Pacho69

...nebo uzenina... jen to "rizoto" bylo trošku out no my tomu říkáme buřtguláš, protože brambory neplavou

Jako já celkem chápu, jak to je, prostě lidí a techniky je určitý množství, když to nasype všude (stačí trochu), nedá se to rychle uklidit, vždycky prostě někde narazíš na něco, co se nestihlo. Nemá smysl nakoupit hromadu techniky, která normálně nemá využití ani mít víc lidí. V zemích jako Rakousko to mají samosprávy nasmlouvané s místníma, protože i místní mají svoji techniku, tak ji použijí ve prospěch ostatních a zaplatí se jim to. Stejně, jako v Madridu asi nemají pluhy na sníh, i tady jich máme tolik, aby se a technika tak nějak zaplatila, protože tady v zimě (občas) trochu nasněží. Když nasněží víc, musíme se s tím vypořádat a nemá smysl nadávat, nemůžou jezdit rychleji, občas je někdo zdrží. Nedá se nic jinýho, než s tím počítat... Co mě ale docela šokovalo, jak minulý týden, den před tím, než začalo, mektal v televizi ten hňup Rýdl z ŘSD, jak se na to těší, že si letošní zimu ještě pořádně "nezasypali". Přičemž se dopředu dalo čekat, že to prostě dopadne jako vždycky. Já už fakt nechápu, proč alespoň nevynechají ta pitomá prohlášení, jak jsou na všechno připravený, pičemž je na slunce jasný, že když trochu víc nasněží nebo to nedejbože přimrzne, problémů bude víc než dost a lidi jen nadávaj, I když dělaj co můžou a jak píše vena, ono to není jednoduchý (když to přesolíš, ničíš silnici, když o zmokne, tak to odteče, když se ochladí víc, tak i to posolený zmrzne). Za mě to dnes bylo lepší než minulej pátek

Proč těm gulášům říkáte "bramborovej"? Já tam žádný brambory nevidím jinak tedy poslední strana úplně nic moc pro mne. Buď je to smažený nebo je to uzenina...

Kouřit nebudou, ale budeš tam mít sedačku... To je hned.

Kontrolu technického stavu jsem naposledy zažil, když jsem ještě neměl děti, takže minimálně 20let jsem tady na silnici nikoho nepotkal. V Německu nebydlím a už jsem zažil čtyři, v Rakousku dvě ve Švýcarsku a Itálii dvě, ve Francii, kam jezdím fakt jen na dovolenou, jsem zažil po jedné. Řekl bych, že je něco špatně. Jinak každá dodávka, která tu den co den rozváží ukáčka ráno do práce má nehomologovaná světla. Druhá móda je dnes osvětlení RZ, co svítí víc než zpátečka.

Takových H7LED d*bilů jezdí čím dál víc. Obzvláště teď v zimě, kdy se svítí do osmi a od čtyř odpo je potkávám na každým kroku.

A stejně máš všechny kolem sebe

Ozzy: To je jednoduchý s tím parkováním... Dnes ráno jsem přijel do práce na parkoviště, v naší řádě ani řadě za mnou nebylo jediný auto. takže když jsem zaparkoval, musel jsem si otevřít dveře a podívat se, jestli stojím na parkovacím místě nebo vedle. Když tam někdo stojí, tak se při parkování hned lépe orientuješ. Tak proto všichni, co chtěli zaparkovat na konci parkoviště, jako ty, stáli kolem tebe, aby nemuseli složitě parkovat na prázdným place. Příště to zkus prsknout někam přes dvě místa, uvidíš, že chumel bude parkovat podle tebe a ne podle míst .

Weri: Dyk jsi ji měla jak novou. Mě už občas řeže loupající se chrom. Mám nejvyšší čas, akorát jsem zapomněl instruovat ježíška. Tu novou máš hliníkovou?

Tak ona to není evidence, je to registr, Dokud jsou značky zaregistrovány na tebe, jsi z hlediska úřadu ten, kdo je vůči nim zodpovědnej ty. Proto je lepší si převod pohlídat. Jak píše kirkiz, důvěřuj, ale prověřuj

Já bych "koženku", nebo jak to dnes honosně nazývají "umělá kůže!, hnus z polyuretanu, který nikdy nevydrží 10 let, obvykle je odporná po 5-ti letech, zvláště pokud je zatěžovaná. Za mne jedině kůže nebo alcantara. Možná bych se dnes rozmýšlel i o tomu, jak je uděláno ovládání, protože v různých zemích již dnes platí nebo zvažují zákaz za jízdy ovládat dotykový displej, takže by bylo fajn, kdyby ovládání teploty ventilace či ventilace samotná, nebyly přes displej.

