koblih69

Každý slušný obchod s elektromateriálem to povede, 1. odkaz ze Seznamu je třeba: http://www.kamat.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=72&Itemid=20

Třeba tady: http://www.bosch-service.cz/index.html ale když ťukneš \"servis vstřikovacích čerpadel Bosch\" do Seznamu tak ti toho vyjede kopice...

Motor se se ohřívá správně?

Lubk0 můžu tě ujistit, že předpisy prakticky neporušuju, dojíždění a následné sl. cesty mě živí a ujít těch 50 tis. co dám ročně pěšky by mi poněkud zmohlo. Ke srovnání doporučuji třeba Španělsko nebo Itálii tam je situace daleko horší, ale bezproblémová. Nicméně je třeba srovnávat i platné předpisy, tvary křižovatek ... ale to je jiná pohádka. Snažím se k ostatním chovat ohleduplně a podobné čekám i od nich. Ať už na moto nebo v autě. ... a jelikož nechci aby z toho tématu vznikla polemika jako třeba při koupi Hurvajzova auta tak ti přeji ať se nic nestane tobě ani ostatním a končím s touhle neplodou diskusí.

Už jsem to psal, že musíš mít takový rozměr pneu jaký máš v TP. Jinak při nehodě se hojí pojišťovna na tobě. Protože máš ale 306 tak máš zcela jistě zapsané stejné rozměry na př. i zadní nápravu. takže NE !

Popíšu ti jeden z příkladů. - 2 pruhy, červená na semaforu. Mezi auty dostatečný odstup- zezadu projíždí středem motorkář. Místa je dost tak proč ne. Už je je jen jedno auto od hranice křižovatky a zelená - auta se rozjíždí, vpravo před semaforem ale stojí chlap na kole rozjede se taky a ten v autě v pravém pruhu mírně vybočí aby ho objel. Proč ne je tam velká mezera... nebyla, už tam byl motorkář. Dopadlo to dobře. Měl jen roztrženou slezinu a zlomenou pánev jak ho skříply auta mezi sebe. Po půl roce už zase chodí celkem dobře, ale už na moto nejezdí...

Lubk0 já bojuju proti tomu, že někdo dělá něco co je zakázané a ještě to obhajuje. Je to stejná diskuse jako flame o HID Xenonech. Pokud je někdo egoista a jeho heslem je že já jedu a ostatní mi můžou... tak to pak takhle vypadá. Velmi často se mi stává, že auto uhne, pustí mě na plný... super, já mu poděkuju a jedeme dál. Neuhne tak co? Musí? Nemusí! Tak mu ukopnu zrcátko? Je to pouze o toleranci. Na obou stranách. Rozdíl motorky a auta je, že třeba ta moje je na stovce za 3.9s, takže to jeslti čekám 20s na křižovatce místo abych balancoval mezi auty je k smíchu.

Nejsem soudce, mám jenom zprostředkovaný data. Stejně jako člověk který psal ten článek a narozdíl od něj si nedovolím dělat závěry. Ale myslím, že oba články vypovídají dostatečně o inteligenci pisatelů. A pokud se bavíme o subjektivním pocitech tak doufám, že soud další instance rozsudek potvrdí.

Auto je v nouzovým režimu, na diagnostice ti zjistí chybu a pak se dají dělat závěry.

Skoro jo, pěkný počtení a i v jinejch článcích : http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010112202 je vidět, že autoři to \"mají v hlavě srovnaný\". [upravil dne 27/11/10 19:33 koblih69]

Tak jednak je to zakázaný, jednak už jsem měl tu čest, že jsem měl rýhu na dveřích a jednak si myslím, že je to opravdu poněkud slabomyslný, protože se XY stalo, že se auto začalo chystat na přejejí do druhého pruhu, nebo že řidič pootevřel dveře aby vyhodil cigáro... nebo nebo nebo... nakonec letos byly minimálně 2 případy dostatečně viditelný i v TV na to aby to nebylo jen tlachání. Myslím, že jeden byl smrťák, druhej jen těžký zranění. Já tomu fakt nerozumím jak to vůbec někoho může napadnout. To takhle stojím na křižovatce a najednou se mezi mě a auto vedle vecpe parník? Jo ještě jedna věc proč to řeším: protože kvůli těmhle Ipíppípípípípům si pak všichni myslí, že my motorkáři jsme hovada. [upravil dne 27/11/10 19:06 koblih69]

Máme tudle ETU : http://eta.cz/elektricke-fritezy/nerezova-friteza-fritin-eta-117190000 je praktická tím čvercovým půdorysem. Dobře se udržuje, nezabírá tolik místa a funguje velmi dobře. Jediné co bych vytknul je, že se poměrně brzy otřely nápisy na termostatu.

