Přejít na obsah

Prohledat stránky

Showing results for tags 'návod'.

  • Hledat dle štítků

    Pokud je více štítků, je nutné je rozdělit čárkou.
  • Hledat dle autora

Typ obsahu


Kategorie

  • Klubové dění
  • Srazy
  • Novinky
  • Návody

Fórum

  • Fórum
    • Důležité informace pro uživatele fora
    • English Discussion
    • Nový design fóra 2021
  • Peugeot obecně
    • Novinky
    • Tuning
    • Auto hifi
    • Servis
    • Peugeot Sport
    • Modely
    • Naše káry
    • Pokec
  • Peugeot club
    • Naši partneři a firmy spolupracující s klubem
    • Club
    • Eshop
    • Komunikace s vedením
    • Připravované srazy
    • Již uskutečněné srazy
  • Diskuzní forum
    • Inzerce
    • Pokusy

Kategorie

  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 309
  • Peugeot 405
  • Peugeot 406
  • Peugeot 407
  • Peugeot 508
  • Peugeot 806
  • Peugeot JetForce
  • Peugeot 605
  • Peugeot 505

Hledat výsledky v...

Hledat výsledky které...


Vznik

  • Začátek

    Konec


Poslední aktualizace

  • Začátek

    Konec


Filtrovat dle počtu...

Registrace

  • Začátek

    Konec


Skupinu


Veřejný E-mail


Facebook


Twitter


Google+


Skype


ICQ


AIM


Webová stránka


Titul


Město


Rok výroby

Nalezeno 4 výsledky

  1. Ahoj, třeba se to bude někomu hodit. V případě, že se Vám auto v zácpě přehřívá a teploměr leze do červeného políčka a až pak se spustí chlazení, tak je někde problém. V mém případě byl problém, že se nespouštěla 1. rychlost sahary (ventilatoru). Jak lze potvrdit závadu 1. rychlosti sahary? Při nastartovaném autě spusťte klimatizaci (rychlost kabinového ventilátoru musí být na rychlosti min. 1 - jinak se nespustí ani klima). Poté se ohněte zepředu auta a přední vrtule se musí točit. V případě, že se netočí, tak máte závadu nalezenou. Jak se dostat k spouštěči (relé) 1. polohy ventilátoru sahary? 1. Otevři kapotu 2. Sundat masku a mřížku p206 3. odděláme 3 umělohmotné "šroubky" aby jsme se dostali k relé 4. relé jsou připojena na kryt a lze jej jen trochu vytáhnout nahoru. 5. Relé lze vytáhnout směrem nahoru po uvolnění plastových pacek ze dvou stran relé. spojením dvou kontaktů napájení by se měla spustit 1. rychlost - v případě že se nespustí je chyba někde jinde ( uhnilé kabely, rezistor na sahaře níže) V mém případě to byl vypadnutý kabel z patice konektoru- stačilo vrátit ho a prostříkat kontakt sprejem 6. Relé lze rozdělat a pak zapojit do patice a stiskem spouštět manuálně. - Jestli sahara při stisku rele nefunguje je chyba jinde Tak snad Vám to trochu pomohlo.Jsem Lajk, tak pozor na kritiku Rezistor je trochu níže a slouží k tomu, aby se ventilátor točí pomaleji než 2. rychlost na obr. č.5 Můžete ho zkusit odpojit a prozvonit multimetrem ( Musí být průchozí)
  2. Zdravím, toto je můj první příspěvek na fóru, takže pokud mate rady perte je do mě . Budu zde zveřejňovat různé záznamy a progress ve vylepšování, převážně elektro ale časem plánuji zabudovat turbo Prosím vydržte to se mnou těmi nudnějšími příspěvky, chystám pár zajímavých věcí Jedná se o moje druhé vozítko, jménem José. Zachránil jsem ho před likvidací na vrakáči, stál mě jenom přepis. Po cestě domů se projevilo pár menších vad, například díra ve výměníku topení - fridex zaplavil podlážku Při výměně jsem narazil na pár prasáren od předchozích majitelů, ale podrobnosti si nechám na později Jednou zajímavou záležitostí je původ dílů na tomto pažoutkovi. Předchozí majitelé do něj dali vyhřívanou sedačku z lepšího modelu - jak to zapojím sem později pošlu, na středovém panelu je tlačítko mlhovek ovšem ty na nárazníku nejsou - soudě podle měněného nárazníku a blatníku musel něldy být bouraný. Také se pokusili zbavit střešního okénka odstraněním šroubů, zatmelením, a odpojením spínače pojezdu - oprava se zde časem objeví
  3. Tak se chci pustit do tempomatu. Hledal jsem ve starších příspěvcích, ale už jsem nenašel fotografie co tam někdo přiložil (neplatný odkaz), ale jenom text. Teorie je mi jasná: potřebuji páčku, vypínač tempomatu, spínač na brzdu (protože tam mám jenom jeden) a povolení v BSI. Níže přikládám fotky jednotlivých míst (prosím potvrďte zda je to to správné místo) a ještě mám otázku k tomu spínači na brzdu: Je to ten stejný jako je na spojce (podle ServiceBoxu a ceny by měl být stejný a zároveň jiný než ten co už na brzdě je), abych věděl co chtít na vrakovištích, protože tam se podle čísel dílů moc neorientují ? [upravil dne 6/8/08 Leo]
  4. 1 905 stáhnutí

    Peugeot 307 Jak na to
×
×
  • Vytvořit...