Přejít na obsah

Kdo

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 411
  • Registrace

Vše od uživatele Kdo

  1. Kdo

    Draty k brzdovym destickam

    Dcera má na Hondě na destičkách takové plechové planžety, které se nasadí na plech destičky a když jsou sjeté, tak ten \"prst\", který je směrem ke kotoučí se o něj začne třít a nepříjemně to zní. Možná lepší, než nějaká kabeláž se žárovkou, ta tě k ničemu hned nedonutí, ale ten skřípot, že se za tebou všichni ohlížejí je asi přesvědčivější, abys s tím něco udělal.
  2. Kdo

    zarezlý třmen

    Kapalina má velkou nevýhodu, že je hydroskopická, takže do sebe natahuje vlhkost. To znamená, že pokud s ní natřeš pístek a pod. pod manžetama, tak je to horší, než nic.
  3. Kdo

    Partner, startér jen cvaká

    Osobně bych to na kontakty elektromagnet. cívky viděl. Sice zastrčí pastorek do ozubů setrvačníku, čímž spojí i kontakty, ale přes ně neprojde silový proud do rotoru motoru startéru. Dělá se tam přechodový odpor. Zkusil bych (vyndání se stejně asi potom nevyhneš) nejdřív po otočení a držení klíčku cívku poklepat, jestli se kontakty nespojí a rotor se neroztočí, ev. změřit při držení klíčku, jestl jde napětí z té horní matky, co drží silový kabel od Aku, do té spodní, odkteré jde kabel do motoru startéru. Měřit na té spodní matce, do horní jde stále. Zkus taky prověřit všechny konektory, co vedou od spínačky ke startéru. Jednou se m taky stalo, že to cvakalo, netočilo a přitom to bylo jedním zoxidovaným konektorem.
  4. Kdo

    2.1 TD neukazuje spotřebu

    Odkaz jsi už dostal, je tam popsaná i funkce těch poloh trimru, jen by mně zajímalo, jak jsi chtěl, aby ti displej něco ukazoval, když jsi ho vyndal z auta a odnesl domů? Okamžitá spotřeba se ukazuje pouze za jízdy a celková průměrná se ukládá do paměti a pak se vyvolá zmačknutím tlačítka. Tím žes ho vyndal a tedy odpojil jsi ho stejně nejspíš vymazal, takže i po opěrovné montáži se dozvíš jen tu aktuální za jízdy.
  5. Kdo

    koloskopie

    Když jsem si tuhle chuťovku vychutnával na Karláku, taky tam na dveřích měli koloskopie a já znal to delší označení. Doktor mi ve smíchu řekl, že s kratším názvem používají i kratší hadici. Nejspíš kecal, bo tu delší bych už na něj vyplazil i s jazykem. Crohn je svinstvo, ale ber to tak, že tě neohrožuje na životě. U mně si taky nejsřív mysleli, že to je ono, ale nebylo. Tím tě nechci vyděsit a držím palce. Nebudu ti psát, abys to bral pozitívně a bojoval s tím, já sám to doteď taky neumím. Jak řekl jeden můj kolega z chemo: \"Kdyby to běhalo okolo a já měl kvér, tak bojuju, jak Rambo\". Ale palce ti držím, co mi síly stačí. P.S: brali ti vzorek toho vředu na histologii? [upravil dne 25/5/11 21:08 Kdo]
  6. Kdo

    Skleněné ampule s léky.

    Děkuji za podporu a pozdrav rád vyřídím.
  7. Kdo

    kompresor

    Aha, někde jsem na foru četl, že v nejhorším by to mohl doplnit i ledničkář. To znamená, že stejný olej se používá i v domácích chladničkách. Nj, vždyť i medium je stejné. Jsemto ale hlava děravá.
  8. Kdo

    Skleněné ampule s léky.

    V podstatě jsem si myslel totéž, jen jsem si nebyl jist tou tepelnou odezvou danou silou stěny. Jinak vám pěkně \"děkuju\" za rychlou odpověď. Teď abych si vymýšlel nějakou jinou hovadinu. [upravil dne 17/5/11 17:41 Kdo]
  9. Všichni znáte ty medicínské skleněné ampule s různými léky, kterým se napiluje ten krček, pak odlomí a obsah se natáhne do injekce. Taky si takové nosím s premedikací na chemo a když jsem ji včera předával sestřičce tak mě napadla jedna věc. Jak se to proboha vyrábí?? Ta ampule je jednolitá, tj. z jednoho kusu a když si představíme, při jaké teplotě je sklo tvárné, aby ampule vznikla, jak do toho ještě dostanou tu kapalinu, aniž by se v konaktu s rozžhaveným sklem ihned nevypařila?? Možná si řeknete:\"tvoje starosti bych chtěl mít\", ale opravdu nechtějte. Jde jen o můj pokus přijít na jiné myšlenky, abych se nezbláznil z přemítání nad slovy mého onkologa o: nezabrání nejefektivnějších metod léčby, výrazné progresi nemoci a nepříznivých prognózách. Omlouvám se za tenhle výlev.
  10. Kdo

