Motor K.O. ???

[Guest Martinj7]

Takže auto nastartovali a kouří to a TURBO je K.O. Příčina závady je- že v motoru bylo o 3,1litru více,než mělo bejt. ( vodu si to nnatáhlo, nic ) Olej jserm dělal loni v lednu 2012 v servisu ( u známého ) takže tam se asi stala chyba...

[Mike407]

To se mi nějak nezdá. Nechce se mi věřit, že by tam někdo dal o tolik oleje víc. Nehledě na to, že bys s tím asi těžko skoro rok bez problémů jezdil. Podle mě máš stejnou příčinu jako Dančák - špatně udělaný FAP off a do oleje ti šla nafta. Proto ho tam bylo tolik.

[davidekcz]

Nejsem si jist jestli by se to tam vůbec vešlo a jak říká Mike rok s tím jezdit??

[upravil dne 16/1/13 10:38 od davidekcz]

[Medvěd]

Přelít o 3 l oleje si nějak neumím představit - natož abys s tím rok jezdil. Vem flašku a jdi se kámošovi do servisu omluvit, že mu tady děláš takovou negativní kampaň.

[merlin99]

Nejsem si jist jestli by se to tam vůbec vešlo a jak říká Mike rok s tím jezdit??

[upravil dne 16/1/13 10:38 od davidekcz]

ono to cele ukazuje jedno , a to ako sa majitel stara o auto:) nestane sa mi ze by som raz za mesiac nekontroloval olej , uz len ked vodu do ostrekovacov davam (vdaka xenonom) tak kontrolujem zaroven... ako aj ostatne tekutiny...

[Mike407]

Každopádně ta nafta v oleji se tam neobjevila ze dne na den. To nikdy nekontroluje hladinu oleje měrkou? Já se na ni tedy čas od času (minimálně 1 měsíčně) dívám. Člověk nikdy neví. Byl by si mohl všimnout už dávno, že mu stoupá hladina oleje a tím pádem něco není v pořádku...

[AnRy99]

chalani a pri FAP OFF je možná poruchovosť iných častí spojená s odpojením fapu? už sa tu tu vyššie rozoberalo ale odpoveď nato nebola ... nemôže fap off vyvolat nejaké dalšie poruchy vozidla?

[straki007]

POkud se udela spravne tak v zadnem pripade se nic nedeje.

[AnRy99]

straki pisal som ti sz ... zistil si niečo ? spravili by mi to ?

tak hadam by to bolo ok

[Judes]

Nejsem si jist jestli by se to tam vůbec vešlo a jak říká Mike rok s tím jezdit??

[upravil dne 16/1/13 10:38 od davidekcz]

ono to cele ukazuje jedno , a to ako sa majitel stara o auto:) nestane sa mi ze by som raz za mesiac nekontroloval olej , uz len ked vodu do ostrekovacov davam (vdaka xenonom) tak kontrolujem zaroven... ako aj ostatne tekutiny...

Presne tak, niektorý majú auto na jazdenie a otvárajú na ňom akurát tak dvere a víčko od palivovej nádrže. Ani to by podaktorých netrápilo ak by im vytiekol olej pod auto a tak zadreli motor, ešteže to má signalizáciu mízkej hladiny oleja.

[upravil dne 16/1/13 15:15 od Judes]

[Dančák]

Jak psal straki, v servisu ti tam oleje třeba dali na max., ale jelikož si ho tam měl rok tak si měl udělaný beztak špatně fapoff a regenerovalo ti to tudíž ti šla nafta do oleje, olej byl už hodně naředěný tudíž už neměl takový mazací schopnosti a přitom se ti mohlo vylágrovat turbo....každopádně měnit olej po 30tis.km je největší pí*ovina co může bejt....kdyby si to pravidelně kontroloval, ikdyby jednou za měsíc na minutu otevřít kapotu a zkouknout základní věci, nemusel bys nic takového řešit;) olej měnit max. po 15tis.km a je klid.....

[Frantic]

POkud se udela spravne tak v zadnem pripade se nic nedeje.

a co v pripade ked sa to udela na prd? napr. ked prebieha regeneracia aj po vybrati filtra?

