chanchez Odesláno 10. září 2014 Odesláno 10. září 2014 Zdravím. Scháním na otcovu 406 break 1.9 starý model ventilátor topení. To že budu muset schánět ze starých modelů, mi je jasný, ale nevím jestli je rozdíl mezi auty s klimatizací a bez. V service boxu jsem číslo dílu nenašel, ale je možný že jsem slepej nebo blbej. Poradí mi někdo prosím? Citovat
ferinko2 Odesláno 10. září 2014 Odesláno 10. září 2014 Bez klímy Otvor v Adobe reader,alebo Firefox [upravil dne 10/9/14 15:51 od ferinko2] [upravil dne 10/9/14 15:53 od ferinko2] Citovat
mmartinkovic Odesláno 11. září 2014 Odesláno 11. září 2014 A co ti nejde ? ci len nejde a ides ho vymenit? Citovat
krtek 2 Odesláno 11. září 2014 Odesláno 11. září 2014 Podla sb (tvoj vin) taam ide venttilator klimatizeru 6441 G5 valeo termique Citovat
chanchez Odesláno 11. září 2014 Autor Odesláno 11. září 2014 mmartinkovic: motor nefunguje, nebo spíš funguje jen když se mu chce a to moc často není. vzhledem k tomu, že v zimě bude potřeba, tak se musí vyměnit. krtek 2: díky. už se mi to podařilo taky najít. holt některý věci mi trvají trošku dýl každopádně se podařilo zjistit, že stejný motor mají všechny 406 old model s klimatizací, takže se nemusím omezovat jen ma jeden typ kastle a nebo motoru, což je pozitivní díky všem co chtěli pomoct a pomohli Citovat
krtek 2 Odesláno 11. září 2014 Odesláno 11. září 2014 predtym nez budes zhanat druhy ventilator skontroluj na tom povodnom silove kabely (kontakty)cerveny a cierny(najhrubsie kable) hlavne ten cierny vplyvom pretekanim velkych prudov cez tie kabely sa vedia opalit tie kontakty a vznikne na nich prechodovy odpor staci ich ocistit kontakty viac prihnut a namazat vazelinov [upravil dne 11/9/14 15:08 od krtek 2] Citovat
mmartinkovic Odesláno 11. září 2014 Odesláno 11. září 2014 Ako pise krtek 2 presne koli tomu som sa pytal. Keby si to rozobral, tak by si mozno prisiel na to preco to nejde. Mozno kable, opalene kontakty. pripadne riadiaca doska, alebo len tranzistory. Netreba robit poplach. Ked mne nesiel prvy krat, tiez som skoro pol auta rozobral, a nakoniec stacilo len vymenit tranzistory za 50 SK/kus. Citovat
haromax Odesláno 21. říjen 2014 Odesláno 21. říjen 2014 Zdravím využiju tohle vlákno . Jelikož mi taky odešel ventilátor topení /regulace / na pažoutu 406 1,9td Otáčky vyletěly na maximum ...regulace na přístroj. nic . Rozebral jsem ventilátor a oba tranzistory v regulaci byly odstřeleny dal jsem nové /MJ 15004 / Ventilátor poskládal ....ale nejde . Napětí ze spínačky jde ...Po zmačknutí rele se roztočí vetilátor . K ventilátoru jdou 2 tenke dráty /ovladani / tam nenaměřím nic je to potenciometr nebo přepínač ... dík za pomoc Citovat
haromax Odesláno 22. říjen 2014 Odesláno 22. říjen 2014 Ešte , že vieme ako vyriešené No právě ,že já viem ... Prostě po rozdělání regulátoru a vypájení mi vypadl ten debilni mrňavý termistor . ...Takže po delším laborování -sborka ,rozborka a studiu jsem došel k pozitivnímu výsledku ventilátor funguje a regulátor reguluje Citovat
escorpion Odesláno 30. listopad 2014 Odesláno 30. listopad 2014 (upraveno) AHojte. V rámci témy sa chcem spýtať, tiež mi odišiel ten odpor. Kúpil som si cez net od dodávateľa nový presne podľa údajov môjho. No keď som sa lepšie pozrel na ten odpor a konektory, tak mi úplne nesedia tie drážky po ktorých sa posúva samec do samice. :-) Prikladám aj fotku. Ide mi o to, že prv než to reklamujem, možno by stačilo keby som na tom samcovi, čo mám na kábloch odrezal tie výčnelky, čo idú do tých drážok a ono by mi to potom sadlo. Len neviem či to má význam. Či sa náhodou tými rôznymi drážkami naschvál nerozlišovali modely tých odporov. Možno hovadina, ale ja som elektro laik. Ďakujem za rady. Upraveno 30. listopad 2014 uživatelem escorpion Citovat
bara Odesláno 1. prosinec 2014 Odesláno 1. prosinec 2014 No podle mne to je hovadina jak píšeš,odpory v tom tišťáku budou asi NA 99.9% stejných hodnot.No,ale tady vidíš jak jim frantíkům jebe v makovici.Jednou to udělají z výřezama nahoře a podruhé zase dole.Smysl to žádný nemá,ale musí někdo vyrobit novou vstřikovací formu na plasty,nalisovat hoho mraky a pak si to nechat dóóóbře zaplatit.To dělá chorý mozek,aby to nepasovalo a furt si kupoval a kupoval a měnil a vracel a pořád dokola.Asi tím řeší ve francii zaměstnanost a zisky,ty hlavně.Já osobně bych ti radil toto.Zajdi do elektra,pokud to nemáž doma a kup si ty malé měděné samce a samičky a nacvakej je na pár drátků,máš jicj tam 8 a propoj si to s tím co sis koupil a vyzkoušej funkci .Pokud pojede bez problémů,tak pak odřež ty výčnělky nasaď to tam na pevno a přišroubuj na palubovku.Předejdeš tím zklamání,že to tím nebylo a ty sis zbytečně honil triko a nic z toho. Citovat
Charlie 1 Odesláno 2. prosinec 2014 Odesláno 2. prosinec 2014 Bára myslím ze se mylis.... Se zeleným konektirem je pro manuální klimu S černým pro digitální klimu Nebo opačné ted přesně nevím....problém bude s ovládáním manuální bude mít jiný ovládání než digi a opačné to podle me nepojede.... Rozlišuje se příště digi nebo manuál klima.... Citovat
edo172 Odesláno 2. prosinec 2014 Odesláno 2. prosinec 2014 zelena je na digi klime.Aspoň ja to tak mam Citovat
krtek 2 Odesláno 2. prosinec 2014 Odesláno 2. prosinec 2014 ako uz bolo povedane ak tam ten konektor nezastrcis tak to reklamujj uz na foto vidno ze su to odlisne varianty Citovat
escorpion Odesláno 12. prosinec 2014 Odesláno 12. prosinec 2014 Ďakujem za rady. Je to presne tak, ako ste písali, tie moje zelené konektory to je odpor s digi klímou a tie čierne s manuálnou. Pri zapojení sa ventilátor ani nepohol. Odpor som teda reklamoval a po výmene za správny všetko funguje ako má. Ešte raz ďakujem za pomoc. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.