Dawee_CZ Odesláno 21. prosinec 2012 Odesláno 21. prosinec 2012 Zdravím peugeoťáci Mám problém s chodem motoru.. někdy chytne někdy ne a když chytne tak volnoběh drží v pořádku klidně i hodinu ale jakmile se rozjedu tak po chvíli začne blikat kontrolka motoru a ztrácet výkon, následně jede na 3 válce poté na 2 až úplně chcípne. Pak nejde zase nějakou dobu nastartovat. Vyměněno: startovací lišta, snímač otáček na převodovce, kabely. Nedávno dělány rozvody, ventily a veškerá těsnění a gufera. Peugeot 106, 1.4 benzín, 1999 Už si opravdu nevím rady může někdo pomoct ? Předem díky za odpovědi. [upravil dne 21/12/12 18:23 od Dawee_CZ] Citovat
Mizlerek007 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 zkusil jsi svíčky ? dotáhuješ je momenťákém ? Citovat
Kyslik21 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 Taková chvilková myšlenka ale co Váha vzduchu ? Dělala mi problémy s otáčkami na Escortu. Ale zase že by měla vliv na chod jednotlivých válců to se mi nezdá..přikláním se ke zkontrolování svíček, případnou výměnu a utažení na správný moment. [Edited on 22/12/12 00:54 by Kyslik21] Citovat
Dawee_CZ Odesláno 22. prosinec 2012 Autor Odesláno 22. prosinec 2012 svíčky měněny všechny a dotaženy momenťákem.. vyměněny klasické za více jiskrové.. jediné co mně ještě napadá je palivový filtr ale nevím kde mám hledat.. pak ještě zanesené vstřiky dneska chci zajet koupit aditivum a nalít ho do nádrže.. uvidím co to provede to by teoreticky mělo odstranit i nějaký bordel z palivového filtru že ? Citovat
Dawee_CZ Odesláno 22. prosinec 2012 Autor Odesláno 22. prosinec 2012 VF31CKFXF52472745 Zkusil jsem teď dát do nádrže aditivum proti vodě.. jestli se mi tam náhodou nesrazila.. když to dělá furt to samé i když jsem vyměnil ty hlavní věci. Volnoběh to drželo mnohem líp nejdřív to nešlo pořádně nastartovat ale jak jsem to chvilku točil na 3000ot/min tak se chytly všechny válce. Nechal jsem to chvíli běžet aby se to dostalo všude a za chvíli to jdu zkusit projet nějaké kolečko. Je možné že by to že to špatně jde kvůli té vodě rozsvítilo kontrolku motoru ? Citovat
koblih69 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 1. věc, kterou bys měl udělat je podívat se na závady, které ti hlásí diagnostika. Podle VIN bys tam měl filtr mít, takže ho můžeš vyměnit, ale moc bych si od toho nesliboval. Co vzduchový filtr? Citovat
Dawee_CZ Odesláno 22. prosinec 2012 Autor Odesláno 22. prosinec 2012 Ano na diagnostiku bych měl jet po novém roce, ale doufal jsem že bych to spravil už teď. Ikonku motoru jsem odstranil tím že bylo auto přes noc bez proudu, ale jak jsem to druhý den zkoušel zase natočit tak tam skočila. Vzduchový filtr jsem neměnil ale zkoušel jsem vyjet bez filtru a bylo to naprosto to samé. Teď jsem ho byl projet s těmi aditivy a žádná změna, motor ohřátý, ale jakmile trošku víc přidám tak to 5-6 škytne jakoby to chtělo zdechnout a pak to najednou vystřelí. Ve vyšších otáčkách to zase škytá. Nastartovat to moc nešlo ale nakonec se to chytlo zase na 3 válce tak jsem to držel trošku vytočený nakonec se chytl i 4 a volnoběh to drželo krásně. Citovat
Mizlerek007 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 tak to bude váha vzduchu... štíplej kabel od ní, nebo total pryč, měl jsem to na 1.6 a pak to byl kabel při vytoční vejš to chcípalo a lítali otáčky... kouknul bych po kabelech k váze a pořádně to prohlídnul, potom jestli náhodou nemáš snímač za řídící jednotkou na nouzové vypnutí motoru, může být povolenej a při z houpnutí to může dělat neplechu, ale spíš bych koukal po tý váze Citovat
Mizlerek007 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 no pokud je to řešený stejně jako to měla 1.6 v 306tce, tak je to ta váha vzduchu, která je tam někde za klapkou, už si nepamatuju kde přesně, ale mě to problém vyřešilo Citovat
ozzy56 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 A kterou váhu vzduchu myslíš? tu, co tam není Citovat
Altman Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 Tím pádem se výběr zužuje na starý známý MAP senzor případně krokový motorek, špatný vstřik.... Citovat
koblih69 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 Závady můžou být daleko banálnější... třeba prasklá hadice podtlaku k posilovači a pod... Citovat
Dawee_CZ Odesláno 22. prosinec 2012 Autor Odesláno 22. prosinec 2012 to jste mi moc nepomohli.. ale kabely by měli být OK protože když to šlo na volnoběh v pohodě tak jsem zkoušel se všema hýbat a nic. Váhu vzduchu mám na sání dost na očích ta je taky v poho když jí odpojím motor okamžitě chcípne, ale je mi fakt záhadou že to občas jde krásně o ničem nevím a najednou se to auto zase rozhodne že ne a blbne. Citovat
koblih69 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 A kterou váhu že máš na očích? Citovat
Dawee_CZ Odesláno 22. prosinec 2012 Autor Odesláno 22. prosinec 2012 takže to není váha ? je tam přímo na sání konektor a ten vede do Ř. J. Citovat
koblih69 Odesláno 22. prosinec 2012 Odesláno 22. prosinec 2012 takže to není váha ? je tam přímo na sání konektor a ten vede do Ř. J. Kterej? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.