[Dančák]

Jak je už tady psáno, motor potom regeneruje, má vyšší spotřebu, tlačí naftu do oleje, pokud se nevybere samotný fap tak dochází k nadměrnému zahřívání a namáhání turba atd.....a může nastat neřízené roztočení motoru, jako v mém případě, takže když odstranit tak opravdu k někomu, kdo to udělá tak jak se má komplet, např. třeba zrovna straki007;)

[Frantic]

hej akurat ze straki tiez nie je vsemohuci a nedokaze urobit vsetky systemy u aut... ale celkom rad by som vedel ako moze nastat neriadene roztocenie motora? vsak na to mame regulator ktory to ma na starost aby sa niecomu takemu predislo. Takisto nerozumiem dost dobre tomu akou cestou sa ti dostane nafta do oleja?

[Dančák]

Nikdo neni všemohoucí, ale když to nedokáže straki tak už asi nikdo....teda oni ti fapoff udělaj bezproblému, ale špatně....může to nastat tak že tam máš hodně oleje kterej se ti potom dostane do sání a jestli víš jak funguje vznětový motor, je ti to jasné. Potom když je třeba vylágrovaný turbo tak skrz něj se do sání propouští olej až si ho jednoho dne motor sám nasaje a už to jede....a jak se dostane nafta do oleje? Přece přes pístní kroužky, který ten tlak od vstřikovačů nevydrží a propouští do oleje. Stačí dělat pravidelný servis a častějc koukat pod kapotu než jen při výměně oleje

[merlin99]

@Frantic: cital si cele vlakno? cital si tie ostatne co tu su? je v nich vysvetlenych niekolko ciest (niektore detailne) ako k tomu moze dojst...

Ale ak chces vediet ako to funguje, odpoj si privod nafty, zober startovaci sprej , daj dole hadicu sania - jeden startuje druhy dava sprej, potom ten druhy uz ani nemusi a ty len davas sprej. Motor KO pri dostatocnej davke:-D

To sa stane ked sa ti zmes olej-nafta dostane do sania... fyzika nepusti, toto je diesel.

Chapem?

[Frantic]

dancak to co si opisal tomu rozumiem, ale preco by malo vobec k takym okolnostiam dojst - ako si teda napisal ze pokial mam hodne oleja? pre mna je to taka prirodzena vec mat primerane oleja, ako ked si obucham topanky ked si v zime sadam do auta

takisto piestne kruzky, preco by mali polavit pod vplyvom vytiahnutia FAPka? toto su podla mna uz uplne extremy ktore nemusia mat nic spolocne s fapoff...

[Mike407]

Oni nejspíš neměli hodně oleje od výměny. To nebyla příčina problému, ale důsledek špatně provedeného FAP off. Když se dělá FAP off musí se to udělat tak, aby se auto chovalo jako kdyby tam nikdy žádný FAP nebyl. Tzn. nestačí ho jen mechanicky odstranit, ale musí se i správně nakonfigurovat ECU (přehrát software, který je určený pro auta bez FAP). Když se to neudělá, ECU vyhodnocuje špatně hodnoty, které dostává a může se stát, že se snaží pořád regenerovat FAP, který už tam ale není a tím se právě může dostávat nafta do oleje, zvyšovat jeho hladinu a snižovat mazací schopnost a na průšvih je zaděláno. Když si dáš do vyhledávače FAP, najdeš tu o tom spoustu informací. Straki už to tu také kdysi vysvětloval.

[Frantic]

chapem co mi chces tvojim prispevkom povedat, mam obdobnu situaciu Fapko von a regeneracia neustale prebieha, akokeby tam bol - teda po urcitych intervaloch ked to cidla tak vyhodnotia. Ale znovu sa pytam, ako je v tomto pripade mozne ze sa mi (teoreticky) dostane nafta do oleja?

[Dančák]

Frantic: Když si nenecháš poradit a seš vyčůránek tak se pak nediv....někdo ti nabídne pomocnou ruku a ty tím pohrdáš a pak když zjistíš že ti to ve Fapoff udělali nejspíš špatně tak si to nechceš připustit....kdybys věděl jak funguje regenerace tak se na toto neptáš a mimo to už je to tady několikrát psané, šmitec!