V EU se pos... : dodávky jen 120km/h

[GhostBoxer]

http://zpravy.e15.cz/zahranicni/politika/dodavkou-jen-120-km-h-brusel-chysta-razantni-kroky-proti-emisim-986456

V tom článku jsou dvě informace. Omezení rychlosti a další překotné snižování emisí (nebo zaplatit EU výpalné).

Osobně si zřejmě podržím dodávku co nejdéle, přeci jen 150 na dálnici je rozumná rychlost. A nejsem zvědavý na ty kurvítka v motoru a drahé opravy, jen aby si v EU někdo plnil své mokré sny.

[upravil dne 9/5/2013 12:15 od Béďa]

[koblih69]

150 na dálnici je rozumná rychlost? Kde?

[GhostBoxer]

U nás. A nemusíme se omezovat jen doslovně na dálnice. Když spěcháš, rovný úsek, vítr v zádech, třeba i mírně z kopečka, valí to dobře. Nějaký problém? Já mám v okolí kde jezdit rychle, po dobrých cestách a přitom relativně bezpečně.

[lukaro]

A kdo tu rychlost bude dodržovat? Kdo teď na dálnicích, ale i mimo ně, dodržuje rychlost? Jo, jsou takoví, ale jsou i ti, co je cedule s rychlostním omezením nezajímají... Ať si omezují, lidi si budou jezdit tak, jak jim to vyhovuje, i když to někdy správné není - např. fičet 80kmh ve městě....

[brutall]

no jo ale omezovac namontovany v aute te nepusti

[oddie]

Přetížená dodávka, protože většina jich uveze víc než má psáno, kór se silnými motory, debil za volantem řídící 15 hodin v kuse, protože to nemá tachograf, a ještě to rozhulí na 160 - tohle když ze silnic zmizí, stýskat se mi po tom ani trochu nebude. Osobně bych byl hodně rád, kdyby ty dodávky do 3,5t začali vážit.

[lukaro]

no jo ale omezovac namontovany v aute te nepusti

Budou to mít údajně nové dodávky. A co ty staré a doteď vyrobené? Takže i tak to moje tvrzení platí...

[milhaus]

omezování emisí je jen Ekobuzerace, dokud se nebude dodržovat globálně...to co se ušetří v EU na emisích za celej rok, Čína dožene za 2 týdny...

[306-Kubik-S16]

Jezdim kazdej den s dodavkou Praha-Brno renault master 120 koni tonaz to ma 1450KG kdyz mam nalozit vic nez 1500KG tak proste reknu ne a ta jedna paleta pocka proste do druheho dne a stejne kdyz je tam nalozeno tich 1500kg tak to auto po te D1 stejne vic nez 130km/h nepojede jo pojede ale to auto dostava takovej zahul ze stejne jezdim bezne do tich 120km/h a bohate to staci takze nepotrebuju litat nejakych 150km/h tot muj nazor :-)

[Šalda]

Souhlasím s oddiem;-) K nám do firmy každej den dojede asi 50 aut, od dodávek po kamion, a polovina z nich jsou přetížené;-)

[parlament]

Dodávky do 3,5t na Slovensku policajti vážia bežne a dosť často.

[obaf]

Ja by som niektorých panov dost rad videl v nemecku ist s dodavkou len 120km/h ked tam je neobmedzena rychlost a masina ma 180koní...

[oddie]

Jo, to je přesně ten důvod. Proč tam nenaložit o tunu víc, vždyť to těch 180 koní uveze, a proč s tím nejet 160, když to těch 180 koní uveze i takto přetížené. A když je náhodou potřeba někde brzdit, je průser. Dokud něco takového udělal někdo jednou za uherák, bylo to v klidu, když si stáda debilů založily živnost na ježdění na doraz přetížením, rychlostí a překračováním rozumné doby řízení zároveň a v tak masovém množství, skončí to nakonec omezovačem. A v dalším kroku i tachografem, na to vemte jed.

[koblih69]

U nás. A nemusíme se omezovat jen doslovně na dálnice. Když spěcháš, rovný úsek, vítr v zádech, třeba i mírně z kopečka, valí to dobře. Nějaký problém? Já mám v okolí kde jezdit rychle, po dobrých cestách a přitom relativně bezpečně.

A já debil myslel, že je u nás rychlost omezená na 130... a vono to platí vlastně jenom pro osobáky

Jezdil jsem s velký Sprinterem - na dálnici není problém jet trvale 150, Akorát, že při tom provozu s naloženým autem ani nezabrzdíš ani neuděláš rychlý manévr. Takže doufám, že to nejen zavedou, ale hlavně, že to začnou pořádně kontrolovat, aby troubové co nedodržují zmizeli.

