Kryt pod motorem - trable

[marcelus.407]

Ahoj Peugeoťáci,
nedávno jsem si krásně orval plasty pod motorem, koupil jsem nový a zjistil jsem, že i šrouby jsem si orval . První věc, ted scháním... no ony to ani nejsou typický šrouby, spíše úchyty, nebo sponky jsem viděl, že tomu říkají. Nemáte někdo přehled, kde se to dá za zajímavý peníz sehnat?
Dále by mě zajímalo, jestli jste někdo nenarazil na nějaké schéma, kam se který dává, protože, jestli jsem správně pochopil je tam i více druhů.

Díky za každou radu!
 

[celda1970]

No tak pěkně vezmi aku šroubovák ,vruty do sádroše(osvědčily se nejvíc) a pěkně ke starým plastům ten nový kryt přivrutuj.....věř mi ...nejlepší řešení..dole není nic vidět..plasty budou držet a máš pokoj....když chceš dát kryt zas dolů tak je to s aku otázka pár vteřin.....

[Havlicek.Lukas]

pokud oba myslime ty same srouby tak asi 10 korun kus v peugeotu

 

EDIT: koukam ze peugeot pouziva klasicke plastove klipy

Upraveno 18. březen 2015 uživatelem Havlicek.Lukas

[kurka]

V Pug servisu jsem je kupoval(tuším okolo 15 Kč za kus(musíš koupit šrouby a taky plechové pérka-protikusy šroubů které se zacvaknou do trubek výztuh motoru a rámu(většinou ty pérka zůstanou v rámu a šrouby vypadnou)

[marcelus.407]

šrouby do sádroše by byli dobrý nápad, ale vrtat je do plastu? do jakého plastu když ten původní kryt tam není a nic plastového co čeho bych to navrtal tam taky není?

Jinak ty šrouby viz odkaz... A v Peugeotu myslíte v nějakém autorizovaném servisu předpokládám...

 

http://www.imgup.cz/image/38L

[P607Olda]

Zdrhovačky. Pruží, proto drží ;)

[milanblatnica]

Ja som to vyriešil navŕtaním a narezaním závitov M5 + mosadzné skrutky namazané vazelínou,aby sa  to z hliníku dalo bez problémov vyskrutkovať.Drží to dobre a je to navždy.

[Miino]

Ja podobne ... kryt som si vyrobil sam z 1mm pozink. plechu, navrtal nove dierky, zavity M6 a drzi uz stvrty rok