jakstone406

Ahoj - to je vono- dej trochu oleje. Líp to teče. Ale mechanik to trefil dobře - važ si ho. Čau. Jo a při každý výměně oleje v motoru jsem tam něco poslal. [upravil dne 25/8/11 19:28 od jakstone406]

Ahoj. Je mi Tě celkem líto, že Ti ostatní nerozumí. Ale oni mají pravdu,dávkovat tu směs (metanol) do naší nafty je vražda.Aještě k tomu HDi?!.Avubec celkově nafta. Rez atd. Už to tady někdo psal,že ME 109 to používaly v boji za 2. svět. války - ale pouze k úniku nebo k útoku a to krátkodobě. Myslím, že HDi je proto škoda. Možná pro Tebe bude lepší nějakej benzín, kde si můžeš dovolit víc. Jinak u nafty ten chip a info u fy. Černík Plzeň - tam Ti určitě poraděj. Tě pic [upravil dne 25/8/11 17:09 od jakstone406] [upravil dne 25/8/11 17:54 od jakstone406]

Ahoj. Do prostřed ramena nápravy udelej otvor dle průměru závitu maznice. Ložiska jsou na obouch koncích toho ramena ( to rameno má tak 10cm mezi ložisky). Otvor musí procházet i pouzdrem (plast) - rozpěrka mezi ložisky. Takže až budeš vrtat - rameno - plast a pak narazíš - konec. Při mazání by měla vazelína vylézat na obouch koncích ložisek ramena. ! pozor když budeš mazat moc,mohl by jsi vytlačit ložisko směrem ke kolu. Jinak myslím, že 405 od roku 1992 už to má origo. p.s. žádnou díru do prostřed nápravy nevrtej je to roura a vazelína se k ložiskům nedostane! Co se týče hustoty vazeliny - polořidká - dříve se dělala taková zelená táhlá, ta byla perfekt. Asi ale stačí na ložiska + trochu oleje. Čau.

Ahoj. Zkus se taky podívat na vůli v pantech dveří u řidiče, bývají hodně vyběhaný - dveře potom padaj u západky dolu.

Ahoj - dej tam plnou syntheticu 5w40, já dávám Shell Hellix Ultra, nic nezkazíš. Na internetu cca 890Kč + pošta za 4l. Celkem cca 1000Kč.

Prosím popiš rozdělení API a ACEA třídách dělení olejů: třeba SF - SH, nebo Acea A3 - B3. Děkuji.

Full Synthetic 5W40, 5W30 no a asi Shell a nebo Esso, Total. Castrol nějak... nevim. pokud máš FAP - tak 5W30 [upravil dne 20/4/11 20:50 jakstone406]

Ahoj - takže trochu historie ( DP PRAHA). Pro pamětníky, začíná to Škoda RTO, Jelcz, ŠM,ŠD,ŠL. Karosy B. .Ikarus Mann., Renault Eur2. Renault Eur3., Iveco - Cursor8. Sor - Tector Eur4 ad blue. Takže vše co jezdí u DP Praha. Teď už to jen opravuju - už toho hodně pamatuju :D:D p.s. ty 2 Hybridy co tady jsou neberu - nechci bejt sprostej.Čau. [upravil dne 20/4/11 18:52 jakstone406]

Ahoj - Pedro King , co když to je sudovka + recyklace jako u nás v práci ( Agip Sigma Turbo 10W - 40)? Ono pro ty kamiony i bus se to vyplatí. No, když to je \"levnější\" tak max 10 000km a pryč.

Ahoj. Pouzdra na na hřebenový tyči řízení? Nebo vůle pastorek - hřebenová tyč řízení?

Ahoj. Buď v klidu - tak to má být.

Ahoj. Doma. Filtr + 5l Shell Hellix Ultra 5W - 40,( obsah cca 4,5l něco Ti zbyde na dolití nebo do další výměny), cena celkem 1400Kč, filtr nedorvat jak.... třeba bys potom mohl mít olej ve vodě ....ale některý ty ceny jsou strašný [upravil dne 13/2/11 13:55 jakstone406]

Ahoj. Vypadá to na cívku. Zkus to spojit na krátko - nějakym drátkem spojit malou svorku na cívce s velkou na vlastním starteru. Cívka cca 1500Kč. Zkus když to nepůjde. Vyndat starter - při tom r.v. výroby, bych volil asi celkovej repas starteru.

