oddie

8 statočných? Nie, len 7 hlupákov a vych*an... Repríza úspešnej situačnej tragikomédie! Již brzy - coming soon Trailer to free download - aneb kdo hledá, najde S uvedením reprízy je spojená e-mailová soutěž s názvem "Který klub z těch mnoha je vlastně ten pravý?" Blahopřejeme všem 700 výhercům, kteří obdrželi soutěžní emaily s kvízem! P.S blahopřejeme k prozření

Tak jestli může Stejsn, bude to lepší, u mě to nakonec neočekávaně vypadá na zásek v práci až do večera oba dny

Kdyby ti nevadil motor RHZ či RHY, můžeš mít holý za trojku. Edit: nebo hlavu za litr...

Válí se tu, do sběrny cestu nemám, tak máš čas... Jinak ta slabší, 66kW jako 66kW. Jen ta 80kW je delší, od trojky výš.

Můžu, ve středu nebo ve čtvrtek.

Pravděpodobně hlavní gufero, teče to mezi spojem hliníkové a ocelové části.

66kW HDI má řazení táhly. Ale ta je stejně dlouhá jako u TD... Předělání vypínání na mechaniku nevím, co by obnášelo, třeba by šla zvratná páka přendat. To by asi chtělo dát si ty p=řevodovky vedle sebe... Jestli chceš, jednu mrchu z 80kW HDI tu mám, bez čidel a kolečka náhonu, tak cca za cenu sběru (asi necelý litr?) může být tvoje.

Já píšu podle témat... Podle mě to s tou delší převodovkou neutáhne, ale klidně to zkus. Rozdíly převodovky z 80kW HDI oproti 1,9TD teda z hlavy nevím, ale 80kW HDI má tažnou spojku s hydraulickým ovládáním, a řazení pomocí lanovodů. Pro úplně základní porovnání.

A smysl té výměny má být přesně jaký???

Tak od 1.3.2015 platí nový zákon, že při výkupu kovového odpadu ve sběrně se vyplácí pouze bezhotovostně, a hle, pro katalyzátory to zřejmě neplatí, protože už o pár dní později se v podmínkách výkupu jedné sběrny objevilo toto - cituji: "Autobaterie a katalyzátory je nadále možné vyplácet v hotovosti i po 1. březnu 2015."

Možná v květnu. Resp. v Ženevě máme známé, pokud je to přímo tam, dalo by se to zařídit přes ně.

Ty "origo" pružiny z "autorizáku" budou "kupodivu" taky od nějakého jiného výrobce. Žádná automobilka si nedělá všechny díly sama, a už vůbec ne pro výběhové modely.

A do googlu jsi to číslo zkoušel dát? Já jen, že na prvním místě vyhodí odkaz na čísi profil na google+...

No to je fakt úplně strašlivý rozdíl, 800 vs 600 na jedné pružině

Doporučuji zapátrat v paměti na rozmezí let cca 1998 - 2008, jaké byly podmínky přihlašování. O "ekologickém" poplatku z převodu (!), který nemá s ekologií pranic společného, ani nemluvě, to platí furt. Přesně příklad nesystémové prasárny, která akorát dělá bordel.

Bordel v evidenci opravdu není kvůli "vychcaným čecháčkům". Bordel v evidenci je jen a pouze kvůli tomu, jak šmejdsky a hovadsky byla evidence postavená a provozovaná, a jak ji politici a úředníci ZNEUŽÍVALI pro potřeby různých lobbistů. Osobně jsem na to upozorňoval už před 17 (!) lety, když se začaly uplatňovat různá svinstva s omezováním dovozů. Jen a pouze díky sviňárnám s omezením přihlašování ojetin do provozu vznikl bordel v evidenci a drasticky se zhoršil stav vozového parku u nás! Politici a úředníci měli plnou hubu keců, jak se omezují dovozy kvůli tomu, aby z nás nebylo vrakoviště Evropy, ale přitom přesně ta omezení mohou za to, že se z nás to vrakoviště skutečně stalo!!! Takže ne "vychcaným čecháčkům", ale úředníkům a politikům můžete poděkovat za minulý i současný stav, který nemá moc ve světě obdoby. Jinde ve světě vám udělají převod během chvíle třeba na poště, registrační značky vyrobí na počkání ve stánku před úřadem... Schválně, proč to "nejde" u nás, hm? Opravdu za to mohou "vychcaní čecháčci"? Ne, mohou za to vychcaní úředníci.

Spíš bych potřeboval dovézt blatník, ale obávám se, že ho kolega nemá sundanej...

Chyba je předpokládat, že jsou všichni lidi normální. Nejsou. Mezi lidmi jsou i pošahanci, co jsou schopní vzít bouchačku a jít vystřílet hospodu. Není jich sice naštěstí mnoho, ale jsou. A stejně tak jsou mezi lidmi pošahanci, co nejsou schopni vnímat okolí, nebo třeba domyslet důsledky svého jednání například v tom, že i když se domůžou domnělého "práva" v nějaké skupině, která na jejich jednání není zvědavá, že se s nimi ta skupina prostě bavit nebude, i kdyby jí to nakázalo třeba sto soudů. Na internetu je bohužel těžší se s vlezlými a otravnými jedinci vypořádat, v reálu to jde snadněji.

No, zrovna motor v Budějovicích mám...

Tak jedna fotodokumentace, jak vypadá 806 se zadními pružinami z Experta, když se do ní naloží skoro tuna kompostované zeminy. Je sice znatelně níže, ale ani tak necourá zadek po zemi, jako by courala předtím...

Koho zajímaj nějaký auta

Proč? No... jak bych to tak řekl. Možná by měl přehodnotit svůj přístup k ženským, třeba by pak měl jiné myšlenky. Problém je, že by dotyčná musela mít přinejmenším svatozář.

Máš scan těch papírů? Třeba by ti přepis udělal někdo z klubu, kdo tam bydlí, lepší dát klubákovi pětikilo než 4litry za benzín a zabít celý den.

Jezdit nikam nemusíš, když se ty papíry dají poslat. Ten prodávají je zároveň majitel zapsaný v TP?

Tak ještě jednou. Polopřevod už neexistuje, od 1.1.2015 se celý převod dělá v registračním místě trvalého bydliště prodávajícího. Pouze u dokladů, které už jsou v polopřevodu z dřívější doby, se dokončí převod v místě trvalého bydliště kupujícího, a to do určité lhůty (tuším červen). Pokud jsou ty "tvoje" papíry v odhlášce na kohokoliv, dokončíš si je v Praze na základě kupní smlouvy. Pokud v odhlášce (polopřevodu) nejsou, celý převod proběhne v Opavě nebo kde je to hlášené. K převodu potřebuješ evidenční kontrolu. Tu můžeš udělat na kterékoliv STK, ale potřebuješ k ní TP. Takže ti jej dotyčný bude muset nejdřív poslat. Až budeš mít protokol o evidenční kontrole, potřebuješ k převodu ještě TP a zelenou kartu. Pokud převod nebudeš dělat fyzicky ty a prodávající, potřebuješ ověřenou plnou moc - můžete i klidně oba dva zmocnit třetí osobu.