krtek 2

no mas dve rychlosti ta prva sa vyuziva aj pri zapnutej klime tak zapni klimu ak ide a ak sa sahary roztocia tak vsetko hraje

tak ti funguje max rychlost ta sa zopne az niekde okolo 120 stupnov ako posledna zachrana mozno nefunguje ta prva rychlost a preto mas pocit ze sa nespina vobec mas dve sahary? prva rychlost je ze sa tocia obe naraz polovicnou rychlostou

prevodovka olej- kasli na tu kontrolnu skrutku na spode prevodovky je vypustacia skrutka potrebujes stvorhran bud 8mm alebo 10 mm nepametam presne olej vypustis a novy nalejes z vrchu po demontazi spinaca spiatocky, nalejes predpisane mnozstvo a ak ho tam das viac nic sa nedeje vyhadze ti ho za jazdy cez odvzdusnovak prevodovky vypustenie vody -ak mas origo chladic zvykne na nom byt v spodnom rohu vypustaci ventil ,ak ho nemas tak vytiahnes tu hadicu (koleno) z chladica na tvojej fotke ,vytiahnes najprv ten poistny drotik a potom vytiahnes hadicu von ,stava sa ze ten bajonet na hadici je vyzraty a uz to neposkladas lebo to nebude tesnit ,potom novu hadicu treba

tak to urob cez ten altik jak cakom pisal stejne origo zapojenie je urcite robene cez altik v poistkovke v motoru je poistka na ktorej je stava po nastartovani tak odtial to vezmes na klasicke rele na spode tej poistkovky by mali byt rezervne kabely ktore su potiahnute do palubky nad BSI jednotkou tak si jeden vezmes na svoje rele a to rele ked naskoci vyklemuje packu na volante kuknul som sa este raz a poriadne kam vedu kabely od tych prepojek a idu do tej nohavice kabloveeho zvezku na tvojej poslednej fotke takze natuti to tam nemas zvezok od tej bielej plastovej priechodky smerom do palubky

je to cidlo na prevodovke

mala by

sak hej ak sa to odlepi tak na jeho triko

mozno nejake benziny prechodove no neviem ale HDI(new model) to ma uplne inak a nezalezi jaky rocnik

novy model(nezalezi na rocniku) ma inu elektriku koli BSI jednotke vypada to tam inak nemas tam uz svorkovnicu na relatka co su za poistkovkou v starom modeli

a nalepi to on ? ci ty? ak ty tak chemopren extrem kupis v plechovke polkila(staci na 4 tepecy) a drzi to jak fras a ze to mam nasponovane riadne a stale drzi

tak bude to nieco stat ale aspon to bude dobre vypadat

Radek to je foto stareho modelu vsak?

tiez som ich smirgloval pod vodou aby zisiel olupany lak potom strekol sprejom na plasty tak ako si sa rozhodol? siva ? cierna? latka alebo co?

motor ide?

existuju specialne kozenky na tento ucel a potiahnes to z jedneho kusa ale neviem kde to kupit a isto to bude drahe na yotube mas kopu videi ako to robia ale nesiel by som do toho ,ta latka je v poho a celkom trvacna a halvne za drobne jedina nevyhoda je ze uz podtym nebudes mat molitan a latka je tenka takze vidno taky maly akoby schodik na spoji kde je latka a ten kozeny vrch tapecu ale neni to nic strasne na origo kozenych tapecoch to je tiez takto akurat to maskuje trochu ta hneda lista

ja to skusal z takej kvalitnejsej latky s podsivkou molitanu ktora nesla natahovat , vylozene zle to nebolo ale nakoniec som to zavrhol chce to proste prax aby to vypadalo spickovo ,musis vyrabat sablony no este vecsia drbacka a sijej prakticky v oblukoch a vsetko sa to schadza do jedneho bodu ,no musis mat nieco odsite s elastickou latkou mas na 90 percent zaruceny vysledok a na kozu a kozenku(ta este ako tak) potrebujes profi masinky s takou domacou je to boj lebo nema moc sily prakticky bud sijes rychlo alebo vobec krokovat je moc zlozite lebo ta sila chyba keby ti to spravi profik tak ano potom si to nalepis ale sam sa do toho nepustaj moj nazor

a tu mas lozisko https://www.predajlozisk.sk/product/2288/klima-35x50x20-= lozisko stiahne a odmeria

je ,kludne po tej skusenosti by som radsej dal tych 3000 kc jak sa s tym drbat ale ta latka zase nestoji nic akurat to lepidlo jedna polkilova pixla chemoprenu a kopa roboty

siva s kvetinkami jak v starom modeli

precitaj si co som pisal nech neurobis chybu ,kupis nieco zbytocne a nepodari sa ti to a ten kontrast siva -cierna je katastrofa mal som to takto asi tyzden ,nevydrzal som a slo vsetko do ciernej

jak misso pise ak das ciernu latku na tapeci tak aj palubku musis ist komplet do ciernej aj ten plast na tapecu do ciernej a aspon cierne potahy lebo inak to bude hrozne ,mam to uz za sebou ja som dal aj zadne plato do ciernej jaj nasiel si si teraz robotu ti nezavidim drbacka to potahovat ,lepsie to je vo dvoch obycajnu kozenku tam nenatiahnes na to rovno zabudni to musi byt specialna na potahovanie ktora je elasticka ak chces latku tak hladaj taku ktora je pruzna do vsetkych svetovych stran lebo predavaju aj take ze do stran ju sice natiahnes ale smerom hore a dole nie a to potom sa opi..jes a nemusi sa ti to podarit ja som taku kupil a bolo to o hubu ale podarilo sa ale musel som to poriadne presponovat ale zatim drzi

to musis vybrat tu stvrtku palubky na lavo od volantu niekde mam foto tak sem hodim ,potom z boku uz mas super pristup ku zvezkom tam si uz budes isty ci to tam je ci neni

lozisko ide len o to ci ti to takto niekto opravi

technicky to cervene sa toci nezavisle od toho co ukazuje modra sipka to cervene je elektromagneticka spojka a ked do nej pustis prud tak zopne lamelami to co ukazuje modra sipka tym padom ide kompresor do zaberu ak odpojis prud tak lamely odpoja kompresor zo zaberu pokial sa netoci ten drazkovany veniec tak nejde nic spravit provizorne musi sa vymenit cela spojka toho kompresora alebo cely kompresor

skus sa prehrabat v tom zvezku za BSI poriadne, mam rok 99 a mam tam tie prepojky kludne sa mohlo stat ze niekto vyberal BSI a potom tam tu peticu s prepojkami nevratil na miesto do drziaka len to supol do zvezku auto je dovoz NL