Dnes poslední den s e2008. Máme spolu najeto necelých 600km se spotřebou 18kWh/100km. Snažil jsem s tím jezdit normálně tak, jak jezdím s jinými auty. Zjistil jsem, že cestu do/z práce/nákupu jsem v klidu schopný pokrýt jen domácím dobíjením. A když s tím o víkendu nebudu chtít jet někam dál, stačí to píchnout do zásuvky jednou za 4dny. Pokud ano, je třeba to mít v pátek ráno plně nabité, aby se to přes noc na sobotu stihlo zase plně dobít, což je nějakých +-300km.
Celkový dojem je takový, že jako přibližovadlo na běžné ježdění ideální varianta. Ideálně v rychlostech 0-80km/h. Ani na dálnici se neztratí, ale tam mizí baterka před očima. To mě přivádí k tomu, že si člověk musí zvyknout na to, že dojezd 150km je vlastně hodně A na to, že dojezd se mění klidně o 20km během 30s. Jednou máš 40 a po 100m zase 60, takže jsi permanentně v nervu, kolik vlastně ještě zbývá
Nicméně jako ideální varianta to je jen do té doby, než bych si jí měl koupit za své. Na to, abych to používal, jako přibližovadlo v okruhu 100km je 2008 za 800tis až moc zbytečný luxus. Ale pokud budeme ignorovat cenu a budu se zabývat jen technickou stránkou, tak za mě nemám problém. Uvidíme do budoucna, kam se to posune. Ale pokud vydrží možnost doma nabíjet za 2-4Kč za kWh a cena takového ele. auta klesne na polovinu, tak super