Vyměněná skoro půlka auta a závada furt přetrvává-vyřešeno

[koblih69]

A jak myslíš, že by ti to nasálo 1/4 filtru? I kdyby se nějak rozlomil tak to maximálně ucpe vstupní trubku, když ne trubku tak zůstane na klapce...

[Altman]

Vůbec nevím! Třeba to nasávalo ten filtr po malých částech a na klapce nic není, klapka je čistá. No zítra budu muset kolegu vytáhnout z práce abysme to celý rozebrali, třeba je to tam jak píšeš, ucpaný.

[koblih69]

Filtr normálně neprotrhneš, navíc jsi psal, že jsi ho měnil za nový takže nebyl ani zvlhlý a podobně. Jediné co by ti mohlo filtr prorazit je kdyby ti to \"střelilo\" do sání což při nepravidelné chodu není nereálný. Každopádně pokud se filtr protrhne sníží se podtlak a už se nic trhat dál nebude. Představa, že ti to postupně vcucne 1/4 filtru je podle mě mimo. Oddělejte celé vedení vzduchu od začátku sání přes filtr až po klapku. Zkontrolujte průchodnost a vyměňte filtr. Samozřejmě pokud máš tak zásadní problém jako je díra ve filtru tak kolísání otáček a chcípání je běžný projev.

[tarbo11]

Zdravím,nevím jak je to u 206tky,ale to samé mi dělala 307sw.Vzměnil jsem plynový pedál(je v něm potenciometr šrtící klapky)a byl klid.Ale doopravdy nevím,jestli to má 206 dělané stejně(jestli nemá lanko rovnou na klapku).

[marko306]

Altman, hoď sem fotku filtra. A ak to fakt vcuclo, tak to bude, len niekde v potrubý. Motor papier nezožere, iba že by si mal Vetriesku (Vějtřasku).

[P607Olda]

Tak si myslím, jestli není jednodušší absolvovat cestu někam do dobrého servisu (např. Zábřeh:)) a odjíždět s opraveným autem.

Ale není to žádné dobrodrůžo - co bychom si tady četli?

[Altman]

Tak jsme s kolegou demontovali celé nasávání včetně těch plastových \"svodů\" i celé klapky a nikde jsme žádný zbytek filtru nenašli. Akorát byl takový \"žmolek\" v plastovém koleni co vede z podběhu, takže to vypadá že motor nic nenasál. Filtr jsme tedy vyměnili za úplně nový.

No každopádně jsem se zrovna vrátil z Budějovic a musím říct že cesta byla super a lvíček se už zase chová ukázkově. Motor zatahává perfektně a cukání nebo chcípání se ani náznakem neobjevilo. Takže bych řekl že závada je definitivně vyřešená.

Na vině tedy zdá se že byl \"snímač polohy škrtící klapky\" a poté i \"prostřelený filtr\". MAP senzor a krokový motorek jsem měnil z preventivních důvodů, čerpadlo jsem pak měnil zbytečně.

P607Olda: Cesta do Zábřeha a zpět by vyšla dráž než cena všech měněných dílů dohromady, navíc nemám jistotu že by se v servisu nezachovali zmrdsky a místo dílu nového by tam nedali třeba díl z vrakoviště (a ten pak samozřejmě vydávali za nový-to jsou zkušenosti, bohužel!). Takhle jsem si to s pomocí zdejších členů opravil sám a mám tak jistotu kvalitně odvedené práce! A to je k nezaplacení!

[Guest servisman]

Co tak myšičky či kuny ,že by se dostali s filtr ujídaly Pamatuji , když jsem měl první 406 tak při výměně filtru jsem se podíval do nasávací trubky a byly tam granule asi si dělaly zimní zásobu

[HonzaZ]

Altman:

[upravil dne 20/8/13 11:55 od HonzaZ]