JirkaBe Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Ahoj. Mám turbo po repasy ale od té doby se mi zdá auto nějaké líné. Turbo začíná zabírat až na nějakých 2 tis. otáčkách. Kdy by tak mělo začít zabírat a v čem by mohl být problém? Díky Jinak motor 2,2 94 kW Citovat
marko306 Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Možno to bude toto. Swirl-první zavada Citovat
JaRoY Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Mne tak isto robi a swirl cisto novy mam. Citovat
dusan2 Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 No mam pocit ze 2,2 vseobecne od spodu moc nejde:myslim Citovat
marko306 Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Mne sa tiež bere až okolo 2000ot/min. Ale ja mám od swirlu odpojenú hadičku (ako aj od zvyšných dvoch ventilov na saní) Citovat
JirkaBe Odesláno 4. červen 2013 Autor Odesláno 4. červen 2013 Nevim jestli jeto jen takovej pocit ale přišlo mi že to právě před opravou bylo auto živější a šlo to líp za plynem. Citovat
sidonius1 Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 já mám 2.2 hdi a nástup turba je v cca 1800 otáčkákách. V kolika km jsi repasova turbo? Citovat
JirkaBe Odesláno 5. červen 2013 Autor Odesláno 5. červen 2013 Cca 200 tis. Zahvízdalo a bylo po něm. Dia vyhodila nízký tlak turba. Byla vyběhaná ta hřídel v turbu. Citovat
Bigbadjohn Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 Mám taky 2.2 HDi z roku 2004 94 kW a táhne to taky asi od 1800. Od 1500 se s tím dá jet, ale je to tak na hranici, od 1700-1800 už to zatahuje. Citovat
JirkaMTPO Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 Taky mám 2.2 a jak píše kolega slyším ho od 1500. Citovat
sidonius1 Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 Mám taky 2.2 HDi z roku 2004 94 kW a táhne to taky asi od 1800. Od 1500 se s tím dá jet, ale je to tak na hranici, od 1700-1800 už to zatahuje. Já mám 258000 a turbo hvízdá stále stejně od nějakých 160 000. Hlavně je slyšet když je auto studené....pak už tolik ne. Citovat
Bigbadjohn Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 Já mám najeto 231000 a v autě to turbo není slyšet, když mám otevřené okno tak ho trochu slyším kolem 2000 otáček. Poprvé jsem si toho všiml asi před 25000 a asi se to nezhoršuje. Citovat
marko306 Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 Ja počujem turbo od začiatku čo mám auto, ale tiež iba pri otvorenom okne. Citovat
JirkaBe Odesláno 5. červen 2013 Autor Odesláno 5. červen 2013 U mne turbo začalo bejt hlučnější cca 14 dní před tim než kleklo. Začalo trochu více hvízdat ale uvnitř auta to nebylo nějak extra slyšet. Pak jsem jel 60 km auto zaparkoval a když jsem odjížděl tak chvilku táhlo chvilku ne a hned to padlo do nouzáku. Začalo v něm zvonit a to byla koncová. Turbo muselo ven a šlo na repas. Citovat
JirkaMTPO Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 No to je radost. Mě se pokaždé něco... na dovolené v Chorvatsku, fakt pokaždý něco. Tak doufám, že mě tohle snad nečeká. Mám po servisu, ale to jsem měl vždy, než jsme odjeli. Citovat
JirkaBe Odesláno 5. červen 2013 Autor Odesláno 5. červen 2013 Já mám též samé patálie. V únoru se mi to potkalo - takže se kompletně dělala hlava a teď zase turbo Citovat
dusan2 Odesláno 5. červen 2013 Odesláno 5. červen 2013 A preco sa ti to ,, potkalo,,? Kolko mal ten rozvod km ? A tie turba sa mi tak zda ze maju velmi malu zivotnost. Co s nima delate ? Citovat
Bigbadjohn Odesláno 6. červen 2013 Odesláno 6. červen 2013 Turbu vadí zátěž okamžitě po nastartování, vypnutí okamžitě po velké zátěži, tuningové filtry a dlouhé intervaly výměny oleje. Těžko říct jak se k autu chovali předchozí majitelé. Citovat
rocada Odesláno 6. červen 2013 Odesláno 6. červen 2013 Jj.Po startu opatrně s plynem a po svižnější jízdě nechat ochladit na volnoběh.stačí 15/20 sec. Jinak mě turbo tahá od cca 1200 ot.Někde kolem 2200 se přidává i jeho větší bráška a svištěj do 4000 jako draci. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.