Vena garážmistr

A proč jsi jel přes půl světa? jo aha já Ty jsi neměl nikoho kdo by Ti udělal cestu tam těma kančíma stezkama. Já se polepším ale tentokrát jsem malinko neodhadl situaci a vzal jsem opravu která se dík distribuci ND protáhla přes víkend a Po - St jsem byl i jezdit takže jsem to rozebíral po chvilkách po ježdění a včera jsem to musel poskládat zpátky a odevzdat. A přiznám se bez červenání že večer jsem padnul na kanape a ani jsem nedokoukal to první co jsem si pustil a usnul jsem jako špalek. Jo a za chvilku valím z domu od 6 služba na odtahu a ještě nevím jestli jen 24 nebo 48 hod.

Já ti nevím ale na co potřebuje panskej kočí notabene jezdící u jednoho zaměstnavatele x let navigaci? A netvrď že každá jízda je na jiné místo. Jako pochopím to u taxikáře kde ten tablet nejen že naviguje ale nahrazuje i taxametr.

Nevím jak je udělaná vana u té 1.5 ale třeba u 1.6 Hdi je vana tak debilní že je téměř jedno jestli olej odsaješ nebo vypustíš možná že když je pořádná odsávačka tak že tam zůstane oleje míň než při vypouštění pokud teda nemáš vanu upravenou jako mají někteří zdejší kluci. Osobně taky na některých autech olej odsávám, pravidelně ke mně jezdí dva taxikáři a u nich jsem domluvený že 3x odsávám a 1x vypouštím ale tak u nich je to o tom že jsou tady i 3x za rok kolik namrskaj km. A protože to ke mě maj " daleko " tak to většinou bývá takové jako že zavolaj že se blíží výměna že mají xxxx do výměny a abych nakoupil že jak bude cesta tak se zastaví a pak zavolá večer hele zejtra ráno nebo okolo poledne mám dvě hodiny čas přijedu taky se mi stalo že jsem jednomu měnil olej na ulici protože dílna plná dvůr plnej ale on měl čas tak jsem to odsál na ulici a bylo. Ono u toho odsávání je menší riziko že si uděláš na dílně bordel než při vypouštění proto se to teď začíná hodně používat.

Tak ne sem grogy.

@Klemoň je otázka jestli dorazím. Protože jsem fakt servanej jak borůvka nějak se to na mě teď nahrnulo. Šišatý nesmysly plánuju stejně vzít sebou až povezu tu šedou hajtru co tu mám.

Přejdi obě přední péra. Zdvihni celej čumák auta aby byli kola v luftu a někdo ať točí volantem z jednoho konce na druhej pozorně sleduj jak se chovají péra pokud je to takhle vyvěšený tak to musí jít úplně volně 5 letej kluk to utočí na pérech nesmí být znatelné jakékoli pnutí nebo drhnutí. Pak to povol aby se kola lehce dotýkali podložky a opět točit z rejdi do rejdu a kontrolovat péra pak to povol aby byli kola zatížený tak na půlku a znova nakonec opatrně točit při plným zatížení kol a kontrolovat péra . Pokud je špatný ložisko horního uložení tak by to mělo při plném vyvěšení lehce trhat při lehkém zatížení to bude neznatelné ři plné zátěži bude v horní části péra znatelné pnutí jakoby se chtěla rozmotat. Ale s ohledem na moji osobní zkušenost bych pokud má auto najeto xxx tisíc km a tímhle se nic nedělalo tak bych to vyměnil nebo nechal vyměnit i preventivně. Ložisko vrchního uložení je otázka pár stovek a péro něco kolem 1800 Kč Já jsem na ložisku najel něco okolo 40 000 km a teď když jsem měnil prasklé péro jsem dal i nové ložisko protože to co tam bylo se mi nelíbilo. A než jsem to vyměnil tak jsem měl podobné problémy. Neidentifikovatelné odkud rána a p ak zase x km klid a pak třeba rána párkrát po sobě a zase klid. A šacuju že s prasklým pérem jsem jezdil možná dva měsíce.

No hele na Tvým místě bych tam klidně dojel až bude čas na výměnu. Ale před výměnou si " ocejchuj " víko filtru oleje a vypouštěcí šroub na vaně nebo minimálně ten plastovej dekl pod autem. Stačí vzít lak na nehty nebo barvu a malinkej štěček a udělat rysku přes spoje aby se ta ryska " trhla " při manipulaci s tím kusem auta. Až budeš mít rysky hotové tak si to vyfoť. A při předávání auta si nech do předáváku zapsat jakou technologií provádí výměnu oleje. Při přebírání auta zkontroluj " rysky " myslím si že bude stačit na filtru a pokud nebude " tržená " tak udělej vyrvál.

