Pokud to bylo přechodné, tak ti ta žlutá kontrolka motoru zhasne po několika nastartováních sama.
Bez diagnostiky to nebudeš vědět nikdy.
Může to být i špatnou naftou... Zásada je tankovat vždy do plné, pokud nejedu někam, kde můžu uvíznout..., tankuju ,až s hláškou nízká hladina. Aditivum taky nemusí být k zahození - dávám zlehka VIF a pokud to jde a na pumpě ji mají, tankuju arktickou naftu.
Servis - filtry - naftový a olej máš kolik km?