Už jsem tady taky

[vosel]

Zdravím Vás kolegové

Tak jsem se rozhodoval při pořizování nového vozu mezi koncernem a Peugeotem a zkušební jízda mne přesvědčila o fajnovosti Peugeotu 1.6 Vti.  Mám auto již 14 dní a předčilo moje očekávání.Jediné co mne medí je po otočení klíčku do pozice 0 například(čekání na manželku)je vypnuto i radio. Neví někdo jestli jde nějak nastavit?

Upraveno 4. prosinec 2014 uživatelem vosel

[OK406]

Vítej v P-C a hodně šťastných kilometrů a plno příjemných zážitků s peugeotem a věřím, že sis vybral dobře. Co se týká rádia, tak i některých modelů Peugeot se musí dát klíček do první polohy. Ale u 301 si nejsem jistý, zdali by to nešlo povolit diagnostikou a nebo polohou pojistky jako to je například u 406. Počkej, co napíší další majitélé 301. Jinak fotky + nějaký popis 301 by neuškodilo .

[Laďa]

Nejde ani když vypneš klíček do polohy  a opět zapneš rádio,i kdyžjsi ho před vypnutí motoru nevypnul?

[elton]

A když na rádiu zmáčkneš takový ten čudlík s kolečkem a čárkou, co jinde znamená on/off, nebude to fungovat?

[ozzy56]

když dáš klíček do polohy 0, tak rádio nehraje u všech pežotů/ citroenů

[OK406]

když dáš klíček do polohy 0, tak rádio nehraje u všech pežotů/ citroenů

U 406 hraje. Tam stačí dát pojistku do polohy myslím A.

[mirra 66]

Mám takové tušení,že jsem někde četl že je to kvůli šetření baterky.Rádio se stejně po půl hodině vypne, stejně jak před startem všechny spotřebiče,(topení apod.)a nabehnou po nastartování motorů.Jinak vítej mezi 301.

[vosel]

Zdravím a díky za nápady ,foto dodám hned jak bude čas .Ježíškovi jsem psal o spodní kryt motoru a deflektory předních oken tak uvidím.

[mmartinkovic]

Ježiško by za spodný kryt dal v SR 95€.

Vitaj teda.

To rádio hrá iba v polohe 1.

[Wolfik]

Jo cena toho spodního krytu je celkem smutná. Taky jsem ho chtěl, ale počkam jestli bude nějaká druhovýroba nebo z vrakoviště. Dávát trojku za kus plastu se mi moc nechce

[vosel]

Ten spodní kryt je plech, ne plast ,a nestojí 3tis ale 2,5tis na citroeny.eu

[Wolfik]

To je dobrý. Mě v Domanským řekli, že trojku a je to plast

[mmartinkovic]

V Peugeote v BB je to plechove a stoji 95€ pytal som sa.

[vosel]

Tak mám první problémek, totálně zamlžený zadní světla dnes jsem řešil z prodejcem a budou mněnit.Jinak zatím dobrý.

[OK406]

Že by chyba výrobku?

[vosel]

Tak po delší době Vás zdravím.

Zadní světla vyměmněny ale opakovaně další problém 1x při rozjezdu pedál plynu bez reakce. Volnoběh v pohodě 700až 800 otáček ale pouze volnoběh .

Zhasnutí a opětovné nastartování již vpohodě. Dále při jízdě ca 10km a vychládnutí motoru ca 2-3hodiny se při jízdě auto chová jako by docházel benzín. Cukavá jízda. Zhasnutí a opětovné nastartování a již vpohodě.Tak jsem z toho trochu zklamanej ale ve středu jedu do servisu tak doufám že to vyřeší.

Najeto 2770km 1.6VTI

[vosel]

Zdravím

Dnes jsem byl v servisu ohledně toho škubání po schládnutí motoru , v závadách po načtení nic .po příjezdu domů ca 65 km auto zaparkováno a po 4hodinách potřeba jízdy - opět cukání jak kdyby vynechával válec dělá to pouze do 3000 otáček pak už ne ale jak se otáčky dostanou pod 3000 tak cukatůra jako prase.

Ach jo. 

[MJSytic]

NJN, VTi - spolupráce Frantíků s Germány     

Každopádně tlač na servis, aby to vyřešili. Pokud se jim nebude chtít, změň servis. Držím palce 

P.S. Co zkusit natankovat "lepší" benzín a ještě k tomu přidat VIFko?

[vosel]

Tím to nebude palivo tankuji pouze u renomovaných stanic a dělá to pouze mezi 2000 ot do 3000ot.

auto má najeto 3000km ale dnes jsem zkoušel po 4hodinové odstávce a dobrý auto jetí jak z praku.No uvidím o víkendu ještě min 2x vyzkouším.

[Tez]

Ahoj, taky mám taky 301 1.6 VTi, cca půl roku, najeto ~8.500.

To co popisuješ, se mi stalo taky - rozjel jsem se a jak jsem tam dal dvojku tak najednou nereagoval plyn. Vypínat jsem to nezkoušel, za cca 10 vteřin se to normálně chytlo a jelo se dál. Poprvé se mi to stalo v cca 4.000 a podruhé minulý týden, takže jsem se dokopal k řešení. V servisu nic nenašli, ale přehráli mi software. Tak uvidíme.

To cukání mi nedělá, resp. když je zima, tak prvních pár minut po rozjezdu to malinko cuká při akceleraci kolem 2.000 otáček - ale je to skoro nepostřehnutelné a dělá to jenom za studena, tak jsem to moc neřešil. Jaký máš ročník? Já mám 2012, tak jsem si říkal, že ještě nemuseli mít vychytanej software, ale jestli se to s tím plynem děje i v novějších, tak to potěš koště...

 

MJSytic: 1.6 VTI ve 301 není 1.6 VTi ale (tuším) starší 1.6 TU5 s dodělaným variabilním časováním ventilů, takže germáni v tom projednou prsty nemají.

 

 

...a k tomu rádiu - buď otočit klíčkem do pozice 1 a nebo to můžeš vždycky zapnout normálně tlačítkem. Tak to mají snad všechny peugeoty.

Upraveno 6. únor 2015 uživatelem Tez