partner ventilátor topení

[Roman 1173]

Pokud odejdou oba tranzistory tak je výsledek stejný jak v tvém případě. Na fóru Citroenů je to popsané podrobně.

[xaon]

Dekuji Roman 1173 za nevedeni na forum Citroem.Uplne jsem na to forum zapomenul. Je tam v sekci Berlingo II.....xxxx..... primo tema o topeni a ventilatoru. Popis je slusny a tak jsem nasel zavadu pomerne snadno.

Rychlost ventilatoru v mem pripade je skutecne ovladana odporovym delicem.Napeti pro obvod ventilatoru je privedono z rele 15/30A. To rele rado odchazi,je schovane za pojistkovou skrinkou pod volantem.Rele jsem nasel, ocistil jsem kontakty a ventilator bezi.

DIK ZA NAVEDENI

[Roman 1173]

Rád jsem pomoh :-)

[Simir231]

V 17. 6. 2014 at 12:42, P607Olda napsal:

Kdybys dal VIN, hledalo by se snadněji.

Vypadá to na předřadný odpor pol. 4, anebo konektory tohoto odporu, anebo přepínač rychlostí, anebo konektor přepínače rychlostí.

Můžu se optat kde se dají najít takovéto tabulky pro 307 break díky

[P607Olda]

servicebox peugeot nebo citroen, musíš se zaregistrovat, např. jako vedoucí autodopravy

[kovy_s]

Ahoj, tak mě to taky potkalo Berlingo 2001, ventilátor fouká téměř na maximum a lze mu jenom trošku přidat, ale ubrat ne, koupil jsem toto : 

 

ale když jsem to chtěl vyměnit, tak jsem to u sebe nenašel  Můžete mi prosím někdo zkontrolovat, zdali to tam vůbec je, vypadá to, že spíše není  VIN : 

vf7mfnfu165661745

 

Pokud by to tam nebylo bude to přímo toto na ventilátoru, že ?

 

díky moc

[jarokare]

@kovy_s máš modul ve ventilátoru , ten první je na manuální přepínač rychlosti 1-2-3-4 

[kovy_s]

ok, takže na druhé fotce je ten modul co musím koupit a pak to bude ok ?

 

[jarokare]

Jo , pak by to mělo fungovat .

[kovy_s]

tak hlásím úspěch @jarokare, díky za pomoc, po výměně to funguje jak má