Dawe8

Není to jen senzor, ale solenoid, euro6 motory si už řídí tlak oleje dle potřeby...

Originál vydrží to co vydrží, jakákoliv druhoška vydrží ještě méně. U svého bývalého 308GTi jsem tu hlášku P0420 nechal vypnout v ŘJM u týpka co se věnuje úpravám jednotek. Dokud to projde na STK tak je asi zbytečný měnit KAT, mám vyzkoušeno na několika autech které průběžně rozsvěcí P0420 tak většinou na emisích projdou a když už ne, je čas na nový KAT

Vyměnil bych el.ventil řízení tlaku oleje - 9815631580, je strčen nad olejovým filtrem. Jinak olej 5W30 už tam oficiálně doporučuje i výrobce, konkrétně Ineo RCP, dle nové normy FPW9.55535/03

Mobil 1 ESP Formula P 5W-30, podle té zkratky "ESPP" a to je přesně ten který je tam potřeba lít, takže cajk. Nová norma je FPW95553503 Je to jako Total Ineo RCP nebo Castrol Magnatec P Leje se to teď všude, jak 1,2ky tak 2,0bluehdi

Jo v pohodě, loni sem takhle prodal Berlingo, ukrajinec mi dal peníze, vzal si SPZtky,papíry a mojí plnou moc a za 2 hodinky byl zpět pro auto s vývozkama.

Co být trochu konkrétnější jestli třeba čekáš na nový radiátor ??

Mohlo by pomoci závaží na levé poloose 1PP7-B2CW0197Q0-Hučení slyšitelné ve vozidle, zejména na místě řidiče při zařazeném pátém a šestém rychlostním stupni - Motor zatížený.pdf

Vyměň sadu pomocného řemenu, potvrď výměnu v diagboxu a poté půjdou závady smazat.

Hustý, teď jsem tu našel vlákno o BTC Hele o BTC určitě strach mít nemusíš. Budoucí prezident USA chce BTC do rezerv, americké ETF nakupují jak šílené, guvernér ČNB ho zvažuje k zlatu do rezerv atd... Myslím že dosavadní ath 108 500$ bude letos slušně překonáno. Každopádně DCA&HODL (+buy the f*cking dip) je ideální strategie

Rozhodně 2,0BHDi

Aktuální obj.číslo je 6500Y1, a to je Delphi B5

cca od 01-02/2023 jsou nové auta teprve s 8mm řetězem, přece nemyslíš že budou ve skladech předělávat nebo likvidovat ty kvanta motorů bez okolků je vystříleli a spoléhají na to že s Ineo RCP to vydrží o trochu déle mimo záruku potažmo kulanci Pokud už to máš mimo záruku, výrobce by měl proplatit materiál a ty servisu práci. Ale jak je to přesně by Ti asi pověděl někdo z autorizáku.

Bez faktur právně asi těžko cokoliv... Takže jedině domluvit se lidsky...

Jasně že přes autorizák sada mi dorazila minulý týden a P308 už jezdí, ale čekám na další 2

Sada stojí 15 770,-Kč, mám tu 308 s prasklým řetězem už několik týdnů a sada nikde...