jozefsv

poucenie nabuduce ze tak drahe veci sa posielaju kurierom. pochybujem ze to preplatia, ale vela zdaru

neviem ani jeden z tychto jazykov ale od fina viem ze si vobec nerozumeju, vraj su uplne ine. ci maju nieco spolocne neviem ale pre nas nerozumejucich ani jednemu zneju skoro rovnako.

ma ale zalozny

nato ze predavas auto tak stale investujes a opravujes.chces sa zivit ako mechanik?

teda to si frajer, ja by som to asi tiez podpalil.

jakubko - to nepatrilo tebe. je to myslene vseobecne.najlepsie auto je to ktore nemas, pretoze sa nekazi

ten ktory nemas

ked mas na prvom podlazi jednu zenu a druhom podlazi druhu zenu tak by bolo vhodne mat v kazdej kupelni

kazdy tu bude pisat svoje auta

mal som aj R 25 a to bol este luxusnejsi voz na sedenie a vozenie ako 605.

osobne som mal 605 a bural som ju. je to naozaj velmi tuhe auto.

poskladajte sa na jeden manual a napiste do komentara adresu kde si to ludia mozu stiahnut zdarma, pripadne vystavit za 1kc a dat odkaz na peugeot stranky

asi ano ale v malej tube to bolo, stalo to okolo 10 euro.vyslo to tak akurat na vanu

zda sa mi ze bol cierny v bielomodrej tube.ale nehovorim to isto, bolo to davnejsie

mechanik pri pretesnovani si vyziadal znacku victor reinz, ze vraj sa mu s tym lepsie pracuje a ma s tym lepsie skusenosti ako s loctitom. no a drzi to bez problemov

nudzovo sa da dojst kludne 500 km, to mam vyskusane. nebola ina moznost [upravil dne 3.1.13 01:11 od jozefsv]

to je nejake divne, na 3 valce ten motor asi nepojde. pozeram ze origo je tam asi jedna v strede a tie bocne budu nejake menene uz asi. teda aspon podla mojich. ked si vytiahol jednu tak sa nic nezmenilo?a potom si postupoval dalej az kym si odstavil vsetky 3? ziadna zmena v otackach...?

raz som to daval pretesnit ked sa mi to este len ukazovalo. teraz dlhodobo znova sucho.je tam len silikon.

ide na 5 a nie na 3 valce ale to je nepodstatne. este pred diag si mozes skusit vytiahnut cievku na prednom pristupnom rade jednu po druhej ci nenajdes tu vadnu.ked nejaku vytiahnes a nebude to chciet zdochnut ale bude sa to spravat rovnako tak je to ona.pokial to bude chciet zdochnut tak to nie je ta konkretna. na zadny rad uz idealne vediet z diag ktora to je nakolko tam sa neda robit taky pokus.odporucam vymenit do zadu vsetky 3 cievky aby si toto nemusel nahodou po mesiaci opakovat na inom valci.davat dole sanie nie je bohvie co a v servise zbytocne budes preplacat tu istu pracu ked nevymenis vsetky zadne.

ked tu nenapises kolko et maju elektrony tak sa neda odpovedat

samozrejme sa da len by som ta chcel vidiet ako si to sam nalepis. kedysi pred 100 rokmi som daval menit na jedno auto z vraku ked stali skla este nenormalne peniaze. pohral sa s tym jeden mechanik. treba pocitat s tym ze to treba dokladne ocistit a poriadne nalepit aby niekde nevznikla trhlinka a netieklo ti dnu.

rozvody 300 euro, remen gates a kladky ina, vodna pumpa tusim graf. celne sklo so vsetkym ti dnes vymenia firmy za 200-250 euro, vlastna skusenost. kotuce a dosticky nie su az take drahe ak tam nemusis mat keramiku. chladice som menil aj ja, to je na tak stare auto normalne.cca nad 100 euro kazdy.spojka ma prekvapila na ceste takze som nemal inu moznost ako si to nechat vynenit v servise za ich ceny, stalo ma to 480 euro. cievky som kupoval 3,raz sviecky a inac spotrebak. ziadalo by sa vymenit ulozenie tlmicov tak uvidime na jar. ine ma nic nenapada v tejto chvili.

jofo - to nebolo v irl? u nas si odpisuju len rozmer a aj to mi raz celkom nesedel a preplatili vsetko

tak je to s pouzitymi dielmi, nikdy nie je na to spolah

stal som v kolone a vecer ked som videl spravy tak ma skoro porazilo. dufam ze pojdu po predchadzajucom majitelovi atd v pripade ze si to nezablendovali sami. kolko aut tadialto takych chodi by sme asi boli prekvapeny