Pacho69

Já když už bych něco dával, tak rádio s DAB. Dát si do auta druhý rádio, jen proto, že mi zbylo mi přijde trochu ujetý. Ono to zapojení nebude úplně snadný, aby sis pak jedním rádiem neodhulil druhý nebo obě rádii repráky. Jako spojit to všechno do jednoho výstupu, to je slušná prasárna.

Se určitě bude, před 14ti dny jsem šel do práce a z křoví vyhopkala kuna, tak se na mě podívala pohledem "tak co, máš tam auto...?" a šup přes zídku na parkoviště. Ještě, že mám auto v garáži a "voní" WC blokem vždy, když se trochu ohřeje... Musím zaklepat, i na chalupě to zatím zafungovalo...

Já míním, jako že furt tam mám první plastovou měrku od koupě, nic jsem nikde neulomil, nic mi ve vaně neplave. Olej kontroluji pravidelně a v servisu asi taky... Nic se mi zatím (musím zaklepat) nezlomilo.

Tak nevím, furt tam mám první. Olej kontroluju tak 1x za měsíc až dva, nebyl důvod častěji.

Olej není vhodný, je to olej pro koncern nebo MB, specifikaci PSA nesplňuje. Jeho použitím motoru neuškodíš, problém bude spíš, že při spálení může produkovat látky nevhodné pro FAP (jenž DPF ale nevadí). Raději bych dal olej podle specifikace, pokud nechceš raději Castrol než Total, použij Magnatec 5W-30 C2, splňující PSA B71 2290

Nejsem příznivce navigací v autě, takže mám základní výbavu. hudby z flash přehraje bez problémů, jen velké flashky dlouho načítá. Problémy jsou se řazením alb a skladeb, ani po více než 4letech provozu jsem nepochopil francouzskou "logiku" řazení skladeb a alb. Jinak repro hraje průměrně, žádná sláva. Rádio má slabší signál poté, co se snížily výkony vysílačů FM. Některá celoplošná rádia v poho, některá bohužel horší. Ve výbavě Active asi není bluetooth, kterým jsem nahradil naprosto pitomé řazení skladeb. Připojím telefon/tablet a hudba jede přes A2DP profil, akorát ovládání z rádia (a tedy i páčky pod volantem) je jiné a nefunguje na něm úplně všechno. U Active BT není, bude tam jen jack. ten funguje bez problémů, ale ovládáš jen z telefonu, z auta to nejde vůbec.

Radovanek: Samozřejmě, že zapřisáhlý příznivci elektroaut to nečtou rádi. Protože pokud od cen ropných paliv odečteš výpalné (11-13Kč na litr), s tím spojené 21% DPH na spotřební daň další 2,20 - 2,70Kč/l), tak NEREGULOVANÁ cena PHM je prostě více než srovnatelná s regulovanou cenou elektřiny, v případě "ekologické" solární více než to (kolik ti platí dotovanou cenu v případě, že "ekologicky" přispěješ do rozvodné sítě? Navíc, když tu píšeš, kolik stojí servisky, přestávám si myslet, že údržba elektroauta je "výrazně" levnější, než klasického. Dal jsem za servisky za 40tkm zhruba tolik co ty za 32tkm, přičemž jsem rozhodně nedělal jen nutnou údržbu (vždy měním všechny filtry, nejen ty předepsané, desinfikuji klimatizaci), na původních pneu jsem najel skoro 50tkm (a to moje auto tedy není zrovna diblík, no to elektroauto je na ty malý pneumatiky dost těžký). Přičemž o ekologii se ani nemá cenu bavit, ono když někdo zařadí solární energii do obnovitelných zdrojů, tak to ekologii moc neprospívá. Pro mě mají elektroauta jediný smysl - přesouvají nadměrnou ekologickou zátěž z velkých měst jinam, což může mít smysl, ale z globálního ekologického pohledu jsou stejnou, možná i vyšší zátěží, než auta spalovací. A všechny ty "obnovitelné" zdroje jsou tak brutální zátěží na rozvodné sítě, že až o třetinu sníží jejich životnost (a až jednou němčourům vypnem jejich brutální elektrický toky přes naši rozvodnou síť (přeci si nebudou hyzdit krajinu drátama, že jo), tak to skončí blackoutem takovýho rozsahu, že si to nedovedem představit). Způsob, jakým se dnes nakládá s elektrickou energií spolu s úchylnými pravidly s Bruselu jednou špatně skončí, protože ro není ani ekologické ani ekonomické ale dokonce ani normální. Takže být tebou si spalovací auto ještě chvíli nechám, ono totiž i když ho necháš 5let stát, tak po nich se zase znova rozjede (stačí vyměnit olej, filtry a najelt palivo), což u elektrickýho docela pochybuju