[GhostBoxer]

Jistě, ještě zpátky zavést modré košile, červené šátky, červené legitky a někteří budou úplně spokojení. Já bych jen podotknul, že ne všechny dodávky jezdí s paletami s cementem, ostatně od toho si stav.firmy pořizují spíš valníky. Spousta malých dodávek je firemních, kde se maximální tonáže většinou nedosáhne. Ve spoustě dodávek se přepravují jen lehčí věci a paleta se v nich nikdy neukáže.

Na váhu jezdívám každý týden a vím že na max.hmotnost musí být auto narvané (záleží od materiálu) až pod střechu. Jistě mi někteří dají za pravdu, že i takové přepr.firmy, když vám dovezou zboží někde z eshopu, tak mají krabice maximálně v jedné-dvou vrstvách po podlaze. A většina firemních dodávek jezdí zpáteční cestu prázdné.

Tady sledujeme utahování oprátky prakticky v přímém přenosu a zřejmě některým nedochází některá fakta z článku ohledně emisí. Tady nikoho určitě nebude štvát, až na dálnici budou dodávky předjíždět kamiony a přitom pojedou v levém pruhu 120. Či spíše jen 115, podle toho jak to bude nastavené. A nikoho tady nebude štvát, až si to ti dodávkáři začnou kompenzovat v jiných úsecích s menší povolenou rychlostí.

Zajímavé je, když je hromadná nehoda na dálnici, tak tam bývá v sobě napasovaných nejvíce osobních aut. Jak to, když ty osobáky přeci dobře brzdí a umí rychlé manévry?

[Vvitty]

...přitom relativně bezpečně.

relativně s čím?

[oddie]

A to je ale strašně divné, že v takovém Norsku, Švédsku nemají ani modré košile, ani červené šátky, ani červené legitky, a přesto tam dodávky nejezdí 150, ba dokonce v drtivé většině míst ani 130, i když mají dálnice v lepším stavu než my. Aneb vymýšlíme \"argumenty\" za každou cenu, že? Já vůbec nejsem nadšen z omezování a regulací, ale za tohle si ta stáda debilů mohou jen a jen samy, ostatně pojem \"syndrom bílé dodávky\" je nechvalně proslulý i v dalších evropských zemích.

[elton]

Zajímavé je, když je hromadná nehoda na dálnici, tak tam bývá v sobě napasovaných nejvíce osobních aut. Jak to, když ty osobáky přeci dobře brzdí a umí rychlé manévry?

A nebude to tím, že většina aut jsou osobáky.....

[GhostBoxer]

elton: - a nebude to spíš samotnými řidiči, co nedodržují předpisy a bezp.vzdálenost? A koho myslíš že začnou soudruzi z Bruselu omezovat potom?

oddie: - nálepku má dnes každý. Bílé dodávky, kamioňáci, motorkáři, řidiči bmw, řidiči audi. Ostatně ani pražáci na tom s pověstí řidičů nejsou nejlépe. Ve Švédsku sice nemají modré košile, za to tam mají takové daně, že by se i naši komunisti červenali. A v Norsku na tom nejsou co se týče daní u aut o mnoho lépe. Já věřím, když budeš hledat, že najdeš ještě lepší příklady dopravních omezení. Klidně můžeme zavést praxi z Číny a jezdit auty obden, podle sudých-lichých čísel na spz.

Yvitty: - pokud jedu na 4-proudé rychlostce v pět ráno prakticky sám, jedu sám ve vlastním autě, nikde žádná obec, žádná křižovatka, tak si s dovolením mohu dovolit jet o něco rychleji. Nikoho nemám šanci ohrozit ani omezit. A jestli chceš srovnávat některé jízdní vlastnosti či konstrukci fungl nových dodávek s 25-30 let starým osobákem, já nejsem proti.

[lukaro]

koblih69: plně souhlasím znám i lidi, co jezdí s napráskanou dodávkou co to jde a na dálnici to hulí v levém pruhu... A jak říkáš, brzdná dráha je podstatně delší, když má naloženo nebo i o několik kg auto přetížené a navíc co se rychlého manévru týče, tak horko-těžko může točit volantem a stihne udělat kulové. Řídím dodávku, tak taky trochu vím resp. jezdím tak 2-3x do měsíce...