Burisek

no asi možná jo,ale důvodů proč jsem to neudělal bylo několik....,za prvý pokud bych to rozdělal,tak pak by to muselo jít na seřízení a přetěsnění,a pokud jsi to udělal a nastavil bez stolice tak jsi frajer !! Ale jelikož tyhle čerpadla neznám tak se do toho nepouštím,čerpadlo u HDI pokud to jsou CP3 tak problém není,ale čemu nerozumím,do toho se neseru..... ,a za druhý,pochybuju že jsi rozebral celého Lucase poskládal z5 bez nastavení na stanici a že to naskočilo.......,to se mi moc nezdá..... ( ale třeba jo ) a pokud ano,tak má Lucas vážnou konkurenci :myslim mě to je už fuk,mám vyměněno a jsem spokojen

no ono záleží co to je.....,mě to totiž psalo chyba senzoru vačkového hřídele..... ,a když jsem sehnal jiné čerpadlo tak to psalo chyba rotoru ale to čerpadlo vůbec nenastartovalo,mělo snahu,ale nechytlo.....

Ahoj,koukám jsi z Brodu,pokud chceš můžem se domluvit mám stejný motor akorát už bez těchto problémů,protože mám mechanický Bosch,ale chtěl jsem,pokud chceš můžem zkusit vyměnit ecu na nějaký den,aby jsi věděl co a jak..... jestli to je tím,nebo ne,ale nevím jak to máš s immobilizérem..... za zkoužku si myslím by to stálo...

ee zkus projet vrakoviště na Citroeny !! Z XM nebo Xantie o stejném obsahu !! To si myslím že tam u Vás někde bude,nebo se zkus spojit s někým z fora,někdo někde psal že má ještě jedno toto čerpadlo !! Poslání k Vám bych jako problém neviděl,jde jen o to shánět..... [upravil dne 29/5/10 Burisek]

jj již mám dozapojen tempomatík se zásobníkem vakua a prvotní dojmy sou skvělé,děkuji ještě jednou Punkáčovy za jeho dozapojení,jelikož si s elektrikou netykám a vše šlape jak má.....

i já již tempomatím,předem zde tímto děkuji Punkáčovy za jeho zprovoznění

jj atmosféra byla super,i já děkuji za velice povedený srazík a příště snad čas dovolí být déle. Jinak zároveň děkuji Punkáčovy za povíšení mého lvíčka o kousek výše co se týče výbavy vozu,tempomat namontován a šlape skvěle,stejně tak jeho skvěle vymyšlený otáčkoměr :super .

já osobně jsem několika známím chip domlouval u kluků z Benešova Dea Benešov,jssou tu někde i tel.čísla na ty borce,jsou to profíci a se zárukou !! Jinak samo že ano...

Ano z Citrouše XM,Xantia,lanko stačí univerzální v dostatečné délce,ten plyn se dá zaaretovat takže otáčkoměr jde normálně,osobně to mám předělené na mech.Bosch a jsem velice spokojen !! Jen dodatek - k tomu čerpadlu je potřeba jak trubky tak vstřiky,a nechat někde přetěsnit a seřídit,každej Bosch servis by to měl zvládnout nebo i Motorpal

no asi to možná půjde,ale asi bych volil čerpadlo ze stejné kubatury z Cit. XM nebo Xantie

asi bych si ho taky nechal pokud nemá na jiné,ale jinak bych vše řešil repasí a co se týče GO motoru.....,no vstřiky nevím ,nové jsou darda,repas je levnější,udělal bych to nejnutnější pokud potřebuje jezdit,a postupně opravoval co je nejvíc třeba,tzn.rozvody,startér,turbo,vstřiky,ty kanálky a zdvihátka ventilů a zbytek podle potřeby a finančních možností..... ten EGR bych asi odpojil..... ,je tam na hovno.... na vstřiky se zeptej tady : http://cernikplzen.cz/ vstřiky a čerpadlo není problém výměnným způsobem a posílá i poštou,solidní ceny,je ale třeba se zeptat,co za to... ,nebo pak nějaký Bosch Diesel servis,protože systém v tvém autě resp.bratránkovým je stopro Bosch ale tam to bude asi dražší jak Černík

a když jsi ho vyndával ten DRV měl jsi tam jako těsnění plechový plíšek nebo O kroužek ?? jestli si ten O kroužek střihnul jak si to dával z5 což je možné tak to netěsní tak jak má,ale pokud tam O kroužek nemáš,a chceš,tak mi napiš,ještě jich tu pár mám....

zatím ne,ono mi to bouchá ale vím že mám špatné čepy,tak to trošku zkresluje,jak e vyměním budu vědět víc...

jde nějak zezhora poznat že to uložení K.O. ?? Poznáte to z této fotky ?? [upravil dne 2/5/10 Burisek]

no pokud je šikovnej a můžeš se na něj spolehnout tak i ten,ale chce to jak píše koblih69 vzít to ultrazvukem.....,ale bacha na reil,aby to tam zpět vše dal správně.....,ale říkám,je lepší to vzít komplet i včetně trubek

no do kytek jít nemusí,ale nechal bych kompletně pročistit reil i pumpu.....

áá omluva,pročetl jsem Tebou dávané vlákno,tak se omlouvám za mystifikaci,tak jen doufám že nedopadnu jak Ferry A OK406 ,pokud ano tak sem pěkně páč už nenanjdu asi fakturu..... [upravil dne 1/5/10 Burisek]

sakra,teď ste mě nahlodali.......,vím že mám v tahu jeden čep,ale taky mi to nějak divně zvoní když zatočím,půjdu se na to podívat,já dával podle ferryho Monroe ale ložiska SKF,ale asi už nenajdu fakturu což je problém,no zkouknu to a uvidíme,takže ste original dávali komplet SKF ?? Díky za info

jj druhovýroba se bohužel nedělá,taky jsem je již měnil...... musíš koupit origo v peu,bohužel.... od botisch na obrázku číslo 10 !

no kdyby si to četl pořádně,tak tam mám ložiska SKF !!!! To je slabý článek,ne to samotné uložení,ale ložiska jsou katastrofa.....

jo posílá to normálně i přes poštu jako obchodní balík,není s tím problém....

už mám též vyměněné,a byly též v katastrofálním stavu,ale já vzal Monroe ale ložiska SKF !!

vyměň za mechanickej Bosch a máš klid..... ,a bude to rozhodně levnější jak to nechávat opravovat,eventuelně se koukni na http://www.cernikplzen.cz/ zavolej tam a zeptej se.....,osobně velmi dobrá komunikace,dobré ceny a spolehlivý !!

tak jsem na to koukal a taky se mi to líbí.....,jinak jak je zde link na DH servis,tak je to komplet včetně desky viz.obr.,jen to posletovat dohromady.....,což je pro mě s mou šikovností problém [upravil dne 4/4/10 Burisek]

nevadí,není důležité vyhrát,ale zůčastnit se.......,už se těším,snad do té doby dáme do kupy i ty moje peripetie,a já ještě teda doufám že projdu přes STK