Wolfik

Se*e se všechno napříč značkama. Člověk musí mít štěstí na kus. Ta Dachna se nerese tolik, jelikož je to jednoduché auto s minimem elektroniky a ověřenou technikou. Neštěstím jsou podle mě auto nabité elektronikou. Prý u Audi Q7 se i jednoduchá výměna brzd neobejde bez diagnostiky, kde se musí brzdy uvolnit. I jiná baterie se musí naprogramovat. Mě v Peugeotu řekli, že dnešní auta jsou stavěná na 150-200tis km. Bere se to už jako spotřební zboží. Kdyby ti moderní auto vydrželo 10,20let z čeho by pak automobilky žily, že. Už to není jako dřív.

Našel jsem přídavná světla pro denní svícení, které se integrují do spodní černí plastové části nárazníku vedle mlhovek Jen netuším cenu. http://www.carpartshow.com/product/Day_Running_Light/PEUGEOT_Series_DRL/2014/0617/534.html

Jo ale předešlou generaci ve verzi Sportway s 2.0, ale nikde nějak nebyla a nová byla celkem drahá. http://www.renault.cz/nove-vozy/osobni-vozy/fluence/fluence/fluence-sportway/

Před 301 jsem se byl podívat na D Sandero. Auto má pár nedodělku jako, že ve dveřích chybí kus gumy nebo spodní úchyt zámku kufru je nakřivo. Sedí se v tom příjemně a vše je tak nějak na dosah ruky, ale nejel jsem s tím a víc jsem se v tom nešťoural. Za ty prachy asi dobrý. Pak jsem uviděl 301 a bylo rozhodnuto. Nad 1.2 jsem také přemýšlel, ale jelikož jezdím i mimo město a občas ve více lidech, tak bylo o 1.6 rozhodnuto. Škoda, že do toho nedávaj THP, to by byla větší sranda. Ale i tak to chytá pěkný saze, když se na to šlápne. Ty opěrky jsou nepříjemné, ale jelikož 99% času tam nikdo nesedí, tak to tolik nevadí. Ale dát tam posuvné mohli. Mám najeto 23tis km, a zatím vše funguje. Jen dvakrát auto zahlásilo chybu. Jednou s ESP, ale po opětovném nastartování v pořádku a další se týkala chyby motoru a nutnost návštěvy servisu. Po 200km chyba zmizela a v servisu nic nezjistili. Stal jsem přes noc trošku nakřivo, tak asi stekl olej a pak to pár vteřin brumlalo nasucho, ikdyž oleje tam bylo dostatek. Nějak se to opravuje samo Co mi trošku vadí je zadní náprava, ale co čekat jiného za ty peníze. Spotřeba 90% Praha je 6,6l/100km, mimo město to jde pod 6l i se svižnou jízdou. Jinak jsem naprosto spokojen. Jednoduché a robustní auto za dobrý peníz.

V textu píšou, že barva je v ceně. Otázka je, jestli by se to nedalo poskládát levněji.

Zajímalo by mě, kde by se dal někde jinde sehnat tento body kit. Auto má pak takový krásný sportovní šmrnc. Z Turecka za 870liber je to celkem dost. http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-peugeot-301-body-kit-301-modifiye-pejo-301-tamponlar-301-bady-130379237/detay Chybka, ta cena je v tureckých lirách, takže je to bratru za 10tiskč.

To je dobrý. Mě v Domanským řekli, že trojku a je to plast

Díky

Jo cena toho spodního krytu je celkem smutná. Taky jsem ho chtěl, ale počkam jestli bude nějaká druhovýroba nebo z vrakoviště. Dávát trojku za kus plastu se mi moc nechce

Zdravím po dlouhé době. P406 začínala mít nějak moc nemocí, tak jsem jí vyměnil za předváděcí P301 a zatím paráda. Ve stejné garaži stejný kolega

P406 byla protiúčtem vyměněna za Peugeot 301

U Widlí reinstalem. U Linuxu neřeším.

A jak ti ta úprava FHD jede? Moc si nedokážu představit úpravu videa na noťasu.

Jaký I5? 760 nebo něco z řady 6xx? Pak dej vědět v čem to děláš a jak se ti s tím pracuje. Mě to FHD taky čeká.