    cistenie klimatizacie

    Myslíš ten od Loctitu? Kdes ho našel, já ho tam nevidím.
  11. Kdo

    kompresor

    Možná , ale mám teď v tom trošku zmatek. tady se bavíte o oleji přímo v kompresoru. Je tedy nějaký olej přimíchaný i do chladícího média?
  12. Tenhle problém mám sice na 605ce, ale páčky jsou stejné se 406 a tady se řeší neustále něco kolem blinkrů a páčky obecně Zajímavé, že na 605 ten problém s blikači a šponami není, zatím, ale mám najeto jen 300t km. Zato mě zlobí něco jiného. Světelná houkačka by se měla rozsvitit při přitažení páčky k tomu zvýšenému odporu, za kterým se až světla přepínají z potkávaček na dálková. U mě se ale houkačka při přitažení k němu nerozsvítí, musím až za ten odpor, aby se rozsvítila, ale to se mi většinou už světla přepnou, takže pokud chci bliknout houkačkou, musím vlastně dvakrát za sebou přepnout světla na dálková a hned zpět. Měl jste někdo tu páčku rozebranou víc, než jen k té dráze blikačů a jejich \"samovratu\"? Jde mi o to, abych věděl, nač se připravit, pokud budu demontovat ten vlastní přepínač světel abych třeba nehledal pružinky v obýváku za obrazama. Navíc nevím, jestli je tam nějaký jazýčkový kontakt, který by stačilo přihnout, nebo je tam něco rotačního, nebo jak je to udělané, že když vypnete světla v dálkovém modu, po rozsvícení jsou tam zase jen potkávačky. To ale můžou ovládat relátka a jejichzapojení. Hlavně, jak se do toho dostanu. Uvítal bych i fotky vnitku, má-li někdo, bo ty, co jsem našel na foru byly asi z jiného modelu a vnitřek může být jiný. Díky za rady [upravil dne 17/5/11 13:37 Kdo]
  13. Kdo

    Palubní deska

    Sorry za Není to náhodou napojené na vnitřní osvětení? To bych pak v poloze dveří , kdy se rozsvítí kontrolka věděl, že je mám otevřené. V 605 mám kontakt přímo v zámku dveří a kontrolka se rozsvítí, resp. nezhasne, pokud se dveře zavřou jen na ten první záklap a tváří se už zavřené.
  14. Kdo

    Palubní deska

    Tyhle jsou do přístrojovky: http://www.autokelly.cz/#PATH=3814606;4732508;4139981;4141955|CT=5|PCT=4|CUR=0|PGS=20|PT=0|PDID=229498|PDPID=229511|PVT=1|SHT=0
  15. Kdo

    náhrada za uhnilé relé

    Asi jsem to blbě formuloval, ale toto jsem myslel svou poslední větou. \"Jinak to druhé jako náhrada nejde použít pro jiné zapojení.\" Myšleno bez úpravy, resp. stuplování vodičů. [upravil dne 15/5/11 19:33 Kdo]
  16. Kdo

    náhrada za uhnilé relé

    To na horním obrázku je nějaké podivné, protože dle schema zapojení je spínací, ale kontakt 87 je spojený. To znamená že po sepnutí jde proud do obou vodičů. To na dolním obrázku je klasické přepínací (nejsem si jist těmi šipkami), ale mělo by mezi jednotlivými kontakty 87 a 87a přepínat, to znamená, že proud půjde buď do jednoho, či druhého vodiče. Pokus se z relé sundat ty krabičky a podívej se na vnitřní zapojení, co je s čím spojené. A možná by šlo to druhé upravit. V nejhorším vyndat vodič z kontaktu 87 na konektoru, do kterého se relé zasouvá a připojit ho na vodič z kontaktu 87a. Pak by šlo použít klasické spínací relé se čtyřmi vývody. Jinak to druhé jako náhrada nejde použít pro jiné zapojení. [upravil dne 13/5/11 17:29 Kdo]
  17. Kdo

    držák pomoc spěchá

    Musíš formulovat přesně, ty nepotřebuješ držák \"něčeho\", ale madlo na uchopení. V tvém případě bych použil cokoliv diskrétně vhodného, pokud chceš vrtat a šroubovat skrz a koupil cokoliv, třeba i v Ikee.
  18. Kdo

    Porucha dobíjení?

