Přejít na obsah

P607Olda

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    15 840
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    5

Vše od uživatele P607Olda

  1. Správně, a doplním. Někdy se baterie posunou tak, že plíšek způsobí zkrat. Vyzkoušej i nesložené, případně měř napětí na baterkách, zda už jedna není kaput. Případně vlož kousek plastu - izolaci nebo vymezení polohy. Zapsání do systému auta se lišilo podle roků výroby. Pohledej v Návodu k tvému autu.
  2. Aha, tak. Takže jsou dvě možnosti: - oni vyměnili zánovní desky za staré a pak ho k tomu zavolali - desky se sjely provozem nebo nějakou závadou, oni ho zavolali Otázka, zda jezdí takovým stylem, jako píše.
  3. Pokud tedy auto bylo nové koupené (kde?) a po roce a 30000 km přijel na servis (v záruce), tak ho měli při pravidelné prohlídce upozornit a desky mu vyměnit. Zde je faktura prohlídky po 40 t. km, mezitím bylo auto už ve 20t km, faktura byla podobná, prohlídka + olej.
  4. To seš dobrej, žes to z té záplavy slov poznal.
  5. I koaxem může vést +12V, v anténě se pak oddělí tlumivkou. Proměř.
  6. Z praxe: často se zadřou vodítka (čepy, kluzáky), pak jedna strana desek se sjede velmi brzy. Vodítka je třeba mazat, případně vyměňovat.
  7. Sundej to kolo a podívej se, co tam drhne. Zda se to dá ohnout pryč, nebo demontovat. Co se týká peněz, záleží, zda máš havarijní, anebo ne. V každém případě měl být sepsán záznam o nehodě, s řidičem Fabie. Z tvého povinného ručení bude škoda uhrazena jemu. Pak zahlásit pojistnou dálost, a předložit, co bude pojišťovna požadovat.
  8. Nesetkal se někdo s podobnou závadou? Když je auto v tichu, a mluvící v autě mluví normálně, tak je přenos do jiného telefonu čistý. Když jede po hlučné dálnici, a řidič mluví hodně nahlas, tak telefon zkresluje, takže vzdálený posluchač slyší jen zkreslené zvuky a není ani rozumět. Je to zřejmě závada v kompresoru dynamiky (automatické tlumení síly signálu). Budeme to reklamovat, ale servis požaduje na několik dní odstavit auto, aby měli čas. Naštěstí se nám to v servise podařilo předvést (auto jelo po dálnici).
  9. Doporučoval bych @Vena garážmistr. Abys nevyměňoval zbytečně.
  10. Mohla by to být páčka? Nesvítí potkávací, dálkové, světelná houkačka? Někdy se stane, že odejdou obě žárovky. U těch nových, zkrat hlídá elektronika (namísto pojistky) a když je někde zkrat, tak to prostě vypne, až do odstranění zkratu. Taky by mohla být přerušená zem - kostra.
  11. P607Olda

    Nízká teplota

    Je to OK. Z kopce i míň. Budík je velmi informativní, měř motor a hadice raději infra pistolkou teploměrem.
  12. Nevím, jak je to na Rifteru, ale teorii můžeš prověřit: Myslím, že by tam měla být pružina, která tlačí pojezd tam, aby nelítal volně. Prověř, zda je tam pružina, zda není zlomená. Možná tam nějakou i přidej, anebo gumičku, aby to nemohlo lítat. Anebo tam dříve byl doraz vymezovací a ztratil se? Porovnej s druhou stranou.
  13. Škodu způsobenou firemním autem určitě přes pojišťovnu. Horší je, pokud tam neměla co dělat. Pojišťovna to nezkoumá, ale přece by měla mít správný zápis v knize jízd. Na posmívání kolegů ať kašle, jsme jenom lidi a zranění nebylo. Sepsat zápis o nehodě, dva podpisy, policie nešetří takovou maličkost. Zahlásit pojistnou událost musí pak poškozený (a nejlépe i vinník), pojišťovna pošle likvidátora. Sdělit rozhodnutí poškozeného proplatit to rozpočtem (podle odhadu) a pak to nějak opravit. Záleží taky, jak si cení majitel Fiata, zda je to leštěnka.
  14. P607Olda