Přesně jak píše ozzy56. Něčím je potřeba umejt nářadí apod. Nevím no jako na tom Kladně už při pohledu na ten ceník umytí wapkou 200 Kč jako to mi připadá že to tam jen plácli aby tam něco měli. A jako Tlumex nevím no viděl jsem tím udělané jedno auto. Jo vlastně dvě tatík si tlumexem vypatlal podběhy ještě na stodvacítce a po asi třech měsících celá ta " šlupka " toho Tlumexu odpadla od " plechu " . Resistin ten se používal taky v dobách stodvacítek . Nevím k tomu materiálu by se asi mohl vyjádřit @ozzy56 který se tímto zabýval dost dlouho profesně. Další věc podívej se kdy naposledy ty Kladeňáci aktualizovaly stránky před dvěma roky to asi taky něco vypovídá o tom jak asi ta firma funguje.

Když vezmu že chceš komplet spodek a dutiny. Tak počítej na Tvoje auto je velký takže min 5 raději 6 litrů BODY litrovka 250Kč = 1500 Kč , litrová plechovka na dutiny od téže značky 350 Kč Nějakejch 5 litrů technickýho benzínu 100 Kč / litr tj. 500 Kč nějakej zakrývací materiál nějaký hadry na čištění dejme tomu další 500Kč takže v základním materiálu jsme 2850 Kč počítej s tím že když se budou sundávat podběhy tak budeš muset vyměnit minimálně 60% těch plastovejch cvoků co to drží a deseti kusový balení je kolem 130 Kč počítej tak tři že zděláš tj.390 Kč , umytí wapkou to bude jakože ruční mytí počítám 1000 Kč( to musíš počítat extra protože málokdo má wapku aby uměla horkou vodu takže to poveze někam na mytí) . Příprava na samotné stříkání : sundání plastů, zakrytí věcí který se nesmí zastříkat dočištění kam se nedostala voda z wapky. v jednom člověku práce dejme tomu 5-6 hodin samotný stříkání 3-5 hodin po zaschnutí nastrojení všech věcí zpět na auto 4-5 hodin takže to je třeba 16 hodin práce když vezmu průměrnou cenu hodinu práce někde kolem 400 Kč tak to je 6400 + 4240=10640 Kč A myslím si že se s cenama všeho držím vcelku při zemi. A myslím si že tak na dva až tři dny je auto mimo hru. Teď jsem si proběhnul ten tip od Milana+ je pravda že tam mají ceník někdy od r. 2018 takže si myslím že dnes jsou cenou asi trochu výše než tam píšou ale hlavně oni používají lepší materiál než jsem do ukázkové kalkulace dal já.

@MotoMoto no počítej s tím že obout runflaty neumí každý pneuservis. Než je objednáš tak si to zjisti aby jsi nemusel na přezouvání jet někam do horoucí pr.ele.

Tak ono už to bude za chvilku jedno. Mě na podzim měnili v pravidelném intervalu vodoměr ( tuším po 6letech) a ten vodák říkal že tenhle už je přichystanej na dálkové odečítání a že je to jen otázka času kdy to začnou praktikovat všude. Péťa já jsem taky vždycky vodoměr vyfotil a pak to z obrázku vyluštil ale tenhle novej na tom to nejde má v tom sklíčku jakousi čočku a přes to se nedá ciferník zaostřit. Ale mě to je jedno u nás se odečítá co tři měsíce tak jim tam pokaždý napíšu + 3-4 kubíky a neřeším to jestli ten stav sedí nebo nesedí jednou za rok tam vlezu a nějak to napíšu aby se to srovnalo.

HDi umí pokud není mráz -30°C startovat i jen na jednu. Na mým Berlingu od začátku co jsem ho měl jedna nefungovala najezdil jsem na něm 150 tis. km a žhavky jsem neřešil. Protože to je porod je demontovat a pokud nato nemáš vercajk a zkušenosti tak si akorát přiděláš práci. A pokud to chceš prodat hoď to do inzerce a třeba se auta někdo ujme. Jo aha Tobě ještě nepůjde zadat inzerát tak pošli SZ s textem inzerátu já ti ho založím a fotky si přidáš do druhého příspěvku.

