Strhnuty zavit

[mara00]

tak jsem menil kola a na zadnim (buben) je jeden zavit strhel...sroub do nej zaleze prakticky bez sroubovani...hmm co tedka..jezdit na 3 se mi nechce ..takze asi novej buben? nebo jak to tam je delany ? nebo se to da nejak opravit v servise ? soubem to neni,delaji to vsechny...

[koblih69]

Novej (nebo použitej) buben je asi jednoduché řešení. Nicméně není asi problém to vyvařit a říznout nový závit.

[ozzy56]

pokud máš známého soustružníka , tak ti to opraví, v servise dají nový buben...

[Chip]

Jaký máte názor na heli-coil vložky já je běžně používám, ale ještě nikdy jsem ji nedával na kolo.

ale řekl bych že je to asi lepší oprava než to vyvařovat. požívám je i na stržený svíčky a tam je to v pohodě.

[oddie]

Novej (nebo použitej) buben je asi jednoduché řešení. Nicméně není asi problém to vyvařit a říznout nový závit.

No to je ale kravina. Vyvařovat litinovej buben a do toho navařeného řezat závit

[koblih69]

Na šroub kola je to podle mě nesmysl. Ono je trochu něco jinýho utahovat svíčku 10-30Nm a nebo Kolo 90-110 Nm

[ozzy56]

Jaký máte názor na heli-coil vložky já je běžně používám, ale ještě nikdy jsem ji nedával na kolo.

ale řekl bych že je to asi lepší oprava než to vyvařovat. požívám je i na stržený svíčky a tam je to v pohodě.

svařovat určitě nee, dávali jsme vložky s venkovním a vnitřním závitem, venkovní na lepidlo, je to ověřené a nafurt (pokud závit zas někdo nestrhne)

[koblih69]

Nejsem moc příznivcem těch oboustranných vložek u těhdle momentů, i když to zalepíš loctite tak to často vytočíš. Můžeš to samozřejmě zapertlovat nebo tam dát klínek a bude to ok. Když jsem to potřeboval řešit u nějakýho veterána tak se prostě na frézce udělala velká dira cca 40 a na graxlu se upíchnul \"špunt\" kterýmu se hodně srazí hrana aby se to dalo provařit do hloubky z obou stran a po zabroušení není poznat, že se něco opravovalo. Jenom je potřeba dodržet osu s tím původním závitem. Ale tady bych se s tím nedělal, kolik můžou chctít za buben na vrakáči?

[mara00]

tak jsem koukal a buben je aji s loziskem ...v druhovyrobe se asi nedela ..takze jen origos a nebo vrakac (ale tam muze mit lozisko uz najeto hromadu km)

[koblih69]

Pokud je s ložiskem tak jedině ta vložka jak píše Ozzy56, svařování by to ložisko zničilo. Nebo vrakáč...

[ozzy56]

psal jsem od začátku vložku, protože 207mička když má vzadu buben,tak jen s ložiskem..., když je buben u jiných aut zvlášť, je závit v náboji kola,nee v bubnu...,jinak ta vložka se nikdy nevytočí, protože je na ní osazení,které to nedovolí--prostě se zašroubuje na doraz zevnitř bubnu na loctite a je to

[Milan+]

Jestli to misto umožnuje,pootoč to o 45°a nech udělat nové závity,práce cca na 1/2hoďky.

[oddie]

Pro závit bývají z vnitřní strany bubnu nálitky kvůli délce závitu.

[Milan+]

Proto taky píšu,jestli to misto umožnuje,na některých to jde ana některých ne,neměl jsem ho v ruce.

[mara00]

zajedu do servisu kde servisuji ..popripade se optam mechaniku v praci ....

[dahl]

Vlozka cajk, matka s tim jezdi x let na 206, delal sem to sam...pohoda prace, kolo drzi na tri taky tak, navic neni duvod snizeny pevnosti, vlozka je z lepsiho materialu nez bubem a je na vetsim zavitu...

[mara00]

servis dal buben soustruznikoj ze tam da vlozku se bude zachycena z druhe strany...zitra by to melo byt tak uvidim ...a prej byl jeste jeden naclej takze celkem dva ....k vyne se nemaji takze to budu muset calovat ...

[mara00]

tak spatny....musim poresit jineju buben ? nevite jestli neni stejnej treba z nejakeho jineho modelu ? 206+ ...307 ........ ??

[koblih69]

Co se stalo?

[straki007]

Asi vyvarili :D:D:D:D