Ahoj. Amorral. Maj ve znaku rytíře nabo něco takovýho,dělaj i leštěnky a různou autokosmetiku Snad jsem to napsal dobře. Obsah vypadá jak sperma.Je to spešl na kůži a fakt dobrý.

Jo, změna - 10°C

Ahoj. Dnes jsem vyndal 4 žhavicí svíčky P 406 combi HDi 2.0 80 kW - 160 000km. Výsledek 3 ks v pr... 1ks celkem O.K. přesto i -20° to chytlo( 2krát jsem žhavil). Ale píšu kvůli něčemu jinému - v příručce\" Jak na to píšou\",že žhavicí svíčka má mít pouze malý odpor - méně než 1 ohm, což je debilita neb každá žhavicí svíčka má nějaké vinutí a čím je vinutí delší a lepší tím je větší odpor. Takže nová žhavička má cca 8 - 9 Ohmů, ty špatný okolo cca1.5 - 2ohm, ale špice žhaví, no a ty co nenaměříme nic ty jsou v .... Žhavičky jsem měl venku na stolici na proud i na odpor. Pozn. zlaté HDi a dobrá komprese. Dobrou.

Ahoj. 406 HDi 80kw - Shell Helix Ultra\"full\" plná \" řekl bych, že to je jako 1. třída a 2. třída.) Na e- shopech to seženeš cca 890Kč/4l doporučuji 5W40 po celý rok,lehký start ryhlejc to maže,hlavně je to znát nyní v zimě. Jezdil jsem na 10W 40 dobrý, ale když je -22C° tak 5W40 - perfekt.Kdysi jsem dal do 405GLi Total Quartz 5000 a nebylo to, to ořechový. Ale už to někdo psal- jak to tomu motoru sedne - to je pravda. [upravil dne 2/2/11 21:05 jakstone406]

Ahoj.Škoda, že googlovskou aplikaci \"Street viev\" má jen Praha a ne celé obě republiky. Bylo by to ještě zajímavější.

Ahoj. Každý má svůj názor:) zkus tu pí..inu,třeba v létě s klimou - uvidíš jak to motoru odlehčí. Ale myslím,že Brslen na začátku vlákna chtěl vidět , jak to vypadá na našich autech! ( ochcávka to má níž než já ) [upravil dne 25/1/11 12:52 jakstone406]

Ahoj. Souhlas, taky to někdy slyšim (záleží na teplotě).Po lehkém ohřátí to utichá a klid.Jako kdyby se ladily klapky a atd. Mám aut.klima - ale tam u spolujezdce? Nebo paměť sedaček? Dík za info. Jakst. New model. [upravil dne 14/1/11 17:11 jakstone406]

Ahoj. Taky jsem viděl žhavičky od Bosche a bylo tam Made in India - takže asi pozor - není všechno zlato co se třpytí Asi bych je nekoupil.

Ahoj. Děkuji za pozornost - v tomhle počasí se vyplatí. Vám Všem veselé svátky,hlavně zdraví a auta bez problémů.:D [upravil dne 17/12/10 18:22 jakstone406]

Ahoj. Dle barvy co popisuješ to je origo Peugeot, dej tam G48 - zelená a nebo G48 + - červená. Vypláchni destilkou ohřej, vypusť atd. Dej novou kapalinu pořádně odvzdušnit. U 406 to trvá trochu dýl. Na barvě už dnes nezáleží, jde pouze o to na jaké bázi, ta kapalina je. Buď na bázi propylenglykolu(ekologie) nebo ethanoildu(doporučuji Ethanol) Pozor nemíchat, jsou nepřesný hodnoty v bodu tuhnutí. Ta ekologie není moc dobrá. Zn - ekologickou Arvou nic neumyješ!

Ahojte. A kdo je firma Elto? Kvalita? - Vaše zkušenosti - ??

Ahoj. Olej je čistej? Víčko emulze - zima a krátký jízdy v zimě - normální, pokud se neztrácí voda - co turbo? Ale záleží jak to kouří? Olej neubývá?