Igor010

Ahojte, od nového roka som majiteľom 508 sedan 133kw. Prešiel som zo 407 coupé 2.7 HDI. S autom som celkom spokojný. Nie je to V6 a z kvality materiálov v interiéri mám pocit, že si 508 oproti 407 coupé pohoršila, ale tentokrát som pozeral viac po praktickosti. Auto mám po prvom majiteľovi servisované iba v Peugeot servise. Musím ešte dorobiť pár kozmetických nedostatkov, inak je to pohodlné vozenie a výkon je celkom dostatočný

Je to auto kupovane na Slovensku ale niečo mi našlo 215/55R17 98V / 7.00J17 5 (E=37)

Momentálne auto ktoré pozerám má rovnaký 133kw motor ako GT verzia, len ma obuté 17" disky. Je to výbava Allure. Rozmer GT diskov je 8Jx19 ET-42 Rozmer Allure 7Jx17 CH 5-46 alebo 7,5Jx17 CH5-40 Aké má presne disky to neviem. Asi jedine vidieť osobne technický preukaz.

Ahojte, už dlhšiu dobu pozerám po Peugeot 508 (2014-2018). Topka je pre mna GT verzia s 19" original diskami. To auto vyzerá s týmito diskami ozaj dobre. Problém je ale zohnať nejake GT s dobrou históriou za rozumný peniaz, tak pozeram aj po klasickej 133kw pripadne 120kw verzii. Máte niekto skúsenosť, či je možné nahodiť tieto 19" aj na klasickú 508? Myslim, ze gt verzia ma lichobeznikovu prednú nápravu. Ďakujem za info.

Problem vyrieseny. Zaslepene EGR

Stačilo napisat SS, upravil by som to.

Dík za rady.

Na original diagnostike som bol v Peugeote raz a nepomohli mi Skusim asi niekoho zohnat s lepšou diag. ako ma doterajsi servis.

Ahojte, uz dlhu dobu riesim problem 2.7 hdi auto ma najazdenych cosi malo cez 190 tis. km. Cas od casu mi nabehne hlaska "chyba systemu na znizovani skodlivyn".

Ďakujem.

Ahojte, viete mi poradiť či tento alternátor https://www.autodoc.sk/rotovis-automotive-electrics/10479520 bude plne kompatibilný s Peugeot 407 coupe 2.7 HDI. Myslím tým či aj padne presne na držiak alternátora. Ďakujem za odpoveď.

Myslim, ze je to ono. Ďakujem.

Zdravím, vedel by mi niekto pomôcť a poslať kto ma pristup do peugeot service box screenshot drziaka alternatora na peugeot 407 coupe 2.7 hdi rv. 2006, pripadne poradit kde by som ho mohol zohnat?

Problém vyriešený. Po najazdení 100km (po zapojení konektorov) sa hláška ABS\ESP neobjavuje. Údajne musí prejsť niekoľko cyklov aby diagnostika chybu ohlásila resp. neohlásila.

Zdravim, na aute som daval robit repas serva. Auto som vyzdvihol siel rovno domov cca 5km a zacal prezuvat. Pri prezuvani prednych kolies som si vsimol na oboch stranach nenapojeny konektor, tak som ho zapojil. Nasledne som na aute najazdil cca 100km (bez chybovej hlasky) Dalsi den som do prace cca 10km, vsetko ok. Po ceste z prace mi nebehla chyba abs a esp. Chcem sa opytat ci je mozne ze odpojenim konektorov sa chyba objavila az po case a po napojeni konektora spat chyba po case zmizne, alebo to mam rovno riesit v servise?

Myslím, že záruka tam nebude. Auto má už 14 rokov, je dovezené a nedával som ho servisovať do Peugeotu.

Myslím, že v Peugeot servise v rámci reklamácie to nemám šancu vyriešiť.

Zdravím, chcel by som sa opýtať či má niekto skúsenosť s výmenou tesnenia hlavy motora, resp. či to niekto dával robiť a aká je približná cena. Olej sa mi nemieša s chladiacou kvapalinou, nemám ani modrý, ani biely dym. Olej uniká smerom von od troch valcov.

Originál disky sú originál disky. Ak sa tam dá niečo iné, podľa mňa to veľmi zasahuje do dizajnu no zároveň nehovorím, že iné kolesá nevyzerajú na tomto aute dobre, ale je ich veľmi málo ktoré sa k nemu hodia, ale každému sa páči čosi iné Inak veľmi pekné coupéčko. Z toho čo čítam sa staráš o auto naozaj vzorne, len škoda tých škrabancov či ti robia neschopní šoféri, ale s tým asi nič neurobíš.

Čaute. Ťaháme to už 5. rok.

Čaute, po dlhšom čase sa znova hlásim so svojou 407 coupé 2 roky auto šľapalo +- bez problémov a okrem oleja a riadiacej jednotky xenónov netrebalo meniť nič a ak niečo vyskočilo vedel som si to svojpomocne opraviť ako napr. otváranie kufra a pod. Autu som doprial "novú" sadu originál kolies nakoľko z pôvodných sa už odlupovala farba (mám ich aspoň na zimu). Všetko nechávam tak ako je pôvodné a nerobím žiaden tuning

Každé jazdené auto ktoré kúpiš má chyby ktoré sa časom objavia. Najviac asi záleží kto to auto mal pred tebou a ako ho servisoval. 407 coupé je auto, ktoré má svoj vek a všetko nebude fungovať do nekonečna. Z tých problémov čo opisuješ som mal tiež problém s otváraním zadného kufra. Problém bol zalomený kábel ako píšeš. Inak je to podľa mňa po tých rokoch stále pekné auto. Mám ho už 4 roky a stále sa mi páči jeho dizajn, ale asi sa s ním už asi pomaličky rozlúčim

Dik. Je mozne, ze nahradny balast nie je funkcny. Skusim cely naraznik dat dole a prehodit to.

Zdravím, prestal mi na aute P407 coupe svietiť xenón. Prvá vec ktorú som vyskúšal bolo vymeniť výbojky no nepomohlo to takže som pátral ďalej. Mal som náhradnú riadiacu jednotku (pravdepodobne). Píšem pravdepodobne, pretože pod svetlo sú takéto súčiastky dve. Jednu som vymenil a svetlo stále nesvieti. Po zapnutí blikne a hneď zhasne. Chcel som skúsiť tieto súčiastky prehodiť z funkčného svetla no na druhej strane nárazníku som nedokázal uvolniť šrúb. Preto by som sa chcel opýtať k čomu slúžia tie súčiastky pod svetlom a či tá ktorú som nevymenil môže byť zodpovedná za to, že svetlo nesvieti. 5DV 009 000-00 som mal doma, no neviem či je funkčná. Power Module 5DF 008 704-50 som nemal možnosť vymeniť. Dík za každú radu.