Michal.x
-
Počet příspěvků
759 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Michal.x
-
podlě mě špatne nandanej spínač brzdy ...
-
de o to jakej rok ro roku 2006 je tam motor peugeot klasika osmi ventil a od roku 2006 nahoru novej model sou tam 2.2 FORD motory označení puma a neni to tak špatné až na občasné problémy s EGR ventilem
-
Vynechavanie tahu, jemne klepotanie 2.2 hdi
Michal.x odpověděl/a v tématu od paliman v sekci Peugeot 407
repasovat jako takovej nelze bosch nepustí díly ... dodává to pouze jako levnejší náhradu.... ale musíš vrátit starej díl -
Vynechavanie tahu, jemne klepotanie 2.2 hdi
Michal.x odpověděl/a v tématu od paliman v sekci Peugeot 407
repasovat jako takovej nelze bosch nepustí díly ... dodává to pouze jako levnejší náhradu.... ale musíš vrátit starej díl -
divné zvuky bude to že pracuje takže normal a to že jen občas a ještě když nemá bude buďto špatné čidlo nebo kroužek na kolech ...
-
jestli tam máš řízení motoru magnetti mareli nebo jak se to píše tak bosch diag píše u čidla teploty nesmysli musíš na origo ...
-
novější model ho má v nádrži
-
307 Antipollution Fault 1,4 benzin 65 kW
Michal.x odpověděl/a v tématu od Daliborkolinko v sekci Servis
co píše diagnostika ? bez načtení to nemá cenu nic měnit -
LED denni sviceni a dodelani tempomatu
Michal.x odpověděl/a v tématu od honzicek82 v sekci Peugeot 406
do ŘJ motoru a ja u roku 2002/8 sem ho nataženej neměl -
na new 406 mam v mlhovkách danou normal patici ze 120 v ní žárovku p21w a denní svícení hotovo a policajti už mi na to koukali a neřekli ani slovo prej lepší než ty dokupovaný ledky ... ve spojení se senzorem svitu uplně super ale mimo republiku bych s tim nejel
-
chyba esp je jen následek chyby ecu až se vyřeší problem motoru zhasne i abs esp a nejspíš je vadná zapalovací rampa hodně odcházeli ...
-
mam 406 mux konec roku 2002 a druhej spínač brzdy sem musel táhnout až do řj motoru nebyl spínač ani kabel
-
ta druhá pojiskovka je z nemux HDI
-
u muxu taky jen 4 a 5 stupeň
-
hadice pasuje pouze do 306 před i po modernizaci a s motorem XU10J4R a XU10J4RS
-
kus toho filtru ti zustal na motoru uplně vespod taky se mi to už stalo že se rozlepil
-
je to stejné jen v jiném obalu ....
-
ono u tohoto motoru je to peklo vubec vstřik vyndat natož dát žhavičky
-
u těchto motorů se vytrhávaly šrouby co drží vstřik vyndat vstřik pukud bude potřeba udělat novej závit celé očistit nové těsnění a vše zpět
-
webasta se bloknou a konec musí se origo diag. odblokovat ne jen vymazání závad ...
-
to co je vidět tak to teče z víka ventilů ... taky sem to řešil ....a vstřikama to opravdu neni když je to vstřik tak se tam utváří taková dehtovitá tvrdá hmota ...
-
přesně nic jiného nefunguje jak má ...
-
origo číslo je 0382N5 a cena origo je 1700kč
-
je tam opravdu nafta? už sem zažil tolikrát že tam byl benzín ... prostě se to stane ...
-
a jestli je to ta co myslím od cooleru k sání tak ta pouze origo a hodně často praská