407 coupe 2,7 HDI by Přema, nová řadící páka....

[straki007]

Mozna dva

[Přema]

Spis 3

[307 2.0 16V]

Krasavec ! A silák !

[Grlik]

Spis 3

Ahoj

Mám dotaz na coupe s V6 hlavně co se týče spotřeby. Za kolik se s tím dá jezdit? A taky jak se s tím velkým těžkým autem v zimě slyšel jsem že nic moc. Mám teď možnost jedno koupit.

Děkuji za cenné rady.

Ing. Jan Zamarský

odesláno z Sony Xperia Z

[Přema]

počítej cca 10l/100km ........ dálková klidně pod 8 .....  po městě i 12 , v zimě v poho ale na nějaké šplhání po horách atd. to určitě není....

[Guest StibTo]

Už skoro rok bez aktualizace máš ten krám vůbec ještě ?

[Igor010]

Čaute. Tento týždeň som sa bol pozrieť na jedno 407 coupe 2.7 HDI. Po naštartovaní asi dve sekundy v motore klepalo a potom to už bolo OK. Jazda sa mi tiež zdala v pohode no v obci, kde je 50 sa to veľmi vyskúšať nedalo Vedel by mi niekto povedať čo by to mohlo značiť? Kolega, ktorý sa bol na auto so mnou pozrieť zhodnotil, že by to mohlo byť nastavovaním ventilov. Dík za odpoveď.

[Atimaster]

Pěkný kousek, za kundolapku mam spíše 307 CC co mám v avataru, ale toto taky moc pěkný. Ted se dívám a jedno mám vytipované, o vikendu se na něj pojedu podívat. S RT4 s displayem, bez navi se ani nedívám. Co se týče toho klepání v motoru 2 sekundy, to je většinou, když auto dlouho stojí a olej je slitej ve vaně a než se promaže po startu, tak to trvá cca 2-3 vteřiny, pak už je vše ok. Toho bych se nebál. spíše bych se toho bál, kdyby to dělalo po každem startu několikrát za den, to už by něco špatně bylo.

[Přema]

No v té tvoji "kundolapce" ale v ropě jezdí moje žena ....... takže pro mě CC není až tak ojedinělý kousek......

[Přema]

V ‎18‎.‎3‎.‎2016 at 20:35, StibTo napsal:

Už skoro rok bez aktualizace máš ten krám vůbec ještě ?

Twl po roce a pul sem si všiml že mi někdo do vlákna psal....to je goool  ano ten krám pořád mám a pořád mít budu....do té doby než se vrátí V6 v naftě zpátky do nabídky......takže mi asi zůstane.....

PS: Já už mám dávno jiný smysl života....má o 2 kola míň a jen o litr menší obsah

Upraveno 7. srpen 2017 uživatelem Přema

[John]

Přema: tak pokud budeš chtít zůstat u PSA aut, tak se V6 v naftě už asi nikdy nedočkáš u novějšího.. :/ Brzo budeme rádi, že bude aspoň 2.0 a 4válec  

 

[Guest StibTo]

Taky to nevidím moc růžově, no leda poohlédnout se po jiné značce, kde se ještě z downsizingu nepo_srali   Také se pomalu rozhlížím, ale není spěch. Akorát u mě teda ještě výhradně benzín, smradlák mi do domu nesmí.

[gronholmm]

Ona ještě nějaká taková značka existuje?

Upraveno 8. srpen 2017 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[John]

gronholmm : to víš, že existuje třeba BMW má pořád aspoň řadový šestiválce i bez turba.
Tak i japonci pořád ještě mají rozum a vědí že objem je i víc jak 2litry

Ale nebudeme tu zas..írat vlákno

 

[Guest StibTo]

@gronholmm  jistě  Krom BMW (kde už také ale řadový šestiválec aby člověk pohledal) třeba Mazda či Toyota. Asi bych se osobně nemaje zkušenost s V6 smířil s tím, že budou "jen" dvoulitry, byť s turbem, ale ať na mě nikdo nechodí s 1.2 nebo 1.0 tříhrnkem, mě nezajímá, zda to jezdí za 5L/100, takovej motor patří do sekačky a basta.

@Přema sorry za OT, no aspoň Ti trochu oživujem vlákno  

 

[Přema]

V poho....

[Pe.Tr]

Jestli PSA tak třeba 3.0HDI v Boxerovi

 

 

Nevim jak BMW ale Mercedes má spousty fajn V6,V8,V12..... 

[Přema]

@Pe.Tr Psal sem V6 a ne 4hrnek

[rhinos]

nechci vám brát iluze ale ani bmw už není to co bývalo. A umí pořádně oturbené motory. V Usa dokonce prodává třílitr ve čtyřválci.

Na druhou stranu 508GT ještě v původní motorizaci sic v dehtu nebylo špatné auto a zvlášť po faceliftu.

[Petrikj]

Ještě se vrátím k brzdám Přemo. Vím, že jsi řešil různé kombinace a nakonec jsi koupil přední origo v Peugeotu, protože druhovýroba moc nebrzdila.

Vzhledem k tomu, že má moje kupé jen něco přes 100tis km, tak předpokládám na zadku origo desky a kotouč. Kotouč má na obvodu vyraženo Brembo a desky jsou od TRW (je tam datumovka 07 tedy rok výroby což sedí). To by mohla být ta origo tovární kombinace. To samé bude platit i pro předek.