307CC: závaží?!! to mě po**r :(

[Radek Hurvajz]

Kdyžtak mužete sundavat i stabilizatory, to je taky jen zbytečná váha navíc:bojim

[ChouLu]

Já bych vyndal i řidiče.. ten taky něco váží

[straki007]

Ale nevim proc tady hani a nbadava na pezot.

Vzdyt zavazi na zadni naprave ma temer kazde cabrio.

Jak renault tak audi tak zasrany BMW.

Tak nepochopim proc to tady tak hanit.

Jen nekdo neco objevi na aute ktere v zivote nemel a uz to zacne hanit a nadavat na to.:D:D:D

[straki007]

Tady BMW E46 cabrio.

Taky mu tam vyrostl nador.

[Guest ph56]

No tak co si budem povídat, s pověstí jakou 307 má je těžký přistupovat k různým \"neobvyklostem\" pozitivně

A kdyby to bylo na nápravě tak držím kušnu, ale je to zavěšený v podstatě na zadní rohy karoserie. To mi řekněte jakej kruciální význam a zásadní zlepšení jízdních vlastností nastalo přidáním dvou 15kg závaží? To teda potom když dám do kufr dva pytle cementu se v první zatáčce zabiju? ))

[Radovan.Buchel]

STRAKI.... nikde na nete som sa o tom nedočítal prečo to tam vlastne je a čo sa tým zmení, keď to tam nebude.... mám dosť sadnutú zadnú časť, najmä keď je ešte strecha v kufri, ak by to nerobilo nejaký veľký problém pri normálnej jazde, tak by som to aj dal dolu... aký máš na to názor ?

[Radek Hurvajz]

Třeba u BMW to bylo z duvodu vibrací, ale vyřešili to jinak

BMW řady 3 E36 Cabrio bylo jedním z prvních kabrioletů, u něhož se výrobce pokoušel vyřešit starý problém tohoto typu karoserie, jímž jsou vibrace o frekvenci zhruba 15 Hz přenášející se při jízdě po nerovné silnici na posádku.

Toto lze kompenzovat pružně uloženým dodatečným závažím, které ovšem vyžaduje prostor. Konstruktéři BMW toto vyřešili daleko elegantněji. Jako závaží posloužila autobaterie, umístěná v kufru na speciální podložce spojené se skeletem karoserie hydraulickým lůžkem.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/jeste-neni-pozde-nejlepsi-kabria-pro-kazdou-kapsu-f7b-/auto_ojetiny.aspx?c=A090714_235523_auto_ojetiny_fdv

[Nanjua]

Na toto čísle by mohli znát odpověď na to proč to tam je : 800 760 760

(http://www.peugeot.cz/kontaktujte-nas/)

A nezapomeň to nahrávat Mohla by to být i prča...

[upravil dne 27/5/14 16:44 od Nanjua]

[Guest ph56]

...Konstruktéři BMW toto vyřešili daleko elegantněji.

Přesně v tomto duchu se nese moje \"hanění\"

[Guest ph56]

mě tak napadlo, možná kdybych dal ty činky na těhlice, přestalo by se to klepat ve 150km/h

[Radek Hurvajz]

No a začalo by to kmitat už v 80km/h a nešlo by to udržet na silnici:D

[Guest ph56]

a jezdil bych za 5 litrů

[Guest minimaxa]

TaiPei má taky závaží, a jaký!

[upravil dne 27/5/14 16:57 od minimaxa]

[shiro]

take by si nechcel mat na naprave

[Lucasao]

Já tam ty závaží nemám přitom v SB jsem je našel   

[wojtěch]

asi už někdo odlehčoval a místo tam máš prázdné? 

 

 

na 308cc jsem viděl, že Němci to oddělávali kvůli místu jak dělali duplex ... 

Upraveno 19. leden 2016 uživatelem wojtěch

[Lucasao]

Jj je tam prázdno. Jediné co mě napadá, tak to, že to někdo sundal když montoval tažné. Ale to je asi blbost.

[Vena garážmistr]

Blbost to bejt nemusí. Je možné že ta konstrukce tažného sice nemá takovou váhu jako ty montovaná závaží ale zase klidně může ty vibrace nebo to nežádoucí vstřebávat stejně jako ta závaží.