ChouLu

Ono stačí jednoduše začít tím jaký máš diferenciální tlak na volnoběh, 2 tis, 3 tis a 4 tis otáčkách?

Může to být desítky příčin. Tato chyba se ukazuje při jakémkoliv problému s motorem od sání, přes motor až po výfuk. Výkon nemáš, protože v tu chvíli je vůz v nouzovém režimu omezen do 3 tis otáček. Bohužel bez diag, a to ještě nejlépe origo, nelze odhalit kde je problém.

převodník místo CD měniče všechno jde

umřel disk... klasická závada

a nacvakl jsi ho tam správně do toho držáku nad pedály? a hlavě vymazal závady z BSI, jinou než origo diag je nevymažeš

no nediv se že se ti ucpe, když to neaditivuje.. první máš pryč magnet nebo snímač uzávěru nádrže, za druhé málo aditiva v nádržce, za třetí je možné že nefunguje počítač aditivování sám o sobě (občas se stává když někdo udělá neodbornej FAP OFF). a za čtvrté čidlo teploty paliva je taky problém Pokud si neví s tímhle servis rady, tak ho rychle vyměň.. vždyť to tam mají jasně a stručně...

píšu do zpráv

Ahoj, Prvně tě upozorním, že na tvé auto jsou dvě svolávací akce, které by bylo dobré v co nejblížším termínu udělat. Jedná se o zásah na palivovém potrubí a úprava "aerodynamického hluku" A teď k tvému dotazu: audio/video systém NAC nabízí z důvodu špatné češtiny nahrát aktualizaci a to v kterémkoliv autorizovaném servisu. Zda však 100% vyřeší tento problém ti bohužel nepovím, u nás jsme to zatím neřešili

nádrž normálně stojí cca 26 + 3k práce.. Ovšem postup nechápu.. dle postupu peugeotu je správné nejprve hledat netěsnosti soustavy, přehrát soft (který však mě nikdy nepomohl na žádném autě), změřit reálný tlak soustavy (to snad nikdo nikdy nedělal) a teprve pak měnit nádrž... Bohužel nádrž bych čekal klidně za půl roku, rok.. zvláště teď jak přišli mrazy, tak děláme dvě auta denně

klidně horší startér jaké máš otáčky při startu?

a nemáš jen prostě zmačknuté tlačítko na dálce? to by tomu odpovídalo

Kdyby jsi se trochu rozhlídl, tak se o tom aktuálně na fóru bavíme a věděl by jsi, že je to nechtěný omyl člena vedení, který nemá žádný další umysl. Ale ono je lepší tady nadávat a rozčilovat se že ano Tak se měj hezky, nebudeš nám tu chybět

tohle je komedie Weri se tady za celé vedení snaží celé měsíce fungovat sama, skoro to nikdo neocení a ve chvíli, kdy se prostě uklikne z nevědomosti, tak se tady na ní sesypete, jak kdyby nevím co..

Oldo systém eshopu, potažmo členství je pouze plugin k hlavnímu softu (forum). Bohužel má hromady nedostatků, nedá se tam pořádně s něčím pracovat, nikam se nejde nic přes API vygenerovat atd Generuje to automaticky faktury jen co vložíš zboží/členství do košíku.. tudíž čísla faktur nebudou sedět nikdy za sebou.. to by musel někdo u toho sedět a externě fakturovat v nějakém řešení (idoklad, fakturodroid, pohoda, money atd..) Já s tím bojoval roky a jsou pouze dvě řešení.. naprogramovat vlastní řešení za nesmysl, nebo člověka co tu bude denně x hodin sedět a klikat údaje do externího systému

Takže né nový, ale vyčištěný... tohle by jsme si my v autorizáku nedovolili, protože to je cesta do pekel Zvlášť když dneska FAP stojí u Peugeotu pár korun

Tohle je marný.. soft k tomu je hroznej, obrázek vkládáš v TIFu, pokud chceš aby to umělo něco navíc, tak jsi v softu za 10ku ročně.. Nevím proč má neustále někdo problém s něčím, co zrovna na klubu funguje.. kdyby jste radši všichni zůčastnění raději pomohli klubu získat sponzory na chod klubu... věřím, že každý má kolem sebe někoho s kým by se o tom dalo reálně bavit..

Karta je plus, ale bez origo diag to nenačteš zvláště pokud maš keyless

nemá to cenu.. vždyť fap je v peugeotu za hubičku a ještě je na něj stále dalších 25% dolů..

přimačknout pořádně kontakt a zalepit lepidlem na skla

a ten FAP co ti tam před 22 tis dával někdo je origo nebo levná náhrada? pokud náhrada, tak jsi na něm najel ještě docela hodně Chyba vstřiku nevyhodí chybu s FAPem.. na vstřiku může být max horší korekce a ano mění se u některých motorizací všechny dle ofiko postupu. Nech si vytisknout výpis z origo diag a dej ho sem...

Samozřejmě musíš přes ofiko servis a origo diag..

@Weri 605

Achjo.. tady zase lítaj bludy.. kdo si zaplatí členství dříve.. tak se mu nic nezkracuje, ale prodlužuje přesně o 365 dní..

je možné, že se něco začalo hřát trošku víc nějaká připálená cívečka, transformátorek nebo tak něco.. buď to vydrží a nebo se jednou už nezapne

To je jen nekvalitní čínskej lak z plošňáku ten se rád taví když se ohřejou cívky nebo kondíky