Kolega má nápis na čelním skle jako je pravda že před STK to sundává a po STK lepí nové ale na silnici s tím zatím problém neměl. I někomu ze zdejších jsem dělal z klasické černé folie pruh na vrch okna s tím že v jednom rohu má ohrnutý proužek folie za který by to mohl chytnout a před policajtem utrhnout když by se čertil. Jako výš co no i ty četníci jsou jen lidi kolikrát si Tě nevšimnou za celý rok a pak bum během měsíce 8 kontrol.

A ten pruh je na okně origo nebo jsi ho nechal přidělávat Ty. Pokud jsi ho dodělával tak si tam dej co chceš protože problém bude tak jako tak si myslím. Pokud je to origo od výroby tak pokud to bude takové jako že čitelné při zaměření se na nápis tak by to mohlo procházet.

No já si myslím že pokud by to mělo CZ krouhnout tak se ukáže kdo z občanu je jak připraven a kdo jen podlehnul davové panice. V na neděli jsem si dal závazek zprovoznit elektrocentrálu. Je po švárovy a asi je tam jen zas.atý ten palivový kohoutek pod nádrží který by měl fungovat zároveň jako palivový filtr. Pozor tohle už řeším delší dobu jen teď jsem si řekl že by to nemuselo být od věci to rozchodit navíc staroušci se chystají na výlet takže budu mít klid na práci.

No však o tom Košíku píšou že omezili lidem nákupy na kusy zboží i na celkovou váhu že některý nákupy měli i 500 Kg. To si myslím že je jako víc než přestřelený. Nevím no jako jednou za měsíc beru máti na velký nákup kdy se bere balík mouky balík mlíka apod. protože oba staroušci mají své zdravotní limity kvůli kterým zkrátka nemohou tahat těžký věci a na mojí psychiku je jeden velký nákup za měsíc taky limitující. Takže když už je velký nákup tak ať to stojí za to potom jim stačí jednou za týden dojet pro ty základní věci nebo to přivezu já když jedu někam za svými záležitostmi. Ono taky je to jiný ve městě kde je x obchodů a jiný u nás na vsi sice cca 20km z centra Prahy ale nemáme tu ani toho nguena. Jeden to zkoušel ale po pár týdnech zavřel s tím že lidi jsou na něj ošklivý. A taky 75% obyvatelstva jezdí za prací do Prahy, a z toho zbytku ty autem pohyblivý si dojedou jednou za týden někam do supermarketu a těm opravdu nepojízdným se o nákupy postarají mladí. Takže se tady krám neuživí tím spíš když by to byl spíš překupník akcí ze supermarketů. Ale vím o jednom odvětví který z toho nemá radost cestovky, těm si myslím že začíná dost téct do bot protože hodně lidí v panice ruší už i letní dovolené které měli i třeba jen rezervované a cestovky si mnuli ruce jak krásně vyprodali xx% letních kapacit a teď bum prásk a vono vypadá že spousta lidí raději bude sedět doma na prdeli než by se někam harcovali a tam je rafli do karantény nebo tak něco. Nebo vyrazí na poslední chvíli a třeba jen na prodloužený víkend aby minimalizovali možnost komplikací. Děda tvrdíval že rozežranost a nesmyslnost dnešní doby dokáže zastavit jen nějaká katastrofa nebo válka tak možná že to je to co by mělo pomoct k restartu myšlení a chování světa.

Já si myslím že tohle nahraje obchodníkům do karet. Protože v týhle panice prodaj i to co normálně leží na krámě týdny.