No však to je ten "spotřebák", ne? Tedy čím dřív se spotřebuje, tím (pro výrobce) lépe...

Mě skřípal ten plast nad zpětným zrcátkem co zakrývá senzory. Hrozně blbě se to lokalizovalo. Tak abys to vyloučil. Asi jsem do toho nějak "narazil", když jsem sundával starou Rakouskou dálniční známku a strašně dlouho jsem zdroj pazvuků nemohl najít.

ChouLu: Děkuji

Já tedy nefunkčnost tlačítka "Načíst starší aktivity" považuji za dost zásadní problém. V podstatě po více než hodině již těžko na cokoliv reagovat, pokud téma nesleduji.

Tež viz Péťa, nefunguje "načíst starší aktivity"

MJSytic: Na to probouzení obrazovky stačí nainstalovat Glance Screen. Též mám spoustu výhrad, uvidím, teď na začátek prázdnin se chystá obsáhlý build, uvidím co v něm bude. Berkoff: V současnosti je nová apka pro FB a Twitter. Jak jsou na tom, nevím, v těchto virtuálních světech nežiji, tak mi nechybí. Naopak, jsem rád, že je na telefonu mít nemusím - moje mrňavá baterka vydrží i 3 dny, když zrovna nepoužívám mapy.

Sorry, tak mi nové forum mi píše, že nelze zadávat příspěvky "v rychlém sledu za sebou", že mám počkat, přitom je ta přidává. Tak se omlouvám, že jsem to tam zadal 2x, ale chyba je jinde.

Auto má jinou homologaci, vyšší hmotnost a prý i jiné zadní pružiny a tlumení.

Auto má jinou homologaci, vyšší hmotnost a prý i jiné zadní pružiny a tlumení.

poklepání na display mi stále funguje. Nicméně souhlasím, že to je děs. Je potřeba aktualizovat na poslední build, nevím, který ti to nainstalovalo. Ale pořád to je na půl cesty, můj důvod byl HERE/Mapy. Here končí a MS mapy na 8.1 - no comment, hlavně nenavigují. Mapy na WP10 jsou celkem pěkné a navigují lépe než Here. Doporučený postup přechodu je upgrade a potom factory reset na w10 (nevracet zálohu). Každopádně MS ve snaze přiblížit se zelenýmu robotovi zprasil co se dalo. Například to, co udělal z aplikace na volání, to mě sejří dnes a denně. Jak toho zelenýho robota nemusím, nevím, jestli vydržím než to "doladí", jestli vůbec někdy doladí.

