Ahoj ,pri návratu z dovolené hláška závada motoru.Je to 2l s manuálem najeto 40000 2018. V polovině rakouska po pauze při nastartování hláška závada motoru.Zkusil sem odpojit baterku ,ale to samé.Chladici kapalina skoro na max olej cca v 1 tretine polovine mezi ryskama, nedolejval sem.Jel sem dal cca 500km a kromě kontrolky motoru se nic nedělo.zadny omezeni výkonu nouzovej stav atd.
Doma sem to párkrát zkusil nastartovat a hláška porad.Objednal sem se na diagnostiku a auto 4dny stalo. Rano pred cestou do servisu sem dolil olej až po horní rysku a při nastartování hláška nikde.Na diagnostice zjistena přechodná chyba s egr ventilem.Cena za výměnu cca 20000 i s prací. Uz tam prej egr měnili, taky tříletéj traveller ale najeto 80000.tankuju jen euroil optimal plus a mimo cz sem bral shell ten lepsi. Cca 200-300km pred závadou sem bral omv max motion plnou ve Slovinsku.A podle diagnostiky závada začala cca někdy po tankování podle km .Taky mě přestal fungovat tempomat ,což prej dělá když je naka porucha motoru.Tot vse .Sem rad ze to jezdi,ale doufám že nic dalšího nebude.