Palubní počítač

[dire]

na 9 pozici je prazdno )) tak ze me ceka ta nejblbejsi prace napojeni kabelu od konektoru pod baterii .

Jeste jsem se chtel zeptat zda nevite kde na pacce u steracu najdu zemnici kabel (cislo kabelu )nerad bych to tahal cely az dolu k tomu sroubu .) ne ze bych byl linej to neeeeeee ale napojeni od zemniciho dratu by bylo rychlejsi

[dire]

honza406:

zlutozeleny kabel ve svorkovnici neni tak ho natahnu asi od sroubu .(jen me napadlo co by se stalo kdybych ten kabel(zem) napojil na kabel cislo MC30 nebo MC20

Jinak za BSI mam pouze jeden velky svazek dratu zadny konektor jsem tam nevidel + ten svazek ze zalitej nejakym tmelem .

[Georginho_cz406]

U novéhomodelu tam žádné kulaté konektroy nemám.

Jinak zem je i na tomto konektoru, jak říká honza406.

Taky jsem to tak udělal :-)

[dire]

no budu to muset znovu natahnout .

[dire]

Cau Vsem ,

Tak se mi podarilo rozmakat prepinani na palubak prace cca na 20 min ale nemuzu nikde protahnout ten kabel 1368 nemate nekdo napad jak protahnout tento kabel (nechci nic vrtat ) diky moc za kazdou dobrou radu .

Diky

[Dave_k]

Já ho protahoval vedle bovdenu lanka plynu. Ale musel jsem vrtat a pak pomocí pevného drátu protáhl do kabiny.

[dire]

zkusim to

a co to protahnout okolo lanka na otevreni haubny

[dire]

no prave ze jsem si s tim hral cca 4 hodiny a vztekal jsem se u toho jak maly dite a nakonec jsem se na to vybodnul .Vidim to tak ze asi sahnu po vrtacce a udelam tam jednu malou dirku a konec.

Koukal jsem se ze ze strany ridice je tam udelany nejaky polstrovani z gumy ( izolace )

[ajven]

Původně zaslal: honza406

Původně zaslal: Dave_k

Já ho protahoval vedle bovdenu lanka plynu. Ale musel jsem vrtat a pak pomocí pevného drátu protáhl do kabiny.

přesně tak jsem to dělal já sobě i pár lidem co se dělal palubák,pak zatmelit

[upravil dne 9/8/08 honza406]

ked ste to tam vrtali, aky vrtak staci pouzit?

Stačí priemer fí 5mm a musí byť extra dlhý? Alebo stačí klasická dĺžka. Pýtam sa kvôli tomu, že tu píšete, že je tam dvojitý plech.

[Dave_k]

2dire: Já vrtal (5mm vrták) jen skrz plech z motorový části a v kabině tu gumu oddělal bokem. Pak vzal pevnej drát kterej měl na konci očko. Do očka ten kablík a prošil to tou izolací co je mezi těma plechama jako jehlou. Nejhorší bylo rozdělat a pak zase zadělat tu gumu kolem toho bovdenu v kabině.

2ajven: Je tam plech pak asi 3-5cm (nevím teď přesně) izolace a pak zase plech.

[upravil dne 10/8/08 Dave_k]

[ajven]

Původně zaslal: Dave_k

2dire: Já vrtal (5mm vrták) jen skrz plech z motorový části a v kabině tu gumu oddělal bokem. Pak vzal pevnej drát kterej měl na konci očko. Do očka ten kablík a prošil to tou izolací co je mezi těma plechama jako jehlou. Nejhorší bylo rozdělat a pak zase zadělat tu gumu kolem toho bovdenu v kabině.

OK, pozriem na to.

[dire]

Cau Vsem,

Jeste se chci zeptat ohledne toho dratu 1368 ,kdyz ho protahnu az do ECU mam ten kablik napojit na ten stavajici kabel nebo ho mam napojit primo na konektor. (osobne si myslim ze by se nic nemelo stat kdyz starej kabel dam uplne pryc ne? )

Nechce se mi znovu rozebirat drzak baterku

[Kdo]

2dire: s největší pravděpodobností ten vodič v konektoru pod AKU stejně končí, resp. nepokračuje. Odhrň krycí gumu z konektoru ECU, najdi ho, přecvakni, naletuj svůj a je to.

[Ferry]

Původně zaslal: dire

no prave ze jsem si s tim hral cca 4 hodiny a vztekal jsem se u toho jak maly dite a nakonec jsem se na to vybodnul .Vidim to tak ze asi sahnu po vrtacce a udelam tam jednu malou dirku a konec.

Koukal jsem se ze ze strany ridice je tam udelany nejaky polstrovani z gumy ( izolace )

jestli muzu poradit, tak abys nemusel vrtat do plechu, vyvrtej dirku do plastu co je kolem kabinoveho filtru a protahni to tudy

[dire]

Super diky moc za vsechny rady az bude cas tak na to vlitnu ))

[ajven]

Původně zaslal: Kdo

2dire: s největší pravděpodobností ten vodič v konektoru pod AKU stejně končí, resp. nepokračuje. Odhrň krycí gumu z konektoru ECU, najdi ho, přecvakni, naletuj svůj a je to.

2Kdo,

teraz som uplne zmeteny z toho ako Major Terazky.

Mozem mi prosim vysvetlit co konci pod AKU?

To akoze ten kabel 1368 ide len pod baterku a zase nepokracuje do ECU?

Takze treba vsetko tahat nanovo z ECU az do BSI ?

[ajven]

Původně zaslal: Ferry

Původně zaslal: dire

no prave ze jsem si s tim hral cca 4 hodiny a vztekal jsem se u toho jak maly dite a nakonec jsem se na to vybodnul .Vidim to tak ze asi sahnu po vrtacce a udelam tam jednu malou dirku a konec.

Koukal jsem se ze ze strany ridice je tam udelany nejaky polstrovani z gumy ( izolace )

jestli muzu poradit, tak abys nemusel vrtat do plechu, vyvrtej dirku do plastu co je kolem kabinoveho filtru a protahni to tudy

to nie je zlý nápad natiahnuť to cez sanie čerstvého vzduchu:super

[ThorR]

Hm, zajimava vec, ale ta tuna prispevku je na me docela moc, staci ze vim zaklad. Proto se chci zeptat, pujde do moji 406 r.v. 97 \"pridelat\" tento palubni pocitac nebo je to jeste starsi model kde to uz nejde?

[Ferry]

Původně zaslal: ThorR

Hm, zajimava vec, ale ta tuna prispevku je na me docela moc, staci ze vim zaklad. Proto se chci zeptat, pujde do moji 406 r.v. 97 \"pridelat\" tento palubni pocitac nebo je to jeste starsi model kde to uz nejde?

pro doplneni a shrnuti info, drat pro info od ECU 1368 se naleza u techto ridicich jednotek na uvedenych pozicich :

benzinove motory

Magneti Marelli MM8P - 7

SAGEM SL 96 - 5

BOSCH MP3.2 - 32

BOSCH MP5.1, MP5.1.1 a MP5.2 - 4

BOSCH MP7 - 32

BOSCH MP7.3 - 47

diesly

BOSCH EDC15 (HDi) - 63

Diesel EPIC (2.1TD) - 23

[dire]

Hurra tak uz mi PP funguje ) az jsem se lekl aktualni spotreby )

Musim jmenovite podekovat : Honzovi406,Georginho_cz406,Ferrymu a býv.hokejistovi za informace co jsem od nich dostal.

Jinak kabel jsem s kamosem natahnul pres gumovou pruchodku kterou vede bovden na otevirani haubny.