Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím peugeoťáci :papa

Mám problém s chodem motoru.. někdy chytne někdy ne a když chytne tak volnoběh drží v pořádku klidně i hodinu ale jakmile se rozjedu tak po chvíli začne blikat kontrolka motoru a ztrácet výkon, následně jede na 3 válce poté na 2 až úplně chcípne.

Pak nejde zase nějakou dobu nastartovat.

Vyměněno: startovací lišta, snímač otáček na převodovce, kabely.

Nedávno dělány rozvody, ventily a veškerá těsnění a gufera.

Peugeot 106, 1.4 benzín, 1999

Už si opravdu nevím rady může někdo pomoct ?

Předem díky za odpovědi.

[upravil dne 21/12/12 18:23 od Dawee_CZ]

Odesláno

Taková chvilková myšlenka ale co Váha vzduchu ? Dělala mi problémy s otáčkami na Escortu.

Ale zase že by měla vliv na chod jednotlivých válců to se mi nezdá..přikláním se ke zkontrolování svíček, případnou výměnu a utažení na správný moment.

[Edited on 22/12/12 00:54 by Kyslik21]

Odesláno

svíčky měněny všechny a dotaženy momenťákem.. vyměněny klasické za více jiskrové.. jediné co mně ještě napadá je palivový filtr ale nevím kde mám hledat.. pak ještě zanesené vstřiky dneska chci zajet koupit aditivum a nalít ho do nádrže.. uvidím co to provede to by teoreticky mělo odstranit i nějaký bordel z palivového filtru že ?

Odesláno

VF31CKFXF52472745

Zkusil jsem teď dát do nádrže aditivum proti vodě.. jestli se mi tam náhodou nesrazila.. když to dělá furt to samé i když jsem vyměnil ty hlavní věci.

Volnoběh to drželo mnohem líp nejdřív to nešlo pořádně nastartovat ale jak jsem to chvilku točil na 3000ot/min tak se chytly všechny válce.

Nechal jsem to chvíli běžet aby se to dostalo všude a za chvíli to jdu zkusit projet nějaké kolečko.

Je možné že by to že to špatně jde kvůli té vodě rozsvítilo kontrolku motoru ?

Odesláno

1. věc, kterou bys měl udělat je podívat se na závady, které ti hlásí diagnostika. Podle VIN bys tam měl filtr mít, takže ho můžeš vyměnit, ale moc bych si od toho nesliboval. Co vzduchový filtr?

Odesláno

Ano na diagnostiku bych měl jet po novém roce, ale doufal jsem že bych to spravil už teď.

Ikonku motoru jsem odstranil tím že bylo auto přes noc bez proudu, ale jak jsem to druhý den zkoušel zase natočit tak tam skočila.

Vzduchový filtr jsem neměnil ale zkoušel jsem vyjet bez filtru a bylo to naprosto to samé.

Teď jsem ho byl projet s těmi aditivy a žádná změna, motor ohřátý, ale jakmile trošku víc přidám tak to 5-6 škytne jakoby to chtělo zdechnout a pak to najednou vystřelí.

Ve vyšších otáčkách to zase škytá.

Nastartovat to moc nešlo ale nakonec se to chytlo zase na 3 válce tak jsem to držel trošku vytočený nakonec se chytl i 4 a volnoběh to drželo krásně.

Odesláno

tak to bude váha vzduchu... štíplej kabel od ní, nebo total pryč, měl jsem to na 1.6 a pak to byl kabel při vytoční vejš to chcípalo a lítali otáčky... kouknul bych po kabelech k váze a pořádně to prohlídnul, potom jestli náhodou nemáš snímač za řídící jednotkou na nouzové vypnutí motoru, může být povolenej a při z houpnutí to může dělat neplechu, ale spíš bych koukal po tý váze

Odesláno

:D to jste mi moc nepomohli.. ale kabely by měli být OK protože když to šlo na volnoběh v pohodě tak jsem zkoušel se všema hýbat a nic.

Váhu vzduchu mám na sání dost na očích ta je taky v poho když jí odpojím motor okamžitě chcípne, ale je mi fakt záhadou že to občas jde krásně o ničem nevím a najednou se to auto zase rozhodne že ne a blbne. :myslim

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...