Guest bluesman Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 (upraveno) Pekný večer! Možno sa budem opakovať, no pri zbežnom prezretí tohto subfóra som nenašiel potrebné odpovede... Mám 407 1.6 HDi typ 9HZ s FAP filtrom a potreboval by som poradiť ohľadom troch vecí: 1. Môže sa do auta s FAP filtrom tankovať aditívovaná nafta, resp. prilievať pred tankovaním aditívum do nádrže (napr. na odstránenie výparov z nádrže alebo na prečistenie palivového systému)? Nedôjde k nejakému problému po zmiešaní FAPového aditíva s externým aditívom prosím? 2. Trošku som nepochopil problém regenerácie FAP filtra (po poslednej návšteve servisu som dostal informáciu "naplnenie FAP filtra na 58%" a neviem, či je to zlý alebo štandardný výsledok). Je teda vhodné tankovať naraz väčšie množstvo nafty alebo stačí ak aj po natankovaní menšieho množstva nafty auto absolvuje dostatočnú vzdialenosť pri vyššej konštantnej rýchlosti? 3. Akým spôsobom jazdy je možné predĺžiť životnosť FAP filtra a zásoby aditíva? S tým súvisí ďalšia podotázka - čítal som tu na fóre, že je teraz akcia na originál FAP filtre v autorizovaných servisoch Peugeot, neviete prosím dokedy budú tieto výhodné ceny trvať? Ďakujem vám za rady! Upraveno 19. leden 2015 uživatelem bluesman Citovat
Lukaydo 407 Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 1.Aditiva můžeš dávat nic se nestane,dává se i tec 2000 2.regenerace 58 je ok ,lepší je když máš fap tak tankovat větší množství paliva protože ti to stříkne ten eloy nebo co to je co se časem doplní kvuli fapu, 3.Delší trasy,aditivum-ber plnou nádrž déle vydrží,můžeš dát fap off nebo koupit novy v peugeotu akci nevím do kdy maji Citovat
AnotherOne Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 1 Môže, ja tak robím. Pri každom tankovaní pridávam VIF. Tieto "externé" aditíva majú inú funkciu ako tie pre fap. 2 Tie percentá znamenajú množstvo aditíva (cerínu) vo fape. Samotné aditívum totiž nezhorí ale len napomáha horeniu sadzí pri regenerácii. Fap teda upcháva aditívum. V druhej časti otázky ti zrejme ide o regeneráciu fap filta. Na ňu nemá množstvo tankovaného paliva vplyv. 3 Tankuj vždy do plna. Jazdi čo najmenej so studeným motorom a na krátke trasy. Akcia je len v Čechách pokiaľ viem. Citovat
Guest bluesman Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 Ďakujem vám za rady páni! Bál som sa, či som plnou nádržou aditívovaného V-Poweru Nitro+ na Shellke niečo náhodou nepokazil... Budem sa držať vašich rád, vďaka! Citovat
Guest StibTo Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 3. Akým spôsobom jazdy je možné predĺžiť životnosť FAP filtra a zásoby aditíva? S tým súvisí ďalšia podotázka - čítal som tu na fóre, že je teraz akcia na originál FAP filtre v autorizovaných servisoch Peugeot, neviete prosím dokedy budú tieto výhodné ceny trvať? Akce je zde ale žádné časové omezení tam nevidím : Citovat
Guest bluesman Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 Takže je zatiaľ časovo neobmedzená? Super, dík za info! Citovat
Guest StibTo Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 No hele vypadá to tak ale jak už psal AnotherOne a je to tam i vidět - je to jen v CZ. Citovat
Guest bluesman Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 To nevadí, veď ja to mám do ČR naskok. Zaujímalo ma to hlavne z preventívneho hľadiska, kebyže ten môj FAP filter odíde do večných lovíšť... Citovat
Lukaydo 407 Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 Nový fap stoji 13500kč s dph Repas 7200kč s dph Jsou to ceny přimo se service boxu Kdyby někdo chtěl fap peugeot 407 1.6hdi ceny Citovat
dusan2 Odesláno 19. leden 2015 Odesláno 19. leden 2015 Nieco o tom fape dufam ze to tu nebolo http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1568 http://www.fcd.eu/article.aspx?id=1334 Citovat
Schreek Odesláno 20. leden 2015 Odesláno 20. leden 2015 Je potřeba si uvědomit, že nefunkčnost a následné zničení FAPu nemívá často nasvědomí přímo FAP samotný, ale některá hejblata k němu přidružená Důležité informace z diagnostiky budou tedy jednak naplnění samotného filtru, ale také kdy proběhla poslední regenerace, jestli to pustí další, množství aditiva ve vztahu k ujetým kilometrům od posledního doplnění. Vše je potřeba brát v úvahu. Vím, že třeba mému dědovi odešlo nějaké čidlo ve víčku nádrže, nikde nic nepípalo, auto naprosto v pohodě, ale kvůli tomu prý nejela regenarace a po 30tis. km FAP KO Takže za mne, pokud někdo chce úpěsně jezdit s FAPEM ON, tak pravidelná diagnostika (tam kde ví co dělají) a možná bych uvažoval i o kontrolce na regeneraci (někde na foru jsem to viděl, že si to někdo dělal). Citovat
straki007 Odesláno 20. leden 2015 Odesláno 20. leden 2015 Od ceho tady jsou moderatori ?????????? Dalsi vlakno o FAP. Citovat
Guest bluesman Odesláno 20. leden 2015 Odesláno 20. leden 2015 (upraveno) Schreek, díky moc za rady, s tou kontrolkou by to bolo najideálnejšie riešenie; alebo pravidelná diagnostika ako hovoríš. Upraveno 20. leden 2015 uživatelem bluesman Citovat
Agrafik Odesláno 20. leden 2015 Odesláno 20. leden 2015 Tak tu taky FAPnu jedno. Platí u všech motorizací zapínání spotřebičů při regeneraci? Beru, že zapnutí topení ... u slabších motorů může pomoct zatížit motor, ale co třeba 2.2 a 2.7? Šup sem s názory. Citovat
Marcel00 Odesláno 21. leden 2015 Odesláno 21. leden 2015 (upraveno) plati co som ja odskusal tak takmer vzdy sa zaplo vyhrievanie zadneho okna takze nejaku ledku s odporom natiahnut dopredu a bude to svietit ked to bude regeneruvat Upraveno 21. leden 2015 uživatelem Marcel00 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.