sitler

Vlastne nic... 3/11

@Medvěd to je hospoda ve Svaty Helene? Ta se takyuz roky nezmenila

@BubakGS tvl, a ja uz 3 tydny cekam na dily, protoze odesel stator s civkama

Pininfarina se nezapre , jen skoda, ze to sedi tak vysoko. Vypada to skoro jako SUV-coupe

Polsko nebo Nemecko to mit bude. V nemecku je Zaditen kapky do oci bez predpisu an neni problem objednat do CR. Ale je otazka, jestli je to presne ten predepsany typ.

Na tu 450 jsem zvedavej , taky ji chci zkusit, mohlo by to byt zajimave nenarocne priblizovadlo. Hard enduro me uz netahne, dalkovy cestovan itaky ne... a tohle by mohl byt dobry univerzal na jezdeni do prace a o vikendu to protahnout lehkym offem ala TCT.

@BubakGS uz jsem to videl nazivo a vypada to az prekvapive dobre, tim spis, ze je to cinan. A koukam, ze tam maj v pozadi tu novou "mini" adventure 450

To je regulerne podvod ne? Okamzite bych na ne sel s pozadavkem na velmi vyraznou slevu, nebo TO za podvod.

Je to hrozně drahý no , ale zas ta práce s tím taky není úplně malá a rychlá. Leč, moc se to nevyplatí, pokud to není fakt něco extra.

https://rumler.cz/vazby-casopisu/ , uvadi 350kc za svazek, tydenik do 3 svazku, tzn 1050/rocnik . Co jsem koukal, docela bezna cena, mozna i spis nizsi. Ale pri 30-40 rocnicich je to raketa jak blazen . Ale muzes zkusit - treba se nektere casopisy, diky poctu stranek, vejdou jen do 2 svazku apod.

Problém je, že mladá generace (a to říkám jako někdo, komu je pod 40), nechce makat a i "za hodně". Většinou totiž umí úplné *neumím psát slušně a za to chce hodně...

Garantovany parkovaci misto stoji daleko, daleko vic . A 1200 za rok je , vzhledem k tomu, jak neodstatkova vec to je, dost luxusni cena. Lec myslim si, ze kdyz neproslo toto, tak je jen otazkou (kratkeho) casu, kdy se zvysi dan z nemovitosti. A misto "parkujicich" to pujde za vsemi, co tam maji nemovitost a vyberou to jinde.

Na jednu stranu, chapu, ze zdrazeni neproslo a ze neni uplne kladne vnimano, na druhou stranu si otevrene rekneme, ze 1200 za rok za parkovani je strasne malo na to, jaky problem s parkovanim je - a ze cilem je co nejvic aut dostat "mimo". Ovsem ta volebni ucast - zjevne to naprostou vetsinu lidi, pre s70%, regulerne nezajima. Coz taky o ledascem svedci.

Co obouvaswza Kormorány? Me road performance přijdou lehce nestabilní na mokru, mám pocit, že se strašně brzo začnou hrnout ven ze zatáčky.

Snad je to vidět. "D0MINA3X"

Protrzena sitka v mazacim sroubi je na 1.6 v poradku... lepsi ji tam nemit vubec. Ona se totiz strasne rada zanese a pak to turbo jaksi poradne nemaze, protoze tomu chybi tlak.

sem chtel taky pro prdel napsat do papiru Adolfa, ale zena a rodina rekli, ze jsem se asi zblaznil

ted musi tusim jmeno uz existovat v cr, tusim ze nesmis vymyslet nejakou uplnou nesmyslnost

@ozzy56 tvemu pohledu naprosto rozumim , prave proto budu delat nejakou kalkulaci, kolik to spolkne "dat do pucu". Udrzovat stary auto za kazdou cenu smysl nema.

@Vena garážmistr ja nejdriv budu delat rozpocet na to, kolik bude stat to mit dalsi 2-4 roky a podle toho se urci, co dal . Tohle byl proste jen pokus naslepo, jestli b yto neklaplo na prvni dobrou. Pokud mi ted vyjde, ze dat to dohrmady se vsim vsudy bude na 40, tak se na to vyprdnu, poslu to na dily nebo nejakym delnasum na dodelani a udelam vymenu. Jen vyvareni/vymena deravych plechu na prahach bude ranec... a to si sam neudelam Velky auto budu chtit i nadale, mam dve decka, minimalne dalsich 5 let budou jeste primarne jezdit s nama po dovolenych apod., do toho obcas vozim tchyni s tchanem s nama, nebo kamarady, obcas delam taxika na plavecky zavody pro 4+ dalsich decek... proste velky auto je zaklad .

Tak jen jsem to zkusil , koukal jsem po C4GP z 2011, s 204 000km v pohledove peknem stavu a cenovka asi 90 cash. Muj ma uz 325 000km na hrbu, a mechanicky je na tom urcite hur (viz napr ta koroze, motor uz taky neni zrovna zaruka tesnosti a nekde rosi olej....). Ale druhe velke auto neuziju, to moje by se soukromne spatne prodavalo , protoze mu technicka konci v zari. Takze holt zainvestuju do servisu sveho . Kdyby mi tech 15-20 poslali rovnou "jak lezi", tak jim h otam na protiucet necham a sahnu po tom novejsim, ale s investici do STK uz asi ne

Mno... dostal jsem kravsky napad, ze byc hto zkusil na protiucet , ... no, dostal ose mi informace, ze kdyz nejdriv udelam technickou, tak ze za 15 by to slo. Z toho vvyplyva, ze pujdu vyresit prahy, ulozeni tlumicu, mozna i tlumice samotne a hura na technickou . A az j ito bude mit, ta kto zustane doma, protoze se mi nevyplati to vymenit za o par roku novejsi kousek (mel jsem v merku C4GP, zase 1,6, ale po FL as 82kw a 6kvaltem)

Me predpoved a telefon tvrdi, ze leje, pritom sviti slunicko...

Ano. Prave proto tam zpravidla je hmotnost, aby to N1 odfiltrovalo. Neni-li tam hmotnost, plati to pro vse kategorie N a N1. A pozor na to, v zahranici jsou na to casto velmi, velmi citlivi. Jinak znacka jam byla v puvodnim dotazu plati tak, ze je tak zakaz pro vse kategorie N + N1 a zaroven pro vse nad 40t (coz muzou byt treba tezky stroje, mozna "autotraktor" v plnou nalozi nebo vlekem...)

@Goldinka tak mam asi spatnou zpravu, nechal jsem je pres noc na nabijecce, ale neprobraly se :(, tzn. asi behem doby odlozeni umrela baterka