OK406

Dnes mi přišla kartička P-C s prodloužením členstvím + dopis. Děkuji

Žebra výparníku čistím dětským zubním kartáčkem a pak nechám otevření dvířka k výparníku, aby vyschl. Mám sušičku AEG.

Pěkně udělané + vysvětlené videa. Velmi dobrá práce.

Mě též jdou stránky ČD.

Byl jsem v Tescu v Českých Budějovicích a mají tam modely Peugeot 407 coupé stříbrné barvě a ve verzi Policie. A dále Peugeot 504 v modré barvě 1975. Vše od NEX. Samozřejmě, že je mám doma. Bohužel, nejde mi program pro vkládání fotek.

@PaKr Nechci nikterak experimentovat s E10. Bohužel, též jsem se nikde nedočetl stoprocentní pravdu nebo radu. Vždy jen pouhé spekulace a domněnky. Jak jsem se několikrát tisku dočetl, i v Německu se E10 netěší velké obliby. Ale i je výroba není zrovna levná a výkonnost taky ne. Navíc je problém s dlouhodobějším uskladněním!

@pavelu96 Žádnou politiku na fórum P-C netahám a ani to nejsou žádné kecy. Pouze jsem označil pravého viníka, který má na svědomí výše uvedený problém, který bohužel ztrpčí mnoha řidičům život! Pokud se mýlím ve viníkovi, tak se omlouvá. Věřím, že se 100% nepletu. Po přečtení příspěvků si stále nejsem na 100% jistý, co budu moci od 1.1.2024 do své 406 tankovat. V žádném případě nechci provádět experiment a natankovat E10 a pak si lámat hlavu nad poškozením motorem. Snad bude vhodný natural 98.

Jsem majitel Peugeot 406 2.0i r.v. 1996 (RFV) a syn Peugeot 106 1.0i r.v. 1997. Od 1. 1. 2024 nebude možné natankovat Natural 95 E5, ale pouze N95 E10. Nastává dilema, co tankovat, jelikož N95 E10 nelze bez poškození motoru tankovat do starých vozidel, jak je v médiích uváděno, aniž by se poškodil motor! Opravdu nezbyde, než tankovat dražší více oktanový benzin? A co natural 98? Z medií nejsem moc moudrý, ohledně bezproblémového používání N98. Asi není žádná možnost úpravy motoru na E10. Nevydal importér Peugeot pro ČR nějaké vyjádření s uvedeným modelů, které mohou či nemohou používat bez problémů N95 E10? S Peugeot 406 jsem spokojený, ale ... Jak budete danou situaci řešit Vy, majitelé starších vozidel.

Přesně tak pěkný rovný přehledný úsek silnice. Jak se uvádí, jednalo se o ,,mladého 18letého" řidiče. Jel s kamarádem. Myslel si, že vše zná. Měl jet pomaleji a předvídat ke stavu klimatíckých podmínek, že bude silnice ,,klouzat" a zřejmě v reakci na smyk a rychlost šlápl na brzdu. Bohužel, ABS není všemocné!

Jedna ze slovenských zpěvaček, které si rád poslechu. Měla příjemny hlas i písničky ..............

Možná ,,pitomost", ale toto mi dělá u 406 a 106 a je to kvalitou paliva. Buď jsou vysoké otáčky a nebo naopak vůbec nedrží. Pokud se s autem jede, tak i po zahřátí drží na volnoběh vysoké otáčky? Nemuže být někde ,,ohnuté" plynové lanko?

@Marselino máš pravdu.V letě chladí a v zimě hřeje. Navíc vysouší vzduch v interiéru, takže se nemlží okna jako u klasického ventilátoru. V manuálu se uvádí, že by klimatizace měla být spuštěna 1x za 14 dní po dobu cca 30 minut.

