matey 8 Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 s chladiaceho systemu mi uniká pri radiatore chladiaca kvapalina ,tesnenie funkčné,trhlinku nie je vidieť,môžem použiť tekutý utesnovač chladiča?Má stým niekto skúsenosti?Peugeot 307 HDI r.v.2006 Dakujem Quote
flacek Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 Já bych to tam nedal a pokud víš odkud to teče tak bych radiátor vyměnil. Nevím jak je to dnes ale před x lety něco podobného dal otec do Žigula a teda moc parády to nenadělalo. Quote
punkac Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 hmm za tuhle nádheru jsem utratil na trase Munchen - Ancona přes 50€ a je to na hovno. Holt hledej v neděli v německu otevřenou autosprávkárnu s novým chladičem. Vždycky to na chvilku vodu udrželo a pak to zase prasklo Jediná rada je vyměnit radiátor Quote
ozzy56 Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 (edited) utěsňovač může tu trhlinku ucpat, to jo, ale zároveň se roznese po celém chlad. systému a sníží jeho účinnost, stejně tak účinnost topení a to tím , že sníží přenos tepla... Edited February 21, 2015 by ozzy56 Quote
Pe.Tr Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 Doporucuju tec2000, das trosku a ucpe jen to co je treba, a pri vypusteni systemu vytece veN. Proste zadna zvykacka jak jine produkty. Quote
Sagic Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 (edited) Mně takhle tekl chladič na 306, vyloženě to sáklo skrze žebrování.. koupil jsem nějaký utěsnovač polské výroby v OBI, stálo to asi 100,-Kč. Nalil to tam a víc s tím nedělal. Voda se mi přestala ztrácet, žádnou změnu nepozoruju. Ani jsem nedělal od té doby proplach chladiče, je to tam pořád Je to skoro 2 roky. Jo a byly v tom takový kovový šupinky Edited February 21, 2015 by Sagic Quote
oddie Posted February 21, 2015 Posted February 21, 2015 Všechny tyhle s*ačky fungují na stejném principu - od určité teploty (blízké provozní) polymerují na vzduchu. Pokud nechápeš, co to znamená, tak pokud budeš mít kdekoliv v systému vzduchovou bublinu, či špatně odvzdušněno, přesně to se ti ta s*ačka bude snažit zalepit. Quote
OK406 Posted February 22, 2015 Posted February 22, 2015 Není lepší koupit v Auto Kelly nový chladič? Cena je od 2200,- - 3000,-Kč + sleva na klubovou kartičku a nebo napsat členu badisak. Quote
Guest servisman Posted February 22, 2015 Posted February 22, 2015 Ne každý má na to hned aby kupoval nový . Quote
307rg Posted February 22, 2015 Posted February 22, 2015 no ono dosť záleží aj na stave toho chladiča, niekedy je až neuveriteľné čo všetko ešte jazdí a pritom to už malo byť dávno v šrote, zoxidovaný a pootĺkaný chladič by z môjho auta letel bez kompromisu, určite nepotrebujem aby sa roztiekol keď budem pár tisíc km od domova Už sú to najmenej 5 roky keď mi začal chladič púšťať chladiacu kvapalinu a tiež sa mi nechcelo investovať do nového ale ani tomu sajrajtu veľmi neverím, niekedy zalepí aj to čo nemá, tak som si pre istotu dal námahu a chladič som vybral z auta, pripravil som si horúcu vodu a pred naplnením do chladiča namiešal potrebné množstvo toho sajrajtu a naplnil chladič a nechal som ho cca pol hodiny ležať uzavretý na stole. Potom som ho vypustil a nechal ďalšiu pol hodinu prázdny. Nakoniec som ho preplachol (keďže bol vonku tak preplach bol oveľa jednoduchší oproti preplachu celého systému plus som si ho poriadne prepláchol aj zvonku). S týmto chladičom jazdím dodnes (je pôvodný, 12ročný, 250t km) aj keď treba povedať, že po tých rokoch už nie je celkom suchý tak aj tak kvapalinu dolievam iba zriedkavo (po jednom deci) a tiež nie je vôbec otrepaný ani veľmi zaoxidovaný. Ak by niekto používal ten prípravok na utesnenie klasicky bez demontáže chladiča tak mu veľmi odporúčam dodržať presne pokyny uvedené v návode. Quote
Guest servisman Posted February 22, 2015 Posted February 22, 2015 Kdysy jsem jej použil ,auto jezdilo 3 roky v pohodě a topilo dobře. Pak se auto prodalo a dnes vím že to maká dodnes .Doposud dotyčný nic neměnil. Ono záleží kde je problém, kolik stojí výměna a pod. Jsou lidi že berou starý radiátor topení z vrakoviště než by koupili nový za 500. Já jim nabízel nový za 350 a ani to nechtěli. Quote
oddie Posted February 23, 2015 Posted February 23, 2015 Ne každý má na to hned aby kupoval nový . Jo, už jsem viděl desítky takových, co neměli na nový, tak tam nalili nějaký utěsňovák a ve finále je to odstraňování následků stálo v servisu třeba 5x tolik. Na začátku zimy to bývalo v servisu evergreenem. A rozhodně ne vítaným, ani pro ten servis to není žádná příjemná práce, když se u řady modelů musí sápat ven palubka kvůli výměně ucpaného radiátoru, spíš to byly kšefty za trest nejen pro majitele, ale i pro servis. Quote
Guest servisman Posted February 23, 2015 Posted February 23, 2015 Já už taky něco pamatuji. Ono i obyčejná voda je dost velký prevít . Quote
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.