Jo, na konci srpna si vybíral junior NB na vejšku. Chtěl malej lehkej úspornej s dlouhou výdrží, baterie volba padla na Ryzen 7 (4700U, 4800U se tu bohužel vůbec neprodával a asi ani nebude). nakonec po menší peripetii koupil, ale dnes není co koupit, AMD vůbec, Intel sem tam, ale i tam je dostupnost levnějších modelů bídná. Modely s novými procesory abys pohledal, ty předloňské a loňské co zbyly se prodávají za nesmyslné ceny, protože dostupnost aktuálních modelů je bídná, celosvětově. Kupovat NB teď je spíš za trest. Jo krom distanční výuky se na nedostatku podepisují home office.

Já jsem právě změnil z Philips Vision na Osram Silver. Přijde mi, že to svítí jako Vision (to standardní), ale Vision se dají koupit ještě o třetinu levněni než Silver a mají životnost o třetinu vyšší. Vision má taky "vyšší" modely (Xtreme, White), ale tam je podobný poměr výkon/životnost, To mne moc neoslovuje, nechce se mi měnit žárovky, každej rok. Samo, že obvykle přestanou svítit v tu nejblbější dobu a přijdeš na to (logicky), když je tma. Vyměnit žárovku v 5008MPV je celkem v pohodě (zaplať bůh), ale po tmě to už není nic moc, tak čím míň to "hasne", tím líp

Teď jsem měnil, měl jsem Philips Vision, ale když jsem dával poslední, někde jsem v supermárketu koupil filson H7, abych měl náhradu, kdyby něco. Pak jsem na to zapomněl, Teď Philips zhasl, dal jsem na dojezd Filson, no jako bych jel s bludičkou. Hned jsem objednal Nightbreak Silver (asi svítí míň, ale životnost má dvakrát takovou, asi jako Vision). Vyměnil jsem obě, i když mezi NB Silver a P Vision jsem neshledal subjektivně rozdíl. Každopádně po výměně Filsonu už se zas nebojím. Navíc ve filsonu se po dni ježdění "něco" odpařilo, baňka byla zevnitř až do půlky stříbrná ale svítila, jen to bylo hodné mizerné světlo. U těch lowendových H7 se mi to stalo už podruhé, je opravdu raději koupit něco lepšího, alespoň základní Bosch nebo Narva. Toť má zkušenost. Ty highendové modely nepoužívám, poměr výkon / životnost už mi nepřijde zajímavý.

Já to měl s vyndáním tak na hodinku kus. Ale ne u 5008, tam jsem to nedělal.

jj, už aby šli do školy...

No než jsem měl garáž, taky jsem leštil. Obvykle to vydrželo tak rok a půl. Jak se začalo objevovat nano, snažil jsem se použít různé nanoprostředky na plast. Bohužel bez valného výsledku. na trvanlivost leštění Víc nevím, pak už jsem měnil celý auto. No a garáž zafungovala na skla.

já vím, moje světla vypadají pořád stejně.

Ono na tom je nejhorší, že ta následující oslepnutí přichází po obroušení hrozně rychle

Včera v Nepasicích obytňák "TER EZKA1". Nevyfotil jsem, jel proti mě. Dcerunka prohlásila, že chce taky .

Jestli máš systém Start/Stop, neměl bys použít EFB baterii?

No já taky nejsem profík, takže 3/4 hodinky přezutí, ale já tedy nepřezouvám, jen jsem vyměnil sadu letních za sadu zimních. Pak přišlo to horší - umýt disky dočista dočista. No a pak uklidit auto, neboť přezouvám koberec za gumový koberec. Tak to mám obvykle na půlden. Ještě že mám jen jedno auto .

Já jsem oslavil státní svátek přezutím. Rovnou jsem s tím na chalupě šoupnul do auta škrabku, smeták, lopatu a řetězy, kdyby přišel nějakej zákaz, ať to mám sebou.

jo Radovane, jestli pečeš kuře 6-10kWh, tak bys měl toho troubu vyměnit. rhinos: Obávám se, že se mýlíš. Škodovka rozhodně nebude největším plátcem DPH. naopak, její platby, jako výrobce, ne koncového spotřebitele, jsou minimální. Vzhledem k množství vozů firemních fleetů (70%) bude odvod DPH mizivý oproti například obchodním řetězcům nebo třeba prodejcům energií u či řetězcům čerpacích stanic. To jako jen k principu DPH.

tu jsme měl taky ve výběru (tedy verze 2712DW), nakonec rozhodly dvě věci - Brother nebyla k dostání skladem a canon má rozsáhlejší podporu pro linux, soft je open source a také je součástí distribucí, synátor ocenil. Já ocenil verzi skenru pro windows i android. Mám zkušenost se starší verzí Brotheru a soft pro skenování není nic moc. Jinak máš asi štěstí, z mojí zkušenost právě u brother používání neoriginálních tonerů byly výtisky už při cca 12tis ks na výměnu válce a neoriginální válce byly mizerné, cca 9 tis kopií. Při 50 tis už to bylo vidět na peci. Každopádně to jsou počty, které při domácím použití opravdu není běžné, to jsou čísla z kanclu s 6 lidmi a dvěma tiskárnami. Doma jsem na číslech stovek či nízkých tisíců za rok