koblih69

Bez diag nic nepoznáš. Pokud závada zmizela tak po pár nastartováních kontrolka zhasne.

No to si sice nemyslím, ale stejně bych to nedělal protože to vypdaá jak zafačovaná noha... To jaký bude povrch záleží jen na přípravě. Klidně můžu být zrcadlově lesklý a pak na nej dát chrom

Nevím jak se sundává na Old, ale to ti určitě někdo poradí.

Já bych ten senzor zkusil sundat očistit sklo nad ním, senzor samotný i ten gel a znovu plácnout zpátky.

Já moc nevím co by ta diag měla napsat? Podle mě je to mechanická záležitost a nikde v cestě se podtlak neměří, takže pak to jde rozeznat jen z projevů - v tomhle případě neotevírání obtoku.

Jak vypadá ten gel mezi sklem a senzorem není to tam nějaké špinavé? [upravil dne 30/12/11 16:42 od koblih69]

Ok tam není problém to opískovat doma bych nic nezinkoval nevyplatí se to, aby to za něco stálo utratíš víc než když to někomu zadáš. Já si třeb adoma menší věci nikluju ale to jsou malé věci u velkých by se to opět nevyplatilo.

Ještě mi nejsou jasný 2 věci - 1. proč myslíš, že jsou zrovna ložiska rozvodových kladek a pod namáhaná a za 2. jak je přimazáváš? To vyloupneš ten uzávěr? [upravil dne 30/12/11 15:16 od koblih69]

Měl jsi ty vstřikovače venku? No to je jedno, zaměnil bych vstříkovače mezi sebou a kouknul jeslti se závada přestěhuje. Pokud ne tak je problém v kabeláži, konektoru.... pokud ano tak je problém v samotném vstřikovači. [upravil dne 30/12/11 15:10 od koblih69]

Myslíš ty litinové parohy nebo ty trubky za nima? Pokud parohy tak tu litinu můžeš opískovat a pak nechat pozinkovat nebo našopovat hliníkem. Pozink raději galvanický aby se při žárovém nepokroutily. Pokud samotné trubky tak ty moc pískovat nedoporučuju, Buď kup nový a ty si nech \"potáhnout\" nebo si nech ten kousek udělat z nerezi. Pokud jsou starší tak se to nepískuje, protože rez je poměrně do hloubky a tak je velký úběr materiálu a bylo by to k ničemu.... Jinak není problém obojí nechat taky pochromovat, ale to už chce trochu lepší přípravu. [upravil dne 30/12/11 14:47 od koblih69]

A kolik dáš

Docela zajímavý postřeh, nikdy mě nenapadlo přemýšlet kde tu řemenici měřit, ale logicky bych přepodkládal, že po vnějším obvodu těch \"zubů\", na druhou stranu nevidím, že by na 3.0 byly nějaké jiné varianty kompresorů než ty 2 a řemenice mají 119 nebo 120. Osobně bych vůbec neřešil jeslti to je o 5 mm míň nebo není, pokud to nedopne napínací kladka tak se tam prostě dá kratší řemem, jediný důležitý údaj je aby ta řemenice byla v ose a to by šlo asi taky doladit.

Tohle hoď po psovi, kup si jiný se stejným průměrem čidel a je vyřešeno.

Myslím, že sis odpověděl sám

Já musím vodpovídat opatrně, mám u Přémy vroubek.

Jenom jestli to nejsou jen Vaši Avatáři

Jo umí to sqělý věci, třeba poznat, že je vadná žárofka. Teda jak kdy většinou to poznává když je v pořádku :D:D

fšichni chrápou

No já nevím, když na to koukám tak kit se podle mě myslím že je to sada - náboj, matice, podložka, krytka. Tyhle náboje se podle mě v páru neprodávají, navíc za cenu 1700,- bych zrovna 2 kusy nečekal... ale chápu zklamání. [upravil dne 30/12/11 00:34 od koblih69]

Nesmíš věřit všemu, je tam krásně jasno

Tak to asi silentbloky nebudou. Bude to spojka a tak jako tak jí vyměníš celou...

Tyč z 406 coupe pasuje na 406 sedan i kombi normálně, teda aspoň já ji tam bez úprav namontoval...

Net je toho plný, třeba Photo Recovery

BTW pokudd dáš to tažný přímo na žárovky tak to bude asi hlásit chybu žárovky ne?

Pěkný, skoro všechno v obou sadách