celda1970

Sakra....je to tak....mam to taky tak...

Oresi néééééé......viděl jsem co má z Oresi kolega po 5ti letech...samá reklamace. Kuchyň jedině od truhláře na míru......taky jsem to tak udělal a jsem max spokojen ...po pěti letech bez jediné chybičky.....

Někde na netu jsem našel tabulku žhavení pro motory HDi....tak možná pro info se to bude někomu hodit....

Se ani u dnešních nových aut nedivím.....výrobci okecávají se spotřebou i softem kterej to měří....aby to lépe vypadalo.....viz třeba můj služební T5 2.0 CDi 103kw.....dle knížky kombinovaná spotřeba 7.4....!!! už to je totální nesmysl............dle PC ukazuje běžně 7.8-8.2.........skutečná několikrát ověřená u stejného stojanu....8.7-9,1. Tak si to přeberte..... Já mám u 307sw 1.6hdi rozdíl oproti PC 0.2-0.3.

Prodávají to přímo u Peugeotu jako origo přesně na třistasedmu......je to taková poloplastová folie dle SB to má i svoje číslo 8565 Z0..8565 Z1 ...levý+pravý

No jo no...na mě musíš pomalu ....někdy hodně pomalu.....

No ty seš ale šikula......funguje....

Ttot vše mi u win10 funguje ale jen při probuzení ze spánku...při otevření víka....mám tak nastaveno. Pokud wokna startuju nebo restartuju tak startovací obrazovka je tam vždy a zadání hesla taky.....to nejde změnit. Pamatuju si že při nastavování po mě win chtěly heslo nastavit...

Start do plochy bez přihlášení: Nastavení/účty/možnosti přihlášení.....úplně nahoře je možnost jak vyžadovat přihlášení.......mám tam zaškrtnuto nikdy.

Ono by stačilo občas i použít vyhledávání... https://www.peugeot-club.com/topic/37895-catalytic-converter-fault-&-antipollution-fault/

V Startu/nastavení/přizpůsobení/zamykací obrazovka/dole je možnost vypnout obrázek na přihlašovací obrazovce. Jí mám tedy v novém ntb čisté W10....tak snad upgrade bude stejnej...

Tzn...že do do 1.7.je přechodná doba pro emisní stanice dostát zákonu ....do té doby je doba hájení ....takže všichni do června hurá na emise aby jsme prošli a pak máme dva roky pokoj a bude se dít vůle boží než se vše usadí......

Myslím že málo lidí nebude co to budou chtít vrátit zpět.....už jen pro klid duše nebo to hned prodají.... A na to čeká zase plno vykuků kteří to nejdřív vymlátili a teď jim to za trojnásobek vrátí.....

Na první stránce máš ode mě odpověď co to ca.obnáší......

Tak nezapomeň hodit info sem....jsem na to fakt zvědav....

Osobně mi to nepřijde jako vůbec špatný nápad mit info o regeneraci....filozofie výrobců aut je sice jiná a to aby řidič byl co nejméně otravován a vyplašován všelijakým pípáním a signalizací......ale dle mě by signal.regenerace fap měla být v základu. A pokud si to chce někdo dodělat tak ať si to dodělá pro vlastní info.........a ty agressor nepruď ....poslední dobou máš jen příspěvky co nemám já nebo neschvaluji to je špatně.....viz reinstalace fap a že jsou všichni stádečka ovcí ...atd....

No tak alespoň toto jsme chtěli slyšet......dík.

Spíše bychom od tebe Straki očekávali něco k tématu než smajlíci.....je plno lidí kterým si něco upravoval a rádi by věděli co očekávat, jak se auto bude chovat atd............ne jen utrousit že je to nafouklá bublina.....

Zubní pasta se na tohle používá normálně...je microabrazivní...stejně jako zuby obrousí plexi-polycarbonát. Jen je to lepší po vyčištění přetáhnout voskem aby se to zavřelo a vydrželo....

Osobně si myslím že budou muset zvolit nějaké alternativní nastavení.... :D jinak tu máme republiku plnou vraků....

JJ...přesně je v SB oem kod a u něj označení na pružině 3xžlutá 1xčervená........přesně tak je označená i ta origo vyndaná pružina...druhá byla prasklá. Na nových KYB už toto značení samo není...bere so to podle toho OEM.... Fakt nevím co si o tom mám myslet.... Psal jsem to Badisákovi a koukal jak vejr. Jediné co vím tak z výroby bylo dle výbavy osazeno auto 17" alu....ale to by snad nemělo mít vliv na jinou délku pružin kterou ještě u 307sw nejde nikde dohledat.....teda pokud ji nedodává jen origo Peugeot...

Ta mašinka nejni na STK ale na Emisích (u nás ji zrovna přivezli na emise ) ....byla to taková pěkná zelená krabice Bosch s on line připojením k netu a připíchnutím k diagnostice auta. Samo že dodali že je v tom zatím tak neskutečnej bordel že bude prodleva než vše najede tak jak stát chce....zatím se prý bude dít vůle boží. Má to fungovat prý tak že připíchnou auto na diagnostiku a načtou ho, nastartují a budou načítat readinesscode....pokud to mašina vyhodnotí jako OK...tak se teprve provede vlastní test emisí splodin.......pokud mašina načte chybu..rovnou ukončí test s výsledkem nevyhovující a proč a k vlastním emisím se ani nepřistoupí......jo to bude dílo. Třeba mě Dg.hlásí že mám vadnou jednu žhavičku....tak jsem se zrovna zeptal co na to mašinka......prej to vyhodí jako chybu v tom readinesscodu a končím....protože prý špatné žhavení má vliv na emise proto KO.... Tak vám nevím co si o tom myslet.... Osobně mám jít na emise v červnu 2016....

To je právě ten vopruz...auto neprodejné...takže musíš solit za opravu.....to by bylo aby ten stát z nás ty prachy nedostal .......dovedeš si představit těch oprav aut aby splnily...?? to bude dílů a práce a softu............a daní pro stát......a další co chtějí....zbavit se těchto aut a kupujte nové. Po tom co jsem viděl mašinku co tě napojí u emisí....mašina ti vyčte VIN a další kody auta a na to se navážou emise daného auta.......podle toho vyjede pak protokol. Jsem zvědav jak se toto bude dát ojebat......... prostě si to nedovedu představit

To mě podržte....dnes jsem přišel na dobrou věc....nedalo mi to a vyhrabal jsem jednu zadní původní origo pružinu...nové zadní pružiny jsem dával před rokem KYB přesně podle SB s délkou 309mm...........no a ta origo původní má i použitá 320..takže nová měla určitě více. Takže odtud nižší zadek něž by měl být a je. To je teda síla....vůbec netuším co tam Peugeot tedy při výrobě cpal......hledal jsem u Peugeotů délky zadních pružin a našel jsem jen 325mm na 407sw.... Na pružiny už holt kašlu a dám ty 2cm podložky...je to tak akorát aby to v misce nebylo vidět.