Znizeny vykon

[MINI]

Dnes pri jazde po dialnici 150km-h,z nicoho nic,auto prestalo zrychlovat,nereagovalo na pridavanie plynu,nevyskocila ziadna zavada na displeji,odstavil som na parkovisku,na volnobeh normalne,par krat som ho preturoval na mieste otacky isli az do maxima,isiel som dalej ale motor bol ako bez zivota,nema taky tah,prosim o radu

[Ferry]

tak s timhle teda neporadime, chybi kristalova koule

[koblih69]

Kontrolka žádná nesvítí? Co třeba napsat typ motoru... no je to nafta, že.....

[upravil dne 2/11/12 16:34 od koblih69]

[Fredino]

nudzak? najlepsie diagnostika...napis typ motoru r.v a podobne lebo inak nebude stacit ani ta krystalova gula

[MINI]

je to 2.0 hdi,sory,bol som ho teraz prebehnut,raz ani keby ok ,chvilu hluchy

[koblih69]

Co ta kontrolka?

[MINI]

kontrolka nesvieti ziadna,ani ked sa to stalo nic nesvietilo

[krko 407]

nesprevadza to aj trhanie motora?ja som mal podobny problem a bola prasknuta hadica od turba.no mne to aj sklbalo motorom.

[Cult981]

Moze to byt vsetko ja som mal podobny problem akurat mne s to nestalo za chodu ale ked som dal jednemu \"specialistovy\" skontrolovat vstreky.

Skontroluj podltakove hadicky od turba to by som pozrel ako prve a ked to nechces davat do servisu a chcel by si na to prist sam tak odpoj prepadove hadicky od vsrekov napoj tam hadicky ktore ti pojdu do skumaviek a zmeraj si kolko ti jednotlive vstreky davaju do prepadu , ja som to urobil tak a bol vady prvy vstrek od rozvodu .

Vymenili mi ho a auto slapalo ako malo ( ale az ked sa kusok vyjazdilo samozrejme cca 1000 az 2000)

[Cult981]

Este som zabudol ze auto malo uplne normaly zvuk.

[VIP3R]

Takže jestli tomu rozumím, ze všech vstřiků by mělo jít do přepadu cca stejně paliva?

A pokud je něco špatně, tak je tam paliva víc nebo méně?

Řeším podobný problém - když mi nedávno kleklo EGR, tak mi nejdřív vyndali a kontrolovali vstřiky (i když jsem jim říkal, že je to EGR).

EGR je vyměněné, ale auto nemá takový výkon jako dřív a stoupla o cca litr spotřeba...

Díky

[Cult981]

JJ presne som mal taky problem, isli na kontrolu a a tam sa asi poskodili uz som to nasiel v inom vlakne ze niekedy tie testy to mozu poskodit.

U mna sa stalo aj to ze spotreba v autopc nesuhlasila s realnou spotrebov.

Tak napisem ti postup.

Ked chces velmi jednoducho a bolo to poskodenie okate tak moses zdvihnut kapotu odpojit prepadove hadicky a nech niekto startne motor ( nech nieje upne studeny proste po nehakom chode ho nechat pol hodku az hodku odstat aby to nebolo skreslene studenym startom.) a proste pozerat ci to z nejakeho vstreku nejak velmy nestrieka , mne stacilo uplne toto akurat ze zaseries motor od nafty ( ja som ho uz mal lebo my poskodeny vstrek vystreloval hadicku prepadu pri studenich startoch)

Ale odporucam aby si si vybral tie prepady zmeral priemer hadicky teda toho plastoveho konca a kupil si taku hadicku a napojil ich jedno stranou do priestoru od prepadu a drohov bud do skumaviek alebo do velkych inekcii(neuzatvaraj hermeticky aby ti nevznikal protitlak) , bezny test trva tak 10min az pol hodku a tie rozdieli su dost velke(ked je nejaky poskodeny) takze si myslim ze to rozpoznas uz po piatich minutach.)

V pripade zleho vstreku Skusim ti najst jednu firmu ktora nosi vstreky z nemecka a novy vychadza na 200Euro ( siemens aspon co viem)

ja som mal ten problem ze som mal stare vstreky ktore sa uz nevyrabali tak som musel ist do peueota nech mi objednaju nahradu nechal som tam zhruba 260 euro , pricom som im nechal svoj stary vstrek a dali mi repasovany u nich sa to tak da.

