Standa 1

Mám tento typ a spokojenost, Jen mám problém svítí kontrolka motoru. V servisu mi řekli že nejsou zapsané 2 vstriky, vyměněné všechny vstriky a píše uloženo, otočím klíčkem, nastartují a píše nezapsano.Nevi někdo čím by to mohlo být?Nesetkal se s tím někdo? Svazky zkontrolované a jsou ok.Potrebuji na STK ale pokud to nezhasne tak mi ji nedají, tlačí mě čas a hlavně nevím kam to odvézt aby na to přišel. Děkuji

Hele zjišťoval jsem info a mám tam označení převodovky AL 4 Kontrolní šroub oleje je za kolem 30klic? Jestli jo tak jak jsem to měl cca před měsícem v servisu tak cca půl deci vyteklo a je ho tam ještě dost. Mám problém cca po 40km se převodovka hodí do nouzového režimu píše porucha převodovky, nevím jestli je to tím že je tam hodně oleje. U vypustaku je jen klasický šroub Nalévací jsem našel ale je dost strhaný. Děkuji za info

Nemá čas,cca za půl roku. Převodovka musí na stůl a repase. Jen to je garda. Tak jsem na vážkách co s tím dál. Začínám uvažovat jestli to nemám trochu polecit a dojezdit STK Repase převodovky, údajný EGR +následně něco jiného aby nevyskakovala chyba, tak se tam pohybují cca 100 000kc To bych se dostal celkem na částku 190 000kc za auto. Nejsem si jistý jestli to má efekt když mám teď stav 260 000 km.

Tak jsem opět na začátku. Spousta lidí říká že vše je převodovkou. Napadla mě úvaha. Nemůže být pricpany olejový filtr? Když je to studené do kopce to točí na 3000 a nepřeradi Když je to zahrite jede líp. Navíc teď jedu Praha-hradec a převodovka se mi 2x za jízdu hodila do nouzaku, zastavil jsem vypl motor a natočil a dalších 50km v poho. Jen ji nechci oddělat kompletně. Tak hledám řešení Servisům už nevěřím Už mě to stálo 30 a stále tu závadu nemám odstraněnou. Vím že mě čeká jiná převodovka ale nemám teď dost času a peněz být bez auta co mě živí. Díky za rady

Chci se zeptat Má to případně vliv ten EGR na přidání plynu i brzdy? Vyskakuje mi chyba emisního systému Podle mechanika tam není správný tlak Vyměnil jsem vzduchový filtr a stále při sešlápnutí plynu dymi černý kouř.

Dík za tip.Zavolam tam a uvidí se

Tak to už vím po prvním servisu, bohužel vycurany jak prase odmítal vrácení peněz i když jsem měl smlouvy. Ted ho chci opravit a nechat si ho

Chyba emisního systému atd.pise od podzimu co jsem to auto koupil. Prý tam není správný tlak v převodovce, někde to uniká, prý jiná převodovka a mělo by to být ok

Olej je nový, nechával jsem teď po 5000km dělat výměnu Mám Peugeot 807 79kw 2006 automat Filtr to nemá jen napouštěcí, kontrolní a vypustny šroub

Tam jsem byl před Vánoci svezl se a říkal že to chce kompletní lamely a měnič oprava 30-35000kc Též typovat jestli to bude tím

Když tam bylo málo oleje tak mi 2x skočilo porucha převodovky.A občas porucha emisního systému. V Peugeotu mi řekli že to je EGR a odchází turbo.Tento mechanik mi řekl když to napíchl tak to psalo to samé ale stráci se tlak tudíž jiná převodovka, jelikož bude nejspíš pridrena.Ale do předu řadí super jen ta zpátečka zlobí prý si myslí že repas této by stála 40000kc tudíž se nevyplatí.

Ahoj kluci mám dotaz ohledně převodovky automatické.Byl jsem v 5servisech a pokaždé mi řekli něco jiného.minuly týden jsem to měl v servisu u kluka co děla Peugeot.Zjistil že mi unikal olej z převodovky mezi chladičem a převodovkou pod řidičem.Ze nejspíš bude pridrena převodovka jelikož to nemá správný tlak a navíc na zpátečku nemá moc síly se hnout z místa . Navíc je to spojeno s EGR ventilem a brzdami.Doporucuje výměnu převodovky z vrakace.Jen si nejsem jistý abych do toho nezahucel raketu a skutečně to bylo tím. Jen netuším co může stát výměna když převodovku dodám Jestli se s tím někdo setkal.Diky za radu

Děkuji za užitečné rady Peugeot 807 2,0HDI 79kw

Když dám nové žhavicí svíčky tak to bude ok?

MP Zkoušel jsem to přes menu a není tam o hodinách ani zmínka.