Rád bych touto cestou poděkoval organizárotům 5. celo-víkendového-republikového Vánočního srazu Trhový Štěpánov . @Weri 605 a @Schreek. Sraz vyšel po všech stránkách na jedničku s hvězdičkou. Opět jsem rád viděl členy P-C @Pepito, @radim.1008 s rodinou, @MJSytic + @Verýsek (při výšlapu na Blaník), @Veverka s rodinou, @Klemoň s paní, @žabi, @Handulina, @Medvěd (škoda, že jsme nenavázali na rozhovod v paraZOO Vlašim), @Pe.Tr, @Goldinka , @jarokare , @pavelu96 . Omlouvám se všem, které jsem neuvedl, ale moc rád jsem vás poznal a vím, kdo se skrývá za nickem. Návštěva paraZOO Vlašim byla velmi (alespoň pro mě) poučná i užitečná. Člověl by se měl učit celý zivot a to i pomáhat nejen lidem, ale i zvířatům. Při výstupu na Blaník si každý prověřil, jak je na tom po fyzické stránce. Zvláště, pokud zvolil zkratku v podobě 300 metrů k rozhledně! Nejen příroda byla úžasná, ale i počasí přálo. Jen mi bylo líto toho spadaného tvrdého dřeva. To by bylo do kotle. Samotný výstup na rozhlednu byl úžasný zážitek + fyzický + psychický výkon. I oběd byl chutný v bezva společnosti! Jako vždy. Ještě jednou děkuji za bezva příjemnou sobotu a moc se těším na další sraz + setkání se členy P-C. Cesta tam i zpět v tomto počasí stála za za účast. Cestou tam i zpět jsem potkal pouze jednu DN bez škody. Škoda Octavia combi sjela (sklouza) z silnice do pole. Cestou domů jsem měl jedinou krizovku, ale vše se zvládlo s chladnou hlavou. Po příjezdu jsem zastavil před garaží a i když sněžilo, umyl jsem 406 ovyčejnou vodou od špíny a hned zajel do garáže. Zimní pneu alespoň poznali, co je to jízda po sněhu. Nesmím opomenout kvalitu freestové bundy Peugeot/P-C+nick, která v tomto počasí příjemně hřála! Přeji všem příjemný zbytek srazu a bezúhonou cestu domů ze srazu a na další shledanou. p.s. bohužel, nemohl jsem se zúčastnit celého víkendového srazu......

Už jsem myslel, že se Vánoční sraz P-C koná u protinožců.

Ano, dají se koupit ochranný plech proti rozstřikování.

@Pepito Tak to máš pravdu. To mě bude zajímat taky, jak bude venku. U nás je pouze vítr a 2 st. Celsia. Nic nepadá.

Ty jo, vás tam teda už je tam. A jak to vypadá venku?

Pokud to nebude katastrofické, tak rád přijedu zítra (sobotu). Mám namysli husté sněžení či vánice. U nás fouká a prší. Teplota okolo nuly. Alespoň zimní pneumatiky (Barum Polaris 5) poznají, co je to sníh. Zatím jezdili chudinky na ,,suchu" bez sněhu. Už je někdo na místě? Jaké je aktuální počasí?

Hlavně aby vyšlo počasí. Zatím předpověď počasí je nic moc.

@jan406mám 406 s tou samou motorizací. Je tak klavesnice (imobilizer). Klavesnice se vyndala vše spojilo a startuji klasicky. Nemusím používat kód ke startování.

Máte někdo zkušenost čističem vnitřního autoskla z Lídlu? Koupil jsem si ho a zatím nevyzkoušel.

Přiznám se, že jsem nečekal, že by mohla být taková velká častka. Je vidět, že členové P-C umí podpořit dobrou věc. Přitom ,,nezáleží" na výší částky (dle svých možností), ale na ochotě pomoci druhým. A o to jde. Zvláště v dnešní době a taky zvláště zvířatům. Bude to krásný vánoční dárek pro ParaZOO Vlašim.... Všem patří velký DÍk.....

Podle popsané situace DN, je plně na vině odbočující vozidlo vlevo. Pokud je mezi stojícím vozidlem se zapnutím ukazovatelem směru jízdy doleva dostatek místa a lze jej bezpečně i se sníženou rychlostí s výšenou opatrností podjed z prava. Pokud se řidič odbočujícího vozidla rozhodl změnit úkon (odbočení vlevo), tak musí splnit základní povinnost řidiče a to řádně sledovat provoz nejen vpředu, ale i vzadu. Měla i otočit hlavu a podívat se za sebe, jaký je tam provoz. Poté měla mohla změnit jízdní úkon, aniž by ohrozila ostatní účastníky silničního provozu! Tuto základní povinost řidička neudělala!!! @Kleofáš váš syn jednal dle zákona 361/2000Sb. . Je chyba, že PČR na místo DN nepřijela. Lze si na ni podat stížnost. Jelikož mělal konat, ale nekonala dle zákona! Jako důkaz je přesný čas volání v mobilu na linku 158. Ano, paní řidička nechce přijít o body a bonusy. Proto se oklepala a zkouší to!!! Škoda, že nejsou žádný svědkové. Držím palce, aby vše dobře dopadlo ať se jedná o vinu řidičky, tak i ohledně 307. @sitler + @Weri 605 máte pravdu!

@Klemoňtomu se říká splnění dětského snu. Nádhera!

Dobrá práce + postup. Tak ať dlouho slouží.