Tak se na to vyprdni, tenhle filtr si hoď do skříně a zajeď někam do servisu. Je rozumný to měnit právě před zimou v létě to není tak citlivý.

No na ráfek to pasovat bude, ale výška té pneu bude menší, protože rozdíl je poměrně velký nebude souhlasit údaj na techometru... [upravil dne 27/11/10 17:45 koblih69]

Jak širokou gumu můžeš obout je otázkou toho jak široký máš ráfek, ale pokud ti jde o záměnu 180 na 185 pak to bude jistě bez problémů. Spíš věnuj pozornost tomu co máš v techničáku. Podrobnosti zde: http://www.contitrade.cz/podpora/technicky-radce/alternativni-zamena-pneumatik.html To 55 znamená, že výška průřezu pneumatiky je 55 % její šířky - podrobnosti třeba zde: http://www.contitrade.cz/podpora/technicky-radce/znaceni-plastu-na-bocnici.html

Poprvé jsem to v autě taky nepovolil. Po uvolnění hadic šel normálně vycvaknout ven. Opatrně jsem ho poťukal po obvodu gumovou paličkou, trochu nahřál horní víčko horkovzdušnou pistolí a pak povolil ve svěráku. Od té doby už to jde dobře i v autě.

U levého kolena spolujezdce je krokový motorek, který ovládá tu klapku. Když sundáš plasty je vidět jestli to chodí nebo ne. U mě byl vadnej. [upravil dne 27/11/10 16:22 koblih69]

Lubk0 to je vážně myšlený dotaz? Myslím, že jako motorkář si můžu dovolit napsat, že když stojím v autě na křizovatce a někdo mi tohle udělá nejraději bych ho srazil dveřma.

No vůči fábii 1.2 HTP mám averzi a mají ji dokonce i konstruktéři ve Škodovce, ale u všech 5-ti služebních bylo najeto nejméně 245 tis. a ani jedno nejevilo známky nějaké únavy. Problémů tam byla řada, ale motory byly OK. A to jezdily auta každý den s někým jiným... Jinak diskutovat o životnosti motoru je podle mě vcelku zbytečnost, protože vše závisí na chování majitele. Studenými starty odvříš i ten nejtrvanlivější a naopak slušným chováním a péčí najdeš 2 x tolik než se obvykle říká. Spíš bych se zabýval tím jeslti má motor dobrou kompresi, klidný vyrovnaný chod, nemá díry v některých otáčkách...

Základní věci jsi kontroloval? Kabeláž k Alternátoru, napnutí řemenu....

Dej VIN

No nevím jak je to se shodností dílů pro tento model, ale z mého pohledu se jedná o ne příliš častý motor a tak případná šance na nákup ND někde na vrakáči poměrně padá. Samozřejmě se to netýká karosařiny... ale motoru a příslušenství. Navíc výběr aut ke koupi nebude zadaleka takový jako u jiných motorizací. Osobně bych sáhnul po V6.

Zkotroluj pojistku ( asi by to měla být 11 ) jeslti pevně sedí na místě. Jinak ty páčky asi nejsou s AirBagem, ale jen kroužkem airbagu.

Hm tak s 307 ti neporadím - nevím jak a jeslti vůbec se tam dají páčky rozdělat. Žádný další projev tam není? Třeba že by vypadlo ještě něco dalšího?

Podložky tě budou něco stát a přinejmenším si musíš uvědomit, že v případě nehody je to stejně jako rozměr pneu a ráfků oblíbené téma pojišťoven jak se vyhnout plnění. Netvrdím, že je takhle aktivní každej pojišťovák, ale riziko to je. Osobně bych sadu prodal a koupil jinou, podle mě tě to vyjde nastejno jako kupovat nové šrouby, podložky...