    Rozhodně bych neřel. Regulátor drží napětí na výstupu spínáním buzení, ale pokud není altík buzený, nebude dávat napětí. Buzený je právě přes tu žárovku a uhlíky to přenášejí do rotoru a na statoru se generuje střídavé napětí, které je pak diodovým můstkem osekáno na stejnosměrný. Pokud prosvěcuje žárovka, znamená to nějaký špatný kontakt na primární části, tedy od žárovky k alternátoru, nebo přes uhlíky na rotor, což je nejpravděpodobnější, protože do žárovky nejde zpětně po obrácení polarity při nabuzení plus a nezhasne. Tohle jsem řešil na bavoru, kde byly asi nějaké blbé uhlíky a čas od času se dobíjení rozsvítilo, resp. nezhaslo. Stačilo vyndat regulátor (uhlíky jsou integrované v jeho těle), pohýbat s uhlíky, trochu očistit jejich dráhy na rotoru, smontovat a věděl jsem, že mám na cca půl roku klid, než zase přestanou dosedávat. Pokud je máš už krátké, tak výměna za nové. [upravil dne 12/5/11 17:38 Kdo]
  19. Kdo

    Kľúč nejde do spínačky

    Stejné se stalo mně. Byl to ještě čtyřbřítý klíč a nějaké stavítko se odlomilo a klíč nešel zasunout a narážel na něj. Po dlouhém cvičení jsem zkusil i jehlu, kterou jsem stavítko nadzvedával a najednou se mi klíč povedlo zasunout. Problém byl, že jsem zase neměl odvahu ho vytáhnout, naštěstí jsem měl druhý a tím jsem zamykal a přes zasunutý klíček přehazoval hadřík, než jsem sehnal novou spínačku už z novějšího modelu, který měl dvoubřitý klíček, takže od té doby mám dva. Jeden původní s DO a do dveří a druhý do spínačky. Poradímti, jak vyndat spínačku. Sundáš plasty pod volantem a pak povolíš šroubek, který drží tělíčko spínačky v té trubce na řízení. Pak musíš s klíčkem pootočit asi mezi první a druhou polohu zapalování, čímž se viditělně zasunou takové dvě pacičky, které drží spínačku jako pojistka v té trubce. Bez toho ji nevyndáš. Ty pacičky jsou podélné a blbě by šly odvrtávat. Po vysunutí spínačky z trubky, co dovolí kabeláž, povolíš dva podélné šroubky, které to drží pohromadě a přehodíš jen tu mechanickou část, ta elektrická se zamykacím kamenem může zůstat. Při rozpojování pozor na ten otočný kontakt mezi, který propojuje kontakty, je to takový maličký \"bumerang\" s pružinkou, která ho tlači na kontakty. Je to dost intuitivní a dá se to zmáknout. Při zasouvání nové spínačky musíš zase natočit klíček, kvůli těm pojistným packám.
  20. Čerpadlo samo o sobě nevyletí, v něm bych chybu nehledal, ale pokud od nějakého čidla dostane ŘJ impuls, či povel, tak letí do otáček. Bez diag to nezjistíš.
  21. Kdo

    výměna žárovky

    Nee, všimni si, že ta bílá packa (jakoby hokejka), je (měla by být) natočená přes konektor, který je nasunutý na kontaktech velké žárovky H7, takže ten konektor by nešel stahnout. Tu hokejku natoč směrem nahoru až se to bílé celé uvolní a pak už to tělo vysuneš a na jeho konci je zasunutá bezpaticová žárovka, jak psal Radek. [upravil dne 3/5/11 18:00 Kdo]
  22. Kdo

    výměna žárovky

    Tu bílou packu pootočíš směrem nahoru tak, aby jako odjistila patici hlavní žárovky a pak ten celek jenom vytáhneš směrem dozadu. Na konci jsou dva bajonetové úchyty, takže pokud to uvolníš, už nic nebrání v cik-cak pohybu vzad, snad jen délka vodičů může trošku vadit a bude to třeba na konci před vyndáním trochu naklopit. [upravil dne 3/5/11 17:51 Kdo]
  23. Kdo

    Stránky Autokelly - co dělám blbě?

    Míro, díky. Tohle pomohlo, už jsem zase funkční.
  24. Kdo

    Stránky Autokelly - co dělám blbě?

    Co takhle nějakou fundovanou radu??
×
×
  • Vytvořit...