Agrafik

Když při tom přehřívání zapneš topení a ventilátor na plno, jde ta teplota dolů? .Proč se měnil chladič?

Vnitřní sítí myslím to, že pračka nekomunikuje s cloudem a ten pak s telefonem, ale že se apka spojí s pračkou pouze, když jsou obě zařízení na vnitřní síti a funguje to i bez internetu. Souhlas.

Myslíš, vypnout apku?, nebo komunikaci pračky a sušičky do cloudu, protože pochybuju, že tyhle věci umí běžet pouze ve vnitřní síti? Což mi vadí . To spárování pračka sušička funguje asi úplně stejně. Dálkový start nepotřebuju, když 90% prádla stačí pračka vyprat za 39min, případně 14 a na automatiku je to většinou do hodiny. Taky mi stačilo vidět , co dokáže defekt na "nové" přívodní hadici k pračce.

Můžeš to otevřít a ukázat vnitřek.

Měl jsem z toho stejný dojem. Bohužel mí ten rozdíl nedává ekonomický smysl a další otázka je, po kolika letech prodat toho černého Petra dál, 4-8-10?. A mám ten dojem, že majitelé rychlo - nabíječek budou chtít ty náklady na stavbu a provoz zpět. Ale zrovna ten e-UP pro couračky půjde v klidu nabíjet doma. Na couračky by stačilo něco jednoduchého, malého, bezpečného ,levného, bez všech těch displejů a zbytečných hraček... s dojezdem 100km.

Diagnostiku a zkontrolovat, jestli je jednotka dveří "přihlášená" do BSI. Případně odpovelovat všechny prvky.

Všechna tlačítka ovládájí jenom řidičovy dveře? Po zamčení auta svítí podsvícení ovladačů trvale?

Na stole mi leží Mikrotik RB951... a tomu říkám vyšší dívčí. Snažím se to nakonfigurovat jako switch ... , těch vrstev a všeho možnýho tam je šíleně. Asi na 50 pokus už mi to fungovalo jak jsem chtěl a něco jsem změnil a už to nejede vůbec. Takže restart do továrního a znovu. Příště si to musím uložit.

Opakovače nemám, nejsou v seznamu zařízení? , nebo jsou to uzly AiMesh. Výkon je dostupný pouze přes webové rozhraní v pokročilá nastavení - bezdrátové - pokročilé.

vyzkoušej zapnout omezovač šířky pásma pro jednotlivé počítače a třeba ti to pomůže. Mi to pomohlo dost. Já měl stavy, kdy se mi načítaly stránky jak na vytáčené lince kdysi a ostatní počítače stahovaly. Samozřejmě můj PC a mobíl může jet naplno . Výkon TX pro WIFI mám stažené na balanced a pokryje to celý dům. Někdy míň znamená víc. Známy měl zase nastaveno na FAIR, což nevěděl a nacpal k tomu opakovač peo zvětšení dosahu po bytě... a nikam to nevedlo, akorát si sousedka stěžovala, že jí WIFI moc nejede. Router přesunut o kousek jinam, změněn vysílací výkon a opakovač nebyl třeba.

To je ještě v pohodě. Jak máš nastavený QoS. Já mám pro každé zařízení nastavenou rychlost UP i DOWN, protože u nastavení na "automatiku" na mě "nezbylo".

To jsem myslel.

A stačí se podívat na online statistiky výroby různých FVE za poslední měsíc. Čim tedy nabíjejí majitelé FVE své elektrické vozy?

Těsně vedle. V nastavení - informace o routeru - sledování systému.

@chuck11 na to vytížení ses díval?

co třeba něco takového? https://www.hadex.cz/g936b-fotovoltaicky-solarni-panel-sz-110w-40mfe-12v110w-vcetne-regulatoru/

ve webovém rozhraní routeru stav systému, nebo v aplikaci na mobilu.

Jak je vytížený, při provozu toho všeho?.

Tak jsem kuknul na aukro a za ošizenou RX560 s 896j tam nabízí 2600kč a to končí až zítra. Další se draží už za 1500-2100... Síla. GTX1050 jedna a tu nikdo zatím za 1500 nechce. Loni byl člověk rád, že to vůbec "prodal".

Dneska jsem projel vozítko, které nemá žádné asist. systémy - ABS, ESP..., prostě jen mechanika, a vůbec nic z toho mi z toho nechybělo. Uzavřené parkoviště, sníh, led, uježděné plochy , pěkně jsem si to užil. Někomu GC pomůže a vím , kde bych ho já asi v zimě využil.

Pro toto mám v záloze plnou RX560 4G , GTX1050 2G a HD5770 1G ,ale asi nastal čast je hodit do dražby včetně R5 1600 . Třeba za to něco dostanu

Vzal bych multimetr, a proměřil bych ty "tlusté" vodiče na úbytky - tzn. mezi altenátorem a baterkou. Kostra prověřena jak? Čistě ohmetrem to může být nanic. Úplně stejně i baterka - kostra a ukostření alternátoru. Nebo zkusit všechny spoje na silových vodičích zdemontovat, očistit ,nakonzervovat a složit. Jaké napětí bylo na baterce nevíš?

A co pojistka F5 100A

Je několik možnosti: 1. nemá důvod žhavit. 2. vzít multimetr a změřit, jestli je napětí na žhavičkách 3. vzít multimetr a změřit odpor žhaviček proti kostře 4. vzít klešťový DC ampermetr a změřit proud do žhaviček 5. použít diagnostiku

To nejde k sobě - 3200ot a "vytočit" . Po tolika km a se zahřátým motorem bych to občas vyhnal až k červeným. A při normálním ježdění občas až tam, kdy je cítit tah motoru. Nájezd na dálnici se k tomu přímo nabízí.