Jéé díky, ale to asi nebude nutný, zatím funguje a pak koupim zase ten samej, vydržel celkem dlouho za ty prachy, to dej někomu v místě, nemá smysl to vozit přes pul republiky.
Ale děkuju za nabidku.
Tyhle samolepky prodavali tušim přimo v Peugeotu
Tahle je s napisem, ale byli tam i bez -
https://eshop-peugeot.cz/cs/osobni-uprava-exterieru/1180-ozdobna-samolepka-peugeot.html
Pěkná cena, sakra, takhle se vydělává
To nerozumiš tomu co ti Lukaš píše? Nalejvací i kontrolní je jeden a ten samej a je pod podběhem levýho kola z boku převodovky. Ale jednodušší je odšroubovat odvzdušnovací ventil na vrchu převodovky a po vypuštění vypouštěcím šroubem dole a jeho vrácením a dotažením se vrchem přes tu díru po odvzdušnovacím ventilu nalije množství oleje předepsané výrobcem.
Doufám že ted je to jasný, nechapu proč se ptáš na to samý na FCB, to si jako mysliš že ti tam poradí někdo něco jinýho, třeba jako odvez to do servisu když tomu nerozumíš?
Vytahnout ven jit musi, az ji budes tahat koukni kde visi, bud za dlazbu nebo za desku, trochu pridzvednout desku nebo mycku a musi ven. Pokud visi na hadicich tak to montoval nejakej blb a budes muset vyndat skrinku vedle. Ze zhora mycky by melo pak byt nouzovy otevirani
Naklapět vždy tak aby byl karburator nahoře, někde píšou svíčkou nahoru, ale to není uplně bezpečný, lepší je hlidat si aby byl karbec nahoře a olej do něj nemuže natéct.
12mm x 36mm s rovnou dosedací plochou
Tyhle - https://eshop-peugeot.cz/cs/srouby/409-kolovy-sroub-peugeot-pro-alu-kolo.html
Seženeš i na bazaru, cena originálu je strašná
Takže nezavírá, je stále otevřený. Koupiš jen termostat s pozdrem, na obrazku díl č.5 s číslem 1336 Q1 -
https://www.autokelly.cz/Product/FB-22057/1226753
A i kdyby jsi roušku neměl, pokud tam nikdo nebyl není důvod ji mít, když někoho potkáš objedeš ho obloukem a nebo když to nejde tak si roušku nasadíš.
Nejhorší smrt je z vyděšení!