Teraz by som to riesil tak ze si dam doviest vstrek a necham ho priklasit technikom z kosic co niekedy v peugeote robili vyde to lacnejsie a bude to nove.

Drzim palce.

[Speedy306]

Prosím vás pánové, tak dnes po cestě domů, jsem zjistil stejnou závadu:(

Celý den auto normálně fungovalo, dnes jsem ve městě na vlhku i 2x protočil kola při plném plynu a teď si jedu už klidně domů, jenom na pětku 90/h na tempomat a po sjezdu z dálnice a přidání plynu jsem zjistil, že auto normálně zrychluje, ale do 2.000ot a pak snížený výkon a jede to přesně jako 306 1.9D 51KW:( Co s tím? Dia nic nehlásí(mám ji doma) kontrolka žádná nesvítí, vše ok, \"pouze\" nad 2.000ot auto netáhne:-O EGRem ani FAPem to určitě není. Prosím prosím o radu:( Díky

[Cult981]

Podtlaky skontroluj na turbe. A skus ci pri rychlom stlacani plynu ti tvrdne horna hadica od turba.

Ak je turbo ok Skus to co som pisal priber par riadkov nahor ohladom vstrekov.

[Speedy306]

Prosím tě a jak se na ty hadice dostanu? To turbo je docela dost schovaný, můžu vrchem, nebo musím pod auto? S turbem jsem zatím tu čest neměl, tak se moc neorientuji kam pro co šáhnout. Dík

[Judes]

Pre skontrolovanie či ti turbo tlačí (tvrdne hadica) nemusíš hľadať turbo skontroluj hadicu od intercoolera do sania.

[Speedy306]

Tak už vím že netvrdne. Když ji zmáčknu, při vysokých otáčkách se naopak začne podtlakem ještě víc mačkat.

Takže prosím vás pánové, kde mám jaké ty hadičky podtlakové zkontrolovat? Dnes jsem byl v jednom servise a auto jsem si odvezl, že je to Turbem mi taky došlo a takové ty řeči to je turbo, nový koupit vyměnit.... Tak jsem se se otočil a zase odjel. Děkuji za každou radu.

[Cult981]

Aby som ti presne vysvetlil ako to funguje len preistotu , ked motor nema zataz tak aj pri vysokych otackach hadica bude makka.

Ci ti ide spravne turbo a auto ti stoji zistis iba tak ze bude pridavat a pustat plyn tak po 4,5 az 5k otaciek a len pri zabere hadica bude tvrda. ( tomu sa hovori variabilka) je to z dovodu aby sa turbo neopotrebovalo ked ides kludne aj na 2,5k otacok.

Takze nech si nekto sadne do auta stlac hadicu rukov a ked clovek za volantom prida pusti prida a hadica bude stale makka tak az potom to moze byt turbo.

Inak vies kupit repasovane turba vymenou za svoje za necelych 300euro to nieje az tak zle.

[Speedy306]

Ahoj, tak hlásím dvě zjištění dnes.

1, Zkoušeli jsme co jsi mi poradil Culte a výsledek: Pří plném plynu se sání hroutí podtlakem a při klesání otáček motoru se hadice nafoukne, rozumím tomu dobře, že turbo zabírá, ale nedostatečně?

2, Zjistil jsem, že nad kompresorem klimatizace upadl(vyšroubovali se šroubky) spodní ze dvou měničů měničů tlaku a ten upadlý má prasklou jednu hadičku.

Bohužel jsem nenašel hadičku stejného průměru, takže co jsem zkusil, dost možná netěsnilo, tak zítra musím nasadit druhou hadičku a vyzkoušet, jestli to není touto hadičkou, zda-li má na turbo vliv?

[Cult981]

Neviem si to celkom dobre predstavit to co mi pses ale ked niekde netesni hadica aj mala strata kompresie moze vo velkom zmenit tlak turba .

Je mzone ze o je turbo, akorat som ti chcel poradit aby si si bol isty.

Kazdopadne treba to dat cloveku ktory sa do toho rozumie aby sa pozrel na to v com je urcite problem.

Drzim palce.