Agrafik

Dík, cena za m2 pro představu by nebyla?

Jak to dělají? Tlaková myčka a něco k tomu? Na to čisté přijde nějaký ochranný nástřik, něbo ty otevřené póry v materiálu nechají tak?

Jý bych začal tím nejjednodušším, a to zajet k někomu na originální diagnostiku a umí s ní pracovat.

Natáhnout to z řídící jednotky ve dveřích a LEDku umístit někde ve dveřích...

Ale zase to funguje, je to rada od myslivců. Cizí h.vno přeznačila svým naprosto přesně. Když se zeptám známých co mají domky, tak skoro každý má někde nasr.no od kuny a její svačinu v motoru taky. Jo a tygří to ... nefunguje

Do té klece sežeň lejno od jiné kuny.

Jak tedy po výměně oleje nastavovali hladinu, když se to dělá při správné teplotě oleje a za chodu motoru. S požitím diagnostiky po odečet teploty a se změnou hodnoty počítadla. Pokud by toto udělali, tak by jim z té převodovky při kontrole nevyteklo nic. Ale i při kontrole se dolije např. 3dcl oleje a provede se nastavení hladiny znova . Je otázka kolik tam tedy toho oleje máš teď?. AM6-2 a 6-3 mají každá jiný olej (myslím si, že "novější" má olej zaměřený na snížení tření kvůlí emisím euro5.) . Co ti tam dali? O proplachu si myslím to samé co @MJSytic ,

Filmy... mi stíhá i router s připojeným HDD a to i více zařízení současně.

To je spíše plus, že motor točí vysoko. Moje převodovka zvuky nevydává.

Nebo namazat vrstvou sádla.

V jaké lokalitě jste?

To vypadá, že nová jednotka dveří nekomunikuje s BSI, proto neumí ovládat jiné okna , BSI ji neuspí, proto funguje. Jestli má podsvícené tlačítka, tak ty budou svítit pořád... Napojit diagnostiku a načíst novou jednotku.

Jaký je důvod dělat adaptaci?

Čeština je většinou místo angličtiny, tak stačí změnit jazyk na anličtinu. CD se vypaluje jako obraz disku.

V případě použití DO je kufr otevřen dříve, než k němu příjdu s nákupem. Do ruky se ten ovladač vždycky nějak vejde, v dešti je to k nezaplacení, takže el. kufr za mě plus.

Při prvním rychlém pohledu na fotku, jsem myslel, že bazén bude to ztracené bednění.

A nevíš, jestli je trampolína pod hotelem Plaza?.

Jak to tam vypadá, lidi už přibyli, nebo je tam pořád prázdno?

Tady jsou ty moje tovární

Jak tady někdo psal, můžou to auto stáhnout, přizvedonut do nulové polohy čidel a nastaví "nulu". Nebo to změří a nastaví taky. Pochybuju, že by tam zadali něco v rozmezí odsud potud, když diagbox návod je jasně daný, jak se to má dělat.

Každé auto to má jinak.

Pokud se po odpojení EGR nesrovnaly rozdíly na sání, tak je možné, že některý EGR zůstal otevřený. Možná sis odpověděl sám, že je vadný vstřikovač a tyto problémy způsobuje on. Neřešil jsem to, tak neporadím. 159% je poměrně hodně, který vstřikovač to kompenzuje? Ty rozdílné teploty múže dělat otevřený EGR zadní = nižší teplota a nižší průtok přes sání by to potvrzovala. Kolik to má najeto?

A co toto má to normu PSA https://www.ravenol.de/en/product-range/motor-oils-for-passenger-cars-1/ravenol-fel-sae-5w-30/

To bych viděl, jako zásadní chybu. Zředěný nátěr nenahradí kvalitní penetraci a očištěný povrch. Starý beton vzít vapkou s čistícím prostředkem a vymýt nečistoty, nechat vyschnout, nebo kotoučem na beton. Vysát a hned napenetrovat. Potom nátěr na beton. Na balkóně to bude ok. Horší ta cesta venku. Tam se to tím nátěrem uzavře, ale zemní vlhkost pod ním bude mít tendenci v zimě namrzat a pak se to bude dříve, nebo později loupat. Už jsem viděl od různých výrobců zaručeně trvanlivé stěrky a nátěry včetně vícesložkových aplikované na venkovní beton na zemi a žádný to dlouhodobě nevydržel. Po pár letech se začaly loupat, případně mikroprasklinky... ,Není nad kvalitně udělaný a hlazený beton.