P607Olda

@Charlie 1 : papas má automat, máš nějaký konkretní postup, jak nepodtáčet motor? Má vypnout automat a řadit zásadně manuálně?

vypadá zachovale, máš to blízko. 1,4 je dost slabý, záleží na tobě https://auto.bazos.cz/inzerat/96577865/Peugeot-307-BREAK-14-benzin-2007.php Tady nevím, je dost starý https://auto.bazos.cz/inzerat/96544108/Peugeot-307-SW-16i-rok-2002-STK-092020-jedna-majitelka.php Tahle je hezká https://auto.bazos.cz/inzerat/96388132/PEUGEOT-307-SW-16-16V-PANORAMA.php https://auto.bazos.cz/inzerat/95917768/Peugeot-307-16-16v-SW-7-mist-PANORAMA.php tak mne nekamenujte...

Tady je ta v Brně. Je dost schmutzig, na to, že mají uklízečku ve vlastní režii... skoro bych se toho obával. https://skladovevozy.peugeot.cz/ojete-vozy/detail-vozu/peugeot/407/kombi/peugeot-407-sw-18-benzinklima/78709

Jj, hledám 406 až se ze mě kouří, všechno je staré, ojeté.

Mám v současnosti zkušenosti se 6 ks 307, celkem OK. Proto ji pořád vnucuji. Zadní náprava úplně bez problémů, přední v normálu.

Píšeš, že to mlátí. Takže tam je chyba.

Je třeba se zeptat, v kterém háji, tzn. co tím myslel. Silentbloky anebo tyčky. Zavolej tam, nebo zajeď.

406 je dobré auto, držák. S 407 nemám zkušenosti. Interiéry jsou trvanlivé, takže podle toho kilometry nepoznáš. Takže pomalu vybírat. Do 125 km od tvého bydliště je např. tento. Je divné, že už měl potíže s motorem, spojkou. Vzhledem k levnému provozu bych tipoval na dvojnásobek km. https://auto.bazos.cz/inzerat/96118330/Prodam-PEUGEOT-406-Break-18i-16v-combi-81kw-na-LPG-.php Anebo tento, je třeba zjistit, zda je to první majitel a prodáno v CZ, anebo dovoz. https://auto.bazos.cz/inzerat/95154061/Peugeot-407-kombi.php Anebo tedy koupit HDi... A znovu upozorňuji na 307 SW. Docela prostorné auto. V benzínu má tři slabosti: - páčka blinkrů (mnoho Peugeot z roků po 2000) - naviják (repasuji za 300) - zapalovací rampa (většina benzinových Peugeotů)

Zatím je ještě málo informací. Jak pro nás, tak i pro tebe, kovy_s, který vybíráš. Je třeba si položit otázky a zjistit, co určitě ne, co možná a co ano. A potom vybírat dobrý kup. Takže: - nafta / benzín? spíše benzín, vzhledem k malému nájezdu a krátké trase - kolik máš na to peněz? do 40 t? do 70 t? do 100 t? - trváš na 407? Líbí se ti? (měl jsem 607 a auto s malou světlostí, dlouhými převisy a obtížným nastupováním bych už nechtěl) - je fakt, že 407 má prý složitější přední i zadní nápravu, než 406 - přichází do úvahy 307 SW? 308 SW? 807? Xsara Picasso? C4 Picasso (grand)? - 5008 i 308 v benzínu mají problémové motory, lze je koupit levně, a pak se trápit... - tady bývají auta v pěkném stavu, Xsara Picasso https://www.sauto.cz/osobni/detail/citroen/xsara-picasso/17875427?company=1&goFrom=list Takže, pokud si položíš tyto otázky, případně zveřejníš svoje odpovědi, můžeme pomoci něco sehnat.

Tzn. topí málo. Pokud je vina na straně vody, tak je ucpané, anebo zavzdušněné. Nedělal jsi něco (termostat, vodní pumpa) kdy se mohlo zavzdušnit? Pokud je vina na straně vzduchu, tak nepřepíná klapka, anebo je radiátor ucpaný nečistotmi ze vzduchu. Jak je na tom pylový filtr?

Nepíšeš ročník, ani zda máš infra nebo rádio. Ale asi rádio, když máš dvě tlačítka. Zkus ok2ucx, je z valmezu, kdysi se tím zabýval. Možná ti aspoň poradí, na koho se obrátit. Každý ročník má nějaký jiný způsob zápisu.

