Pro vypuštění nemusíš mít olej zahřáty. Demontuješ oba šrouby - dva v jednom. Vypustíš olej a doliješ nový a trochu navíc, aby mělo co vytéct přikontrole hladiny. Potom zahřeješ olej , projdeš v klidu několikrát P-R-N-D, nikam nejezdi, až dosáhneš požadované teploty, demontuješ ten malý šroubek a měl by ti vytéct olej. Jak začne jen lehce kapat, namontuješ šroub zpět. Dělá se to s nastartovaným motorem. A můžeš tu výměnu několikát zopakovat. Pak podle množství vyměněného oleje spočítáš novou hodnotu ukazatele "stavu" oleje a změníš původní hodnotu.