    Naviják na rezervu

    Prosím, rádo se stalo. Obdržel jsem velkou chutnou odměnu. Pro Slovensko dělám zdarma, pro CZ za 300.
  15. To už dávno nefunguje, kašlu na to. Nesklopená zrcátka líp ochrání před odřením dveří.
  16. P607Olda

    Stropní světlo

    Je na nich napětí? Zelené se žlutým pruhem by měly být jednoznačně kostra (jen blbec by použil takové barvy na něco jiného). Ty žluté - je na nich 12 V? Není někde skrytý vypínač? (Např. pro nápis Taxi, nebo maják?) nebo nějaké vyhřívání? Žluté jsou navzájem spojeny? To vypadá, že nějaký větší spotřebič, když i zelené i žluté zdvojili.
  17. Mám tady z krokový motorek klapky topení 306, který se snad zasekával, mohu poslat zdarma. Měl bys aspoň něco. PS: musím se nejprve podívat ve sklepě, ozvu se.
  18. P607Olda

    Stropní světlo

    Co by ještě mohlo být u střechy? Do roku 2000 ještě přijímač infra dálkového ovládání, nebo mikrofon... nebo nějaká dodělávka. Případně napájení pro zesilovač antény, anebo pro občanskou radiostanici...
  19. Pružiny: v posledních 3 letech jsme koupili 2 Partnery a 1 Opel Combo, nákladní, a chlapi si vyžádali výměnu pružin za silnější - že se to moc houpe, hlavně na dálnici.
  20. Ano, anebo "parohy", anebo těsnění. Zacpi rukou (něčím) výfuk a koukej, poslouchej, čichej. Nejlíp na zvedáku. Vlastně ani nepíšeš, jaký motor máš. Pokud 1,5 HDi, tak výfuky (vývody) jsou dopředu, k chladiči.
  21. P607Olda

    Venkovní teploměr

    Vzpomínám, že se vyloupne ta záslepka okolo čidla - je vidět na první fotce.
  22. P607Olda

    Venkovní teploměr

    U 307 je zespodu pravého, ale těsně u skla. Teď řeším na 307 to, že s topením stoupá i údaj teploměru, musím to tam nějak ucpat - dostává se tam horký vzduch. V 605 jsem tam měl nacpaný igelit.
  23. Cituji z uvedeného článku: Up to 320km range. Work on the vehicle's overall efficiency has made it possible to maintain the same performance levels - 135 kph top speed, 0 to 100 kph in 11.2 seconds - while at the same time improving range, which now stands at up to 320km (WLTP combined cycle currently being certified). To musí být velký nadšenec aby tyto hodnoty považoval za uspokojivé. Vždyť to nestačí ani na nedělní výlet - lyžovačku. A není tam uvedena cena.
  24. Jj, to se to "investuje". V podstatě hrozná zpráva, jak rozhazují peníze, které z nás vydřou. v roce 2015 stál Partner (se slevami a vč. DPH) 347 000, V roce 2023, v podobné výbavě 669 700. (uznávám levé posuvné dveře a nějaká výbava za asi 20 t.). Je to auto podobně veliké, službu, vzhledem k potřebám firmy, udělá stejnou. No, bude to problém, bateriová auta naše požadavky nesplní - ať už těžké účtování energie při návštěvě zákazníka, anebo hlavně na objektech, kde ještě není zapojen přívod el. energie.
  25. Kdepak. Jak jsem psal, auto garážuje venku, 80 km ode mne, takže případné poruchy by byly obtížné. Maximálně, dám kupovaný teplovzdušný ohřívač na elektriku, který se zapojuje do zásuvky 12V. Hlavně vyměnit chladicí kapalinu a zkontrolovat termostat, připadně vyčistit/vyměnit radiátor topení. Po koupi (166 t. km) auto topilo dobře, teď topí málo.
×
×
  • Vytvořit...