Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Mam automat (AISIN s hydrodynamickym menicom) a teraz pri 60tis km idem menit v prevodovke olej... motorovy olej menim kazdych cca. 20tis km, taktiez menim kazdych 20tis.km naftovy filter, pretoze nasa nafta je hnus a bordel (tankujem len na OMV a Shell)...a to tiez pridavam VIF pri kazdom tankovani...

Tak to by jsi potom mohl napsat kde jsi to nechával měnit , ...

Odesláno

dává se před tankováním paliva, dávkování je na obalu, dodává se pro benzín i naftu, pro letní,nebo zimní provoz

http://www.zbozi.cz/hledani/?q=aditivum%20vif#utm_source=search.seznam.cz&utm_medium=hint&utm_term=aditivum%20vif&utm_content=product&utm_campaign=obrazek

 

sorry jak pro blba, ale ktery konkretne pro Peugeot 508 sw 2.0 120Kw pouzivas ty pro letni a zimni provoz.

 

opravud to stoji za to to tam lit ?

Diky

Odesláno

tak ještě jednou :) , používám VIF zimní v zimě a VIF letní v létě, v podstatě mi stačí jedno balení pro zimu a jedno-dvě pro léto--najedu ročně cca 12-14 tisíc KM...

mám naftový motor, takže používám VIF diesel, pro benzínové motory je určen VIF benzín, používám ho hlavně proto, že po jeho použití se mi motor ztiší, má klidnější chod..., a to co je psáno na obalu beru jako bonus :)

  • O 3 měsíce později...
Odesláno

Tak to by jsi potom mohl napsat kde jsi to nechával měnit , ...

Zdravim,

volal som do servisu - objednat sa ohladne vymeny prevodoveho oleja v automatickej prevodovke AISIN (hydrodynamicky menic) a vyrobca nedoporucuje vymenu oleja, resp. vraj je tam celozivotna napln. Servis sa vyjadril, ze nie je problem vymenit olej v tej prevodovke, ale ze mozem si urobit viacej skody ako uzitku... Vraj servisuju  508ky, ktore maju uz cez 200tis km a prevodovka je OK, vraj tato prevodovka sa v 508ke podarila co sa o 407ke povedat nedalo.

 

To : Milhaus65, ty mas tiez 508ku s automatom.... co poradis aj pre ostatnych majitelov 508 s automatom typ AISIN.

Vdaka.

Odesláno

Měl jsem 407 2.7 s AM6 , v 60 i 120t km udržba dle výrobce, ve stručnosti , dolít 3 dc oleje zahřát olej na 60C a odpustit přebytek. 

Toto děláme všem našim pacošům a krom vyjímek (dovozy - km?, tatík pujčí občas mladému)  tyto skříně vydrží bez problému 250-300t km. 

 

To samé bude i s 508 , co 60t km jen udržba.

 

Před pár lety, jsem to řešil , přes pár servisů na automaty a výsledek - pokud se nevymění ol. filtr tak to nemá smysl řešit výměnou oleje. Stejně se nevypustí vše.

Na výměnu ol. filtru se musí převodovka rozebrat.

Kdo to vymění třeba ve 120 t km, určitě chybu neudělá ale zvážil bych jestli náklady spojené s výměnou a proplachem přinesou neměřitelné zvýšení životnosti.

Odesláno

Ještě pár rad.

Při delší jizdě po dálnici občas podřadit na 5, 4 , kvůli mazaní 6 ky. Na toto trpěla AM6 v 407 a každá druhá začala po 60t km na 6 ku kolem 90-95 km/h lehce kňučet.

PSA na toto vydal nový soft pro motor a převodovku (407), přehrál jsem a řazení z 5 na 6 se posunulo skoro ke 100 km/h = odstranilo se kňučení.

 

Občas se mrknu na své (508) jestli nebude nová verze, když tak podám info.

Odesláno

 

To samé bude i s 508 , co 60t km jen udržba.

 

Takze pri 60tis.km na 508kach je predpisana od vyrobcu len udrzba automatickej prevodovky typ AISIN? tzn. doliat 3dcl oleja zahriat a prebytok vypustit?

Vdaka za odpoved.

Odesláno

Čau. já měnil olej v pátek při 170tis... km vím že olej v manuální převodovce se mění v 100tis km cca ale auto mam 2 měsíce  :)  při vypušteni oleja jsem čuměl co z toho vytekla za smradlava voda  :o  a tak jsi říkam jak to ma vydežet na celou "životnost " auta když už ted je v pr... tak jsem tam nalil novy olej 2L a je klídek a i hodně stíchla převodovka to jen pro info :)  (508SW 2.0 Hdi 103kw 6/12)

  • O 3 měsíce později...
Odesláno (upraveno)

ahoj,

 

muze mi nekdo prosim rict jakou prevodovku mam : VF38ERHHABL108139  je to automat ale nevim jeslti typ  AISIN a tam by se to melo menit co 60k. asi

 

mam 96tisic najeto a rad bych ji vymenil. Celozivotni je podle me blbost teda pokud to nekdo nestrida jak ponozky. Bracha ma Ford S max automat a tam se meni co 60k . U peugeotu nikdy tak to musi trpet ni?

 typ oleje by mi taky pomohlo dekuji

2.0HDI120Kw

Upraveno uživatelem Dejved
Odesláno

Dva typy automatov sa montovali do 508:

-AISIN - s hydrodynamickym volicom

-jednospojkova automaticka prevodovka..

Ako laik - uzivatel to rozoznas tak, ze jednospojka nema P (Parking). Co sa tyka vymeny oleja v prevodovke, tak tiez som to tu riesil (mal som nedavno 60tis km), ale nakoniec som to aj na radu od Milhaus65 nechal tak...Co sa tyka napr. tvojho brachu...on ma dvojspojku PowerShift (obdoba VW) a to je nieco ine...

Odesláno

Jsem dnes koukal na tohle video (1-8) a docela respekt k tomu. Nevím teda, jak moc je to stejný s tím, co je v 508, ale i tak ... Předchozí majitel nechával měnit olej s filtrem každých 50tis a jedna výměna vyšla údajně na cca 4tis. Tak si říkám, že to není zase až tolik peněz, abych to do toho jednou za 4-5let nevrazil :myslim  

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...