Minimaxa: Nevím, nic jsem nevyvolával, jen jsem konstatoval, že ano, vadí mi porušování pravidel (těch na fóru též), ale zvláště těch, která ohrožují ostatní (i když nejsou úplně dokonalá). Za mě si tohle vlákno koleduje o zavření už dávno, číst "heč, prošel jsem, někoho jsem podmázl, sehnal kámoše...". To se stejně můžu chlubit, že jsem vylil vyjetej olej do kanálu a nikdo mě u toho nechytil... Též jsem pro zamčení vlákna, nic kvalitního v něm už nevznikne. Případně to smázni, už víc psát nebudu. Nestojím o žádnej flame. Pěťo, já po upozornění píšu poprvé, tak mi asi uniklo něco smazaného, sorry.

lukas jandora: Ano, je to inspirativní se podělit, jak fungují úplatky a známosti. Pak můžeš večer v hospodě nadávat na Babiše a Bakaly a jin podobný. Nicméně nejseš jinej. Porušíme pravidla, protože... (v případě FAP to nechápu naprosto vůbec), pak někoho uplatíme, aby to zlegálnil a nebo ohneme za (po/ú)platek zákon. Je mi z týhle země na blití.

Ano jde to. Nevím jestli s přesností na km, tkm nebo 5tkm, ale jde to. Standardně tam nějaký máš (z výroby, podle zrovna platné "směrnice"), já tam měl 30tkm, už tam mám 20tkm.

Nicméně na STK s tím neprojdeš. Takže než půjdeš to nezapomeň vyměnit.

Tak to se nemám k čemu připojit, žádné problémy s profily (krom mého NB) jsme nezaznamenali.

Problém s profily myslíš co? Já měl problém s "čímsi" v profilu. Upgrade proběhlo, první přihlášení OK, při druhém přihlášení BSOD. U kteréhokoliv profilu. Bylo to bohužel v době, kdy jsem neměl časový prostor s tím zabývat, dělo se to výhradně na mém NB, kolegové, kteří mají stejný HW prošli bez problémů. Tipoval jsem to na obtíže s grafikou (ale chování bylo takové podivné, při prvním přihlášení se driver od MS aktualizoval na poslední HCL verzi, a i po tom se do profilu, který se ještě nepřihlásil dostal, spadlo to až po restartu a opětovném přihlášení). Ale jak říkám, neřešil jsem. Problém mohl být i s nějakou apkou/driverem od Lenova. Mám na NB obsáhlé vývojové prostředí, klidně mohl nastat problém s nějakou DLL. Do logu psala nejvíce chyb Cortana. Když jsem se dostal k čisté instalaci, byl už build 586. Každopádně až do buildu 576 to byla naprostá trága. 586 se dá přežít stále jsou v něm neodstraněné některé chyby (# na české klávesnici v některých aplikacích nejde zadat), z mého pohledu to dotloukli (aspoň co do "funkčnosti") do stavu, jak fungovaly poslední 8.1 (až na chybějící funkčnosti a "kreténské" centrum akcí a podobné záležitosti). Full screen startmenu v 8.1 bylo pro mne přijatelnější, než to, co chybí tady. Měřitelný výkon nebo stabilita - dle testů oproti 8.1 jen velmi nepatrný rozdíl, který se s narůstajícím balastem a transformací ovládacích panelů do "nastavení" stále více stírá.

A jako v čem? první ofiko verze W10 měla víc chyb než vlastností a dnes už je to aspoň tak nějak tam, kde byly w8.1, přesto mraky věcí zmizelo a už se asi nevrátí. (například jednoduché připojení k síti VPN - klik na ikonu sítě vybrat VPN a připojit, zpřístupnění senzorů pro RDP - přihlášení na RD otiskem prstu). Je tam spousta hnusů, co připomíná android -> běžné věci se dělají stále komplikovaněji a na každej "prd" abys měl apku. Ještě, že aspoň powershell pokročil.

No já bych neřekl, že W10 se nějak povedly, možná v současnosti jsou už aspoň ty nejdebilnější chyby pryč, každopádně stále je to neskutečný nedodělek. A je MS už nevydá další verzi, protože bude mnoho let dávat dokupy tuhle. Čímž nechci říct, že bych se chtěl vrátit k XP, to vůbec, ale pokrok mezi 8.1 a 10 momentálně za upgrade nestojí. Bohužel.