Byl jsem dneska s máti na nákupu. V Penny regály s těstovinama prázdný na liště cedulka že nedostupné kvůli velkému zájmu regál s konzervama poloprázdný a na kraji už byli vytažený konzervy který bych s klidem nazval zdomácnělí protože ty byli zaprášený jak loňský uhlí. Jasně že mediální masáž funguje když v TV vystoupí soudruh premiér a jeho kejvači a žádají občany aby nebláznili a nevykupovali obchody že to je zbytečné a navazuje na jejich vystoupení reportáž o SSHR která je 30 vteřin dlouhá a redaktor jen suše oznámí že SSHR má zásobu potravin pro obyvatele CZ na víc než jeden den. Tak to si každej kdo má možnost ten proviant někde uskladnit udělá sám svoje zásoby aspoň na týden dva a já těm lidem i vcelku rozumím protože až půjde do tenkých tak to bude o tom jak se kdo umí postarat protože státní instituce budou mít problémů sami o sobě dost. Já si pamatuju z vojny tam nám technika roty dělal takovej prápora kterej dokud tohle zajišťovala armáda tak dělal v tomhle oboru tenkrát se tomu říkalo "Nedotknutelný zásoby "(NZ) nebo tak nějak a vím že ten tvrdil že ve skladech bývala zásoba v hotových trvanlivých potravinách na 3-5 týdnů a v dalších skladech byli zásoby surovin na provoz státu zase na 3-5 týdnů. Když jsem jezdil v mlíkárně tak jsme do SSHR vozili máslo který se skladuje jako surovina v mrazírnách a v nějakém intervalu se ta zásoba obměňuje a to je tak 15-16 roků zpět a tehdy tvrdili že v tom másle je rezerva na 3 týdny spotřeby celého státu. To máslo byli stokilový bloky který byli podchlazený a oni si je šokově zmazovali většinou se tam vezlo 6 - 9 palet a stejné množství se vezlo zpět do mlíkárny tam to rozmrazili a většinou se to spotřebovalo do výroby.

Za celou profesionální kariéru jsem s kamionem " udělal gumu " jen jednou v Plzni naproti pivovaru jsem chytnul do levé přední nějakej šroub z vazáku z podvalníku. A byl jsem tak na.ranej že jsem to kolo dokázal povolit jen krátkým trhákem a stejně tak utáhnout. A i se sháněním špalíků na pomocné podložení nápravy jsem to zvládnul za 45 min. No pravda bylo to před 20 lety a 50 kily.

vyhazovat ho nebudu asi začnu dělat sbírku věcí který se daj vrazit do pneu.

Tatík byl dnes na nákupu. Jezdí každý týden ve středu a spojí to s návštěvou svojí matky. A povídal že důchodci se v Úvalech v Penny normálně fackovali u palety s trvanlivým mlíkem a nějakema těstovinama. A povídal že si připadal nepatřičně když měl v košíku nějaký ovoce zeleninu a pár drobností. Jinak prej všichni košíky nafedrovaný že jim to z nich padalo ven. Já jsem dopolko s Pepínovo pomocí , pro @brixtr vyvážil dvě sady kol a jedno kolo jsem opravil tam byl vražený imbusový bit. A v dílně mám rozdělanou xsaru picasso tam je ruplej rezonátor vzduchu na přívodu k turbu.

No sousedka má Subaru tuším že to je Impreza prej je tam origo výfuk ale přesně co píšeš daily kára několikrát za den odjezd od domu a návrat. Ráno tu ještě nechá bublat než se vyhrabe ze dvora a zavře bránu. Teď už to tolik nevnímám asi jsem si zvyknul ale ze začátku pokaždé když jela jsem koukal co se děje. Jinak dopolčo výlet do Praglu s Pepínem jeli jsme pro železo na ty schody. A teď jsem dofrčel do Liberce skorobráška Pepa tady trčí od 9 od rána protože píchnul pravou zadní na Sprinteru a na firmě nebyli kola který by mu dovezly náhradní kolo a zvedák aby to mohl vyměnit. Tak jsem vyrazil já protože až se vrátí tak potřebuju aby mi pomohl převézt jedno auto do dílny.

Hele a za to chtěl peníze : " ale asi před týdnem při výměně oleje mi vymazal mechanik chyby a říkal, že z diagnostiky nic nepozná, že tam toho bylo hodně, a jedno ovlivnilo druhý, tak jen si vybrat " To se mi asi zdá. V první řadě vyměň mechanika a v druhé řadě to dej někomu kdo umí s diagnostikou. Protože právě 806 je z pohledu diagnostikování vcelku jednoduché auto.

Tak dávej bacha aý budeš pasantovy nakládat bagáž do kufru aby jsi se nenašponoval moc v těch pružných kalhotách a pak jsi nejel dom s holou prdelí. Já jsem vyměnil to prasklý péro objednal jsem železo zítra ho přivezu a pomalu musím v mezičase začít tvořit schody k mobilheimu ségra tam měla takový provizorní (asi 5 let) z palet ale už začínají bejt dost vaklavý tak se udělají železné a nášlapy budou z takových těch plastových desek jak se používají na mola.

Tak jsem ji vyměnil tu s.ini prasklou a protože nemám takovej vercajk jako @kirkiz tak mi to trvalo asi tak hodinu a kousek čistého času. Ale zase jsem u toho do tajů oprav automobilů zasvěcoval Pepína kterej má prázdniny takže mám na celý týden asistenta.