výměna ložiska na klice?

[čarokněžník]

zdravím všechny asi před půl rokem sem koupil do města vozítko Peugeot 206, vsechno supr nic nebouchalo ani neboucha ale od rozvodů zezhora od kliky jde při zátěži zvuk jako rozsypanej hrach jako když je ložisko těsně před smrtí. chci to zpravit svépomocí vyměnit ložisko, všechno si dělám sám-do servisu to dávám jen na geometrii a výměnu oleje jen nevím jak začít, manuál mám. sundám teda víko, sundám rozvody, vymontuju koníky a jak potom? zatím jsem tohle nedělal tak moc netuším, za nakopnutí správným směrem díky,

[čarokněžník]

jo ještě auto sorry je to Peugeot 206 SW 1.4 KFX

[oddie]

Klika je dole. Nahoře je vačka. Pokud je to shora od vačky, tak to asi nebude ložisko.

[čarokněžník]

tak ze byla spatna vacka to fakt nevim jeste jsem to nerozebiral ale jde to natuty zezhora smerem od rzvodu

[čarokněžník]

jinak zadreny to neni urcite motor jden normalne za plynem olej neubejva chladivo taky v cajku

[oddie]

Od vačky jde klepání v polovičním rytmu, točí se 2x pomaleji než klika, podle toho to může jít poznat.

[čarokněžník]

jo klepe to! ale jen na volnobeh prakticky v zatezi to uz nedela, takze je to vacka jo, tak to mi nezbejva nez ji asi vymenit

[rootsky]

Lezl někdo do rozvodů před tím než to začalo?

[oddie]

Může to být jen neseřízená vůle ventilů.

[rootsky]

Ta k tomu jsem taky směřoval...

[čarokněžník]

tyjo no vrtal se v tom jeden vseumel, vesnickej servis, menili symerynk nahore i dole na soukoli, obcas totiz odkapaval olej, po vymene uz ani nekapne, ale prvne ty rozvody utahly moc nafest, normalne to piskalo jako prase, jel jsem po ulici a lidi se otacely, dojel jsem tam za nima, tak to trochu povolili a uz to bylo v pohode ale myslim ze bych to asi mohl jeste trochu povolit pred tim to melo trochu jinej zvuk i me prijde ze to jelo lip

jinak se tam nikdo nevrtal zaclo to docela samovolne na vule ventilu se zeptam jsem jeste v kontaktu s puvodnim majitelem ale pochybuju ze neco takovyho vubec delal, mel to predtim starsi pan

[rootsky]

JJ tady se seřizují vůle ventilů (nemá to hydrostavy) a při rozvodech by se dalo i pokonit časování vačky. Takže zkontrolovat

[čarokněžník]

no to vidim skoro jako tutovky, ten ocas mi jeste nadaval ze mu tam davam zabozrouta ze udela radsi dve prevodovky na Pasatu nenebo Oktavce a nemusi se mrdat s Peugeotem

poslys a ty vule ventilu asi bez ty listovy merky nezkontroluju vid.....a to casovani vacky jak zjistim jestli je to spravne, ja uz to nechci davat do servisu po tyhle zkusenosti radsi se neco novyho naucim, diky

[oddie]

Proč to dáváš k takovým debilům? Měrky na vůle stojej tak kilo.

[čarokněžník]

to bylo na doporuceni od znamyho co tam servisuje Pasata 2 litr TDI a to jeste chtel za vymenu tech dvou symerynku 3 litry coz me prijde docela dost, jo sice i s materialem ale kolik tak ty dve muzou stat to je par stovek, tak jsem zaplatil a uz me tam neuvidi

merku koupim a normalne to zkontroluju, navod mam jen mi porad s tou vackou jak to mam nastaavit to sem jeste nedelal

[krtek 2]

Co chces s vackou robit ako skontrolovat rozvody? tak to musis zhodit kryt rozvodov aby si nane videl a vsetko dookola aby si mal pristup

ty mas 8 ventilovy motor cize jednu vacku ,no a ty musis tocit klukou do takej polohy aby sa ti prekryli znacky ozubeneho kolesa vacky a remenice kluky voci bloku a hlave valcov

neviem ako je to u tvojho motora ale vecsinou to ozubene koleso a remenicu kluky aretujes s kolikmi prepchas kolik cez ozubene koleso do bloku no a ak zaaretujes remenicu kluky a nasledne aj koleso vacky kolikom tak je setko ok ak zaaretujes remenicu kluky a vacka sa nebude dat koli posunutiu ozub kolesa tak je to posunute,ale konkretnu aretaciu si musis zistit bud z knizky alebo po odnati krytu rozvodov na motore

a pametaj ze na dve otacky kluky spravi vacka len jednu otacku takze urobis jednu otacku na kluke a nemusi to pasovat (znacky)nepanikar a rob dalsiu otacku a to by uz malo sediet ak nie tak je to posunute

[upravil dne 10/3/14 19:26 od krtek 2]

[oddie]

Pokud to jede dobře, nastavené to bude dobře, jinak by to nejelo. Jinak za dvě gufera 3 litry, to tě ten matlák pěkně natáh, ten motůrek je jednoduchej, práce max. na dvě hodinky s kafíčkem u toho, a on tě natáhne a ještě to zprasí.

[čarokněžník]

jo prave proto si to chci raci udelat sam usetrim a budu to mit poradne

premyslelv jsem nad tim a aj podle navodu to bude asi blbou vuli ventilu tam pisou o mechanicky ch razech z motoru coz takovy jakoze klapani presne je, jako jede to, ale nez se v tom vrtal ten mechos tak to jelo lip asitak o20 procent ted je to takovy mdly

[ozzy56]

pleteš si vačku s klikou a budeš si dělat ventily?? no když chceš ušetřit a mít to pořádně

[marko306]

Skontroluj si kmitanie remenice od kľuky. Zväčša tá býva rozdžubaná a klepod od nej sa prenáša až hore. Poprípade zhoď remeň a uvidíš či pazvuk po naštartovaní zmizne.