Nepíšeš, zda máš garáž a jaká teplota je tam v mrazech. Já mám v malých mrazech kolem 10, ve velkých míň Ale pořád je to rozdíl, než vymrzlé na minus. Nepíšeš, zda pro rodinu potřebuješ velké auto. Nepíšeš, kolik ujedeš ročně. Co takhle 307 HB (krátká) 1,6 benzín? 206 1,1 taky dobrá, akorát ta zadní náprava. Do práce na dojíždění stačí. Z větších aut 307 SW, případně v benzínu.

Omezovač tam dej (asi 800 a rozborka tapacíru, pozor na folii, aby pak nezatékalo). Zámek prohlídnout, seřídit, kdyby to nepomohlo, tak dát nový. Vzhledem k tomu, že se dveře otevírají tak moc bez omezovače, tak asi budou pohnuté panty, takže zámek dosedá křivě a vázne. Takže - namontovat omezovač - zkontrolovat pánty, zda dveře lícují s rámem - usadit protikus zámku na rámu (pokud vím, tak samotným zámkem se nedá hýbat-seřizovat) - pokud nepomůže, tak vyměnit zámek - ten protikus na rámu bývá také často opotřebovaný, v tom plastu vyhlodané zúžení, možná taky vyměnit Z vrakáče si moc nepomůžeš, díly budou na hranici životnosti... Dej pozor na tu folii, přilep ji pak řádně, nebo budeš mít pod nohama louži.

Tady jsem psal, kde se u 307 SW vzadu drží voda.

Prázdná nádržka není sama od sebe, někde to uniká. Takže hledej příčinu. Nevyměňoval jsi něco na okruhu (topení, vodní pumpu) a špatně jsi odvzdušnil?

Obuvnícke je právě ten Chemoprén na boty, tak se jmenuje. Taky existuje Chemoprén Extra.

Na diagnostiku. Robot (rok 2010) má pracovat plynule. Ovládání spojky a převodovky je prý samostatný hydraulický systém, takže zkontrolovat hladinu oleje v ovládání atd.

V prvním příspěvku, v prvním řádku píše, že má rampu. Zkus jinou rampu, nebo tu starou.

Vzorně vyčisti, nalešti vyfoť, ale pořádně, hezké fotky a ne nějaké mlhavé dej na bazoš s vysokou cenou, každých pár dní slev, a uvidíš, kdy se kdo nejdříve ozve. V té chvíli se vymluv, že už máš zájemce, a takto zjistíš cenu. Anebo mu to prostě prodáš. Stihni to hned, dokud je hezky, jakmile začnou plískanice, tak můžeš klidně počkat na březen. Dost záleží na regionu. Severní Čechy mají zřejmě přebytek aut. Tady u nás se ceny ještě dost drží. Záleží na tobě, zda to chceš vézt někam do bazaru. Začni někde na 80 (pokud by se zájemce ozval okamžitě, tak se vymluv a začni znovu výše). Myslím, že za nějakých 55 se může prodat.

Prosím, rádo se stalo. Občas koukněte i na toho původního prodejce, anod šumperk, mívá fakt pěkná auta, s dobrou historií. Momentálně 807 a Xsara Picasso. https://www.sauto.cz/detail-prodejce/petr-hajnys/7705

Dělá se z toho věda, ale je to fuk, jestli na minus pól nebo na kostru. Je celkem jedno, v jakém pořadí připojuješ a odpojuješ. Postup se uvádí proto, aby když škrtneš něčím nesprávně, aby se nic nestalo. Tzn. nejprve plusy, potom minus vybitého (žádné nebezpečí) a nakonec minus dárce. Když nedodržíš postup, a ničím neškrtneš špatně, tak je vše OK. - nezaměň plus a minus - na dárcovském přidej plyn - počkej pár minut, potom zkus. Video je krásně natočené, ostré, i titulky fajn. Škoda, že zapomněli (zdůraznit) základní věci: dárcovské auto má být nastartované a chvilku počkat.

Myslím, že až se zavede jednotný, bude hodně lidí litovat. Takhle je "problém" jen jednou do roka na jaře a to jednu hodinu, když se musí jeden víkend brzy vstát. Ale dlouhé letní večery jsou fajn a v zimě zase líp pasuje nevstávat tak strašně brzy. Dříve, když se nestřídal čas, tak to bylo zařízené tak, že podniky v létě začínaly práci o hodinu dříve, např. 6 až 14:30 a v zimě 7 až 15:30 (nikoli nepřetržité provozy).

Jj, přesně řečeno, čidlo, které dává řídící jednotce motoru informaci o teplotě. Projeďte to diagnostikou, jakou teplotu to hlásí do řídícího systému.

Moc to řešíš. Pokud je vzorek OK, tak jezdi.

Zkus Mamut. Ale pokud se scvrkla (zrazila), tak to nepomůže. Kdysi bych radil Chemoprén, teď je populární Mamut.