vinco321bi Odesláno 8. červenec 2012 Odesláno 8. červenec 2012 Zdravim Vas.Dnes sa mi stalo ze pri predbiehani vozidla iduceho predomnou mi vyplo motor,stalo sa mi to 2krat na useku dlhom 20km.pokial idem kludnou jazdou nic sa nedeje ale akonahle pridam do vyssich otacok/vacsia spotreba nafty/,motor sa vypne bez akeho kolvek varovania kontroliek.pri stojacom vozidle otacky idu v celom rozashu,robi to len ked je vozidlo v zatazi. Teraz otazocka co to moze sposobovat? dopravne cerpadlo z nadrzi(menene cca3roky dozadu v origo servise)? odchadza vstrekovacie cerpadlo? DRV ventil? palivovy filter meneny v piatok koli tejto chybe ktora sa uz objavila minuli tyzden ale iba raz dakujem za rady. [upravil dne 8/7/12 19:00 od vinco321bi] Citovat
koblih69 Odesláno 8. červenec 2012 Odesláno 8. červenec 2012 Typuju vstřiky, ale bez diag je to jen taková legrační typovačka. Citovat
mmartinkovic Odesláno 9. červenec 2012 Odesláno 9. červenec 2012 tiez by som to asi videl na tie vstreky alebo cerpadlo Citovat
marko306 Odesláno 9. červenec 2012 Odesláno 9. červenec 2012 Podtlak v nádrži by to nemohol spôsobovať? Citovat
h4wk3y Odesláno 9. červenec 2012 Odesláno 9. červenec 2012 chce to na originalni diagnostiku.... Citovat
WiZiPoK Odesláno 28. červenec 2012 Odesláno 28. červenec 2012 Ahoj, mel jsem podobny problem. Pri potreby rychle akcelerovat chcipal motor. Nastesti slo vzdy hned nastartovat. Diagnostika tehdy rekla ze mam nizky tlak v palivovem systemu. Problemem byly vstriky ... tekly resp. propousteli bypassem. Repase vstriku vse vyresil. Po roce jsem pak musel vymenit i podavaci cerpadlo v nadrzi. WiZi Citovat
kovi Odesláno 3. srpen 2012 Odesláno 3. srpen 2012 Mě to dělal DRV ventil a taky to blbě startovalo, i teď v létě to točilo jak v mrazech než to chytlo. vyměnil jsem před týdnem DRV ventil a už to maká jak má Citovat
Pat Odesláno 14. srpen 2012 Odesláno 14. srpen 2012 Zdravím.Já jsem měl stejný problém před rokem.Auto normálně jelo,prudce sešlápl plyn a auto zdechlo:o:o.Zastavil a normálně nastartoval.Rožla se diagnostika,ale po chvíly normální jízdy zhasla.A zase jelo prudce přidal plyn a auto zase zdechlo.Pokud jsem nešlapal v tahu prudce na plyn auto jelo normálně...Tak a ted čím to bylo???No špatnej DRV ventil na čerpadle.Na 100%.Vyměnil a auto šlape jak nové..:papa [upravil dne 14/8/12 20:23 od Pat] Citovat
MiliVFR Odesláno 16. srpen 2012 Odesláno 16. srpen 2012 to samé u mě, nový DRV ventil a je klid Citovat
jozefsv Odesláno 16. srpen 2012 Odesláno 16. srpen 2012 na forde som pozoroval rovnaku chybu.dalo sa hned nastartovat az to doslo tak daleko ze sa auto nedalo nastartovat vobec.vadne vstreky Citovat
dejvek74 Odesláno 27. prosinec 2012 Odesláno 27. prosinec 2012 Taky jsem měl tenhle problém a spravila to repase vstřiků. Citovat
vymouš Odesláno 28. březen 2013 Odesláno 28. březen 2013 Mám stejný problém už třetí rok... Ahoj dal jsem to už k tomuhle odkazu, ale přidám i tady třeba to někomu pomůže. Tak můj problém byl podobnej při jízdě do prudkého kopce, nebo při předjíždění na dálnici vysadil motor a svítily jen kontrolky. Naštěstí stačilo jen vypnout klíčky a znova nastartovat a jelo se dál, ale ty nervy a bezmocnost při předjíždění v dálničním provozu, to kdo nezažil nepochopí. Na diagnostice, jasná porucha vstřik. čerpadla, tak jsem sehnal jiný na repas a vyrazil do Poděbrad na Azalkovou ulici, kde to umí. Opravář čerpadlo přijal, ale pak jsme šli ještě okouknout a poslechnout mýho mazla. Po odzkoušení mi řekl, že čerpadlo je možná ok, a že to může dělat trocha vzduchu kterej se dostane pod jehlu a pak to vysadí a dává tyhle hlášky na diagnostice. Tak mi poradil vyměnit hadičky, a že zatím s opravou náhradního čerpadla počká. Místo origoš hadiček jsem dal průhledný koupený v metráži za pár šupů a od tý doby naprostá pohoda. Stačilo vyměnit jen od ruční pumpy ke kolínku a dolu (asi 30cm) a když i motorek brumlá, tak je krásně vidět, že jde nafta bez bublinek. Výsledek maximální pohoda, ušetřeno cca 25 tisíc a na dálnici k Hradci, když jsem si jel pro to už nepotřebný čerpadlo na repas, tak proběhla zkouška rychlosti a mazlík to vytáhl bez úprav na 219km/hod. Ps.: stalo se před pěti léty a od tý doby pohoda. Citovat
brutall Odesláno 28. březen 2013 Odesláno 28. březen 2013 vymous: Co mas v mazlikovi za motor? 219km/h? Citovat
vymouš Odesláno 28. březen 2013 Odesláno 28. březen 2013 Brutall v mazlíkovi(1997) je 2,1 TD 80KW a omlouvám se, ale možná jsem trochu přidal, ale né moc. :(Vrtalo mi to hlavou tak jem zoufale hledal a nakonec jem našel i foto jak jsem si ten tachec a dálnici vyfotil. Na fotce, kterou se ti pokusím odeslat je zřetelnejch 205. Ale to bylo až když jsem si uvědomil, že si to vyfotím a vylovil jsem mobil z kapsy a to už šla rychlost dolu. Je fakt, že to určitě nebylo do kopce, protože tam ani nejsou a možná byl i vítr v zádech, ale přes dvěstědeset tam bylo to jooo. [upravil dne 28/3/13 21:57 od vymouš] Citovat
Sajrajt Odesláno 31. březen 2013 Odesláno 31. březen 2013 mám stejný motor 2.1 TD a měl jsem úplně stejný problém - vzduchové bublinky v naftě... netěsnilo to - je tam průhledná hadička a ted to můžu kontrolovat a už pohoda... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.