšlet jestli někam courat. Vím že času je ještě relativně dost ale moc nevěřím že by do té doby byla situace nějak lepší spíš budeme rádi když bude stabilizovaná.

Jako jo taky by se mi líbilo mít takovej koberec ALE , sekat každej třetí den? kde bych na to jako měl brát čas? Sekačku vytáhnu jednou za 3-4 týdny protože tatík to tak nějak průběžně seká každý den jeden koš kterej hodí slepicím aby měli co přehrabovat takže mě stačí jednou za 3-4 týdny to sjednotit. Navíc dost často se stává že potřebuju nějaké auto zahodit i jinak než na vyhrazeném místě nebo to prostě jen otočit tak přece nebudu vyjíždět až na ulici. Navíc jako jsem dost alergickej na zvuk sekačky takže soused který seká každý třetí den je u mě úchyl kterej nemá doma sexuální vybití a tu energii si vybíjí ježděním se sekacím traktůrkem. Pochopím když má někdo udržovanou zahradu a seká jednou za týden ale jako 2-3 za týden je moc to je úchylka.

I v UK se dá sehnat rozumnej servisák kterej umí a zná peugeoty. Akorát musíš trochu víc hledat. @marta.5 tam byla asi půlroku se svojí 407. Bohužel nemám moc paměť na jména měst ale tuším že říkala že tam natáčeli Harry Pottera. A auto tam dávala na výměnu spojky protože zkrátka tady před odjezdem nebyl čas a prostředky aby se spojka udělala preventivně a tam ta spojka klekla a tuším že když se to přepočetlo tak dala podobnou cenu jako v Praze v lepším neznačkovém servisu. Zkus jí napsat SZ třeba by Ti poradila jak našla toho mechanika a kde to bylo.

Pokud bude na autě vysloveně průšvih tak je potřeba ho nechat odstranit v rámci klasické záruky protože u toho prodloužení si myslím že už budou některé věci vyloučené anebo to bude na domluvě se servisem ale každopádně to prodloužení bude podmíněné výhradním servisem u autorizáků. Což provoz auta dost citelně prodražuje. Takže to je pak na úsudku každého soudruha jestli jít do prodloužení záruky nebo ne. Já osobně bych to asi nehrotil a stačila by mi klasická dvouletá záruka protože na opravdu novou káru hned tak mít nebudu tak mě to asi nemusí ani moc trápit.

Super děkuju moc.

@Milan+

Já si pamatuju že jsem podobnou věc řešil u HF tam mi to když jsem to zapojil podle návodu fungovalo ale nedrželo to nastavení tak mi elektrikář právě radil tohle a přehazoval jsem ty kablíky proti schématu radia. Vyfoť schéma zapojení na radiu někdo z kluků kdo se tím zabejvá poradí kterou barvu kam nejsem si jist ale tuším že SONY má trochu